美联航为新客机上的信息娱乐系统引入了蓝牙耳机连接功能
资料图(来自:United Airlines)
受 COVID-19 大流行的影响,许多人都没能在过去两年选择航空出行。而且对于需要长途跋涉的旅客们来说,机上提供的特殊耳机插孔也让不少人感到为难。
随着蓝牙耳机的大量普及,3.5mm 有线耳机正在逐渐淡出人们的视野。但是对于重资产的航空业来说,升级进度就显得难以追上时代发展了。
United's New Interior & PanasonicAero Seatback IFE System(via)
尽管许多人还是对蓝牙耳机的无线音质表示不感冒,但是在乘机出行的场景下,它却显得尤为合适。除了耳塞自带的隔音效果,主动式降噪(ANC)也能够极大地增强在机上的乘坐体验。
尽管达美和捷蓝航空等竞争对手,多年来也都一直有提供基于座椅靠背屏幕 + 模拟音频的机上娱乐系统,但美联航却有望引领下一波升级潮流。
作为“United Next”升级的一部分,该公司计划率先为 737 Max 8 新客机所有椅背上的 10 / 13 英寸娱乐屏引入蓝牙连接功能。
尽管多人同时连接时可能会造成一定的困扰,但我们还是相当期待其在今夏开启试点后的旅客评价。
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