Qantas加快在亚洲成立子公司计划

澳航首席执行官Alan Joyce称，将加快战略计划与其他航空公司进行更密切的联盟并在东南亚成立一个高端航空公司以应对上半年燃油价格上涨和罢工行动导致利润严重缩水的后果。

该航空公司警告称，由于燃油价格走高以及上月的罢工和停飞所产生的1.94亿澳元损失，其上半年的基本利润将下降多达66％至1.4亿澳元。

停飞的成本包括7000万澳元的收入损失、退款和3天中滞留旅客的食宿费用。 Joyce先生说，尽管全球经济不稳定，澳航仍计划明年在马来西亚首都吉隆坡或新加坡建立一家高端航空公司。不过，他承认其规划的航空公司在全球市场显著恶化时保持灵活性。

澳航表示，与马来西亚航空公司等运营商的联盟将成为其努力挖掘亚洲蓬勃发展的旅游市场并扭转其国际化经营的首要任务。该公司正与马来西亚航空公司谈判以建立“更深层次的联盟”。

Joyce先生说，“我们扭转国际业务的准备工作没有什么改变。 如果有的话，也只是加速并保持我们的计划，因为高油价和经济条件意味着这一转型是至关重要的”。

乔伊斯先生回应市场对澳航计划在东南亚成立一个可能被命名为RedQ或OneAsia高端航空公司的猜测。对Qantas来说，吉隆坡已成为比新加坡更具吸引力的选择，因为马来西亚航空公司已接受与澳航同源的Oneworld和低成本运营商亚航的创始人Tony Fernandes持有马来西亚国有载旗航空公司20％的股份。不过，澳航建立高端航空公司的计划仍需几周才能最终决定。

麦格理证券分析师们认为，管理层“倾向于资本不太密集的与马来西亚航空公司更深层次的联盟而不是在新加坡建立其独有的高端航空公司”。

尽管劳资纠纷给澳航带来了巨额财务损失，但是澳航股票本周结束了七连阴，上涨5澳分，周一收于1.505澳元。

分析师称，随着劳资纠纷的解决，投资者在下半年的收益会回归正常。澳航表示，上半年的表现反映了全球经济条件的不确定性和燃料价格上涨以及外汇利率波动。据该公司估计，其上半年的燃油费用将增加约为4.0亿澳元达到22亿澳元。