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摄影师 张颂东 | 长寿缆车

2022-04-08 来源: 搜狐时尚 原文链接 评论0条

摄影是我们这个时代真正流行的艺术形式,摄影作品的独特性在于其融合了瞬间性与永久性。因此,它能以简单的影像蕴含复杂的思想或情感,这是其他的媒介所无法比拟的。

上游新闻拍客频道摄影师专栏,以人文纪实摄影作品为主,集纳了摄影师们在不同时期拍摄的社会风貌、文化风俗、历史传承、人物故事等摄影作品。他们用镜头辛勤地记录着真实瞬间,让光影不随岁月而流失,只随影像而被记忆。

长寿缆车

长寿缆车位于重庆市长寿区,自1964年10月15日正式通车运营以来,是长寿区城内与河街之间的主要交通工具,50多年来,不但方便了市民出行,也承载了长寿几代人的乡愁,无论走到哪里都忘不了长寿缆车。

长寿缆车采用了中国著名桥梁专家茅以升设计的“鱼腹式”轨道,全长282米,垂直高度110米,坡度约为30°,全程运行时间约4分30秒,约8分钟一班(视客流情况确定间隔时间,上下缆车站对开),运营时间:早7点~22点,全程免费。

长寿缆车是重庆市境内唯一存留的缆索客运车,同时也是目前国内轨道最长、坡度最陡、运行最久的地面客运缆车。

20世纪60年代至21世纪初,长寿缆车共进行了3次大规模的修缮工作,票价从起初上行0.03元下行0.02元变为上行0.05元下行0.03元,再变为上行0.1元下行0.05元,直至上行0.3元下行0.2元,最后变为免费乘坐。

2006年12月,随着长寿公交车开通运营,连接长寿及周边各条高速路相继通车,船运功能随之弱化,长寿也逐步向长寿城内及北部发展,乘坐长寿缆车乘客明显减少。到2016年1月底,缆车在运行中出现异响,自此,长寿缆车陷入长达两年的停运。

长寿缆车经过维修后于2018年10月1日恢复运营,继续实行免费乘坐政策。恢复运营正好是国庆长假,无数市民听说后,相约乘坐,等候进站上车的队伍排到缆车站外几百米远,短短几天假期就让长寿缆车成了新的网红打卡点,现在逢年过节依然会出现排队的状况。不光是长寿本地人,重庆主城及周边区县的也来体验长寿缆车,甚至外省的游客也会慕名而来,乘坐长寿缆车的同时去一步之遥的明清时期的老街——三倒拐、定慧寺和正在建设中的滨江谷游览区。

长寿缆车成了网红打卡点,前来打卡的人络绎不绝。

缆车两旁绿树成荫。

缆车行进在绿树林中。

缆车为爬坡上坎的市民带来了便利。

缆车是长寿城内与河街之间的主要交通工具。

作为长寿人的我拍过多次长寿缆车和三倒拐老街,欢迎朋友们来全国唯一以长寿命名的区——长寿区,体验缆车、拍缆车,拍老街,来到长寿就是长寿人。

上游新闻特约摄影 张颂东 摄

投稿邮箱:syxw@vip.163.com

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