澳洲车主省钱指南：养车成本降低的实用技巧（组图）

不知不觉，买车上路到现在已经一年半了。除了驾驶的信心和技能提升，还学了不少跟车相关的知识。买车费钱，养车也费钱。

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买车前考虑养车成本

如果使用二手车，从买车开始就要考虑车辆的油耗和日常保养、维修费用。

朋友的车比我早买几个月，型号马自达3，年份2010，购买时里程23万公里。购车花6000刀。

我的车型号丰田卡罗拉，年份2009，购买时里程12.6万公里。购车花5500刀。

朋友去年11月做保养加维修后悬挂，共花费660刀。

我今年5月做保养加四轮定位，共花费200刀。如果跟朋友去同一家店，需要花277刀。

一般年份老、公里数高，尤其是超20万的车，后续的维护费用会高一些。

另外，有些品牌的车维修时零配件不好找，价格高且配货时间长，奔驰、宝马在澳洲远没有日系车普遍。

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车子油耗低有多划算？

油耗低首先指车子本身省油。

养车要省钱，其一是一开始就买辆油耗低的车，不管是二手车还是新车，都考虑下这个因素。这几年油价居高不下，拥有一辆车的成本也较几年前高了不少。

5月前两个周末去自驾：

我大致算了下我的车耗油量：

型号Toyota Corolla 2009，油箱容量55升。

出发前加满油，核算时剩余油量1/8，即48升油跑了至少650公里，包括高速、市区、乡间石子路。估计：

跑市区每百公里油耗7.5升汽油。

跑高速每百公里油耗6.5升汽油。

平均大概每百公里7升。新手开车比较费油，老司机可以接近极限值。

如果一辆车百公里平均油耗达到9升，目前塔州油价在每百升196-205之间，按每升2刀计算。跑一万公里油费要多出400刀。

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缩短里程

如果是在买车后考虑油耗高低，那只能从自己日常工作和生活下手，即缩短日常行车里程。很多在悉尼生活的人，路程远、市区停车费高，日常通勤都坐火车。

比如单位开车比较远的考虑搬到单位附近去住或有无可能换个同类型近距离的工作。

朋友每天开车上班，往返20公里，一周100公里大概7升油，塔州目前油价平均2刀一升，一周油费14刀，一年728刀。

我每天上班往返6.6公里，一周大概20公里2.8刀，一年146刀。一年油费相差582刀。这还没考虑到车子高公里数的保养维护费增加。

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车子保养货比三家，价差居然这么大

5月13日，开车去做了保养，做了前轮的车轮定位，一共花了200刀。之后又开去自助洗车，花了9刀。

去东海岸和北塔自驾游后，我的丰田卡罗拉公里数已经达到133708，从上次买车保养到现在，开了7700公里。朋友说可以考虑开去保养了。

去年朋友开我的车上高速，说感觉直线行驶方向盘不在正位，如果双手不上点劲把着，车子会不由自主往左偏。建议我去做四轮定位alignment，我想着下次保养的时候一起做吧，就拖到了现在。朋友得知说，这样对车不太好，时间长了加重轮胎磨损。

我一听赶紧联系相关公司预订保养。朗赛这个小镇从事这项服务的公司并不算多，我把谷歌上评价4.7分及以上的公司都打了电话咨询价格和最早可以服务的时间。

对方问了车辆型号、年份后给了报价。大部分保养价格都在三四百刀，有家报价200多刀的告知只管换机油，不管检查车辆是否有问题。四轮定位价格88刀，有一家报129刀。

时间基本都约到了6月份。

邻居上个月开车去做了保养和换轮胎，花了600多刀。我看了他的收据，显示保养费200多刀，四轮定位花了69刀，四个轮胎花了400刀。我打算联系这家问问看，结果谷歌显示店铺永久关闭了。

我又联系了我那位最会省钱的朋友，她XX月去做了车辆保养，花了169刀，提供服务的是澳洲当地人。我向她要了联系方式，电话沟通后，得知涨了一点点，189刀，车轮定位收费88刀。时间也要到6月份。

