一个不妙的信号！李嘉诚“清仓”全球43个港口，全部卖给美国（组图）

就在近日，李嘉诚的长江实业发布了一则公告，宣布将旗下经营的23个国家的43个港口业务，全部打包出售给美国著名财团贝莱德集团，这意味着李嘉诚几乎“清仓”了除内地与香港之外的所有国际港口业务。

根据联合国贸发会议预测，2024-2030年全球海运贸易年均增长2.4%，在全球港口业务依然呈现结构性增长的情况下，一向投资精准、以获取稳定收益为目标的李嘉诚，为何要“清仓”甩卖全球港口业务？

原因其实很简单，李嘉诚及其旗下的长实集团受到了美国的巨大压力。特朗普上台之后，曾经多次表示要收回巴拿马运河的控制权，理由就是巴拿马政府将该运河交给了中国管理。

2月初，美国国务卿鲁比奥访问了巴拿马，他当着穆利诺总统的面表示，美国“不希望看到中国在该地区的影响力持续增加”，而美国“政治”网站则指出，“运河终点的2座港口的确是由香港企业经营”。

这家所谓的香港企业，其实就是李嘉诚旗下的长江实业，但事实上它的注册地在开曼群岛，只是具有深厚的香港背景罢了。

随后，一方面，巴拿马总统穆利诺宣布，他将不会与中国续签“一带一路”倡议；另一方面，李嘉诚旗下的长江实业“清仓”甩卖几乎全球所有港口业务，包括2座巴拿马港口，且出售对象正是美国财团贝莱德集团，也正是这个集团负责经营乌克兰抵押的土地和矿产资源，是美国的战略抓手。

由此可见，李嘉诚“清仓”全球港口业务并非是出自自愿，而是因为承受了巨大的政治压力，否则他也不会在续约仅4年，还有20多年控制权的情况下，就出售了巴拿马港口的业务。

很显然，如果李嘉诚老老实实将其出售给美国财团，还能卖一个好价钱，如果捂着不肯出售，等待着他的恐怕会是各种调查，对于李嘉诚的整体海外利益将构成巨大的威胁，在此情况下，李嘉诚也只能“忍痛割爱”了。

有人可能表示，既然美国要控制巴拿马运河，李嘉诚将该地区的2座港口出售给贝莱德就行了，为何他要“清仓”所有的海外港口业务？这就是李嘉诚高明的地方，他深知这根本不是商业问题，而是大国博弈的问题，美国不会允许中国或者具有华人背景的资本控制全球任何主要港口，而不仅仅是巴拿马而已。所以，李嘉诚决定干脆将所有的海外港口打包出售，而美国财团也的确愿意接手，证明了前面的论述。

那么美国为何要大手笔收购全球主要港口？这就间接证明了咱们此前的预测。在2月下旬咱们曾指出，美国或通过封锁海上贸易和能源进口路线，来迫使中国大陆屈服，比如封锁马六甲海峡、巴拿马运河，从而：一方面重创大陆的经济、贸易，制造经济危机；另一方面，诱惑中国海军离开近海，到远海与具备远洋作战优势的美国海军决战；通过这两个方面的艰难选择，企图让大陆“不战而降”。

现在美国打包收购全球重要港口业务，与封锁重要海上贸易路线有“异曲同工之妙”，一旦两国摊牌，中国的商品进不了港，想要的矿产、资源运不出去，这并非是不可能的，大陆若有不满，请去投诉美国财团，他们负责港口运营，“与美国政府无关”。很显然，这可以视为“封锁贸易路线”之前的前哨战，是美国“先礼后兵”的体现，是一把无形的“软刀子”，否则美国没有必要控制这么多的港口业务。

那么，李嘉诚向美国财团甩卖全球港口业务还说明了什么？一方面，在西方眼中，“非我族类，其心必异”，美国信不过任何华人资本，哪怕李嘉诚的资产9成都在海外，都在欧美，只有大约10%在香港和内地。就算是这样，美国依然不相信李嘉诚，不相信长江实业，因为在昂撒人看来，你就是华夏人，你是“异族”，这就决定了，西方不可能彻底相信你。

另一方面，说明海外华人不管混得有多好，一旦祖国有难，他们一样免不了被清算的命运。一名叫约翰·李的所谓“印太安全专家”，为了表现自己的“忠诚”，在澳大利亚一个谈话节目中鼓吹与中国进行武力对抗，结果另一位专家表示，如果澳大利亚真的和中国对抗，那么澳洲的所有华裔，包括约翰·李都将会被关进集中营，就像二战期间美澳将大批日裔关进集中营一样，约翰·李顿时极为难堪。

所以，正如海外俄罗斯人摆脱不了自己的血脉一样，海外华人也不可能切断与祖国的血脉联系，西方不可能真正接纳他们，一旦中西方交恶，他们就是西方的“提款机”和“免费劳动力”，除非他们与西方不断的通婚，稀释自己的基因和血脉，把自己从黄种人变成白种人，但如果是这样，这还是自己的家族吗？这是连灵魂都“洗白”了，连根都没有了，还不是一样为西方做了嫁衣？