我打算考虑下具体日期就选这家了吧！

给另一个朋友打电话吐槽约个保养真不容易！他平时业余开Uber，当天在RACT做营运车辆车检。去之前让维修厂的一个朋友大致看过，本以为能顺利通过检查，结果查出右后轮车底下方有点问题，要修复。RACT要价600多刀，他觉得太贵联系了另一个地方修车，只要380刀。

我给他打电话时他正好在修车厂等候，于是顺便帮我问了下车保养和车轮定位价格。对方分别报价150加60，而且当天修完他的车就可以给我做。

我立马开车过去。

朋友说如果换便宜的机油保养只需110刀。

‘你的车都是自用，绝大部分时间只是通勤和去超市，公里数一年也开不了一万，还是用好一点的机油，这样的话可以一年保养一次就可以了。如果用便宜的机油，过半年就得做下一次保养。’

‘我也不太懂这些，就按你说的办吧’

5

澳洲车检和报废

等候朋友的车修复期间，店里来了另外一辆车，车主也是Uber司机，刚从RACT车检回来。吐槽了工作人员的严苛，第一次告知车的问题后他按对方说的在修车厂搞好了，再去以为可以拿车检通过的证书了，结果对方又找了另外一个问题。他就跟对方争辩起来，如果有问题，为什么不一次性说清楚，来回折腾人。

磨叽了好久，最后RACT表示可以给予通过，但指出的问题还是必须修好，否则之后会取消他的证。于是他拿了证又开回修车厂，能看出他情绪有点激动，余火未消。他跟朋友建议说，‘如果他们找茬，不用怂，就跟他们理论’。

‘RACT可能工作有点问题，但也不算找茬，安全第一’。

不管是私家车还是营运车辆，国内车检都比澳洲严格多了。澳洲开车上路要交路权费，可以选择按月、半年、一年交，交多久就可以开多久。

澳洲对于车检和车辆报废取消路权各州规定不同，塔州、维州和西澳相对简单，需要车检大致是这几种情况：跨州交易二手车、改装车或被交警指出车辆需要去车检的、路权过期三个月以上再续费需要出具车检合格证明（塔州）。新州、昆州、北领地、南澳相对严格一些，但还是比国内要宽松。由于澳洲人工贵，有些车主会选择自己做保养和维护。

澳洲车主可选择不同方式报废车辆，一般交给二手车交易商或修车厂。依据车辆型号、状况，能拿到200-600刀。报废15年以上的车辆将获得50%的税收和罚款退税，20年以上的车辆将获得75%的减免，“ 政府认为新的报废政策有助于控制污染。

国内私家车年检和报废

对于非营运的小型和微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），自2022年10月1日起，10年内车辆的检验次数由3次调整为2次，即第6年和第10年需要上线检验，其他年份则每两年向公安交管部门申领检验标志。

非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日。

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。

朋友的车修完了，预计我的车保养加四轮定位需要40分钟左右。我提出跟朋友一起去RACT，我也想看看这边的营运车辆车检是如何进行的。

到了地方，门口停车场停了几十台车。进了办公室，打了招呼，一位身材魁梧的Aussie出来看车，打着火，单手转了下方向盘，车前轮左转，他趴在地上，朝车底看。过了一会儿说可以了，他去准备文件。他说的是‘Paperwork’。

我问朋友，这是通过了吗？

'不确定，他怎么看的是前轮，我之前来的时候明明说的是后轮。’

'是同一个人检查的吗？’

'是的啊!'

Aussie出来后把一张纸递给他，‘通过了。’朋友没说什么，我们就开车离开了。我推测Aussie上班可能比较随性，修车厂遇到的那个Uber司机可能比较倒霉，指出问题A修复回来对方却去看了B处，发现有问题，差点没法通过。朋友的情况类似，指出问题A，修复后回来对方却去看了B处，没有问题。

有时不知如何评价澳洲人。没有中国那么多的人情世故，可能显得在某些问题上比较“轴”，但却使很多问题简单化了。与此同时有些澳洲人工作起来相当随性，他们自己还很自豪地说，‘We work smarter, not harder’。

我们回到修车厂时，那位Uber司机还在，他迎上来问，‘怎么样’，一脸要吃瓜的表情。

‘很顺利’。

‘哦，那很好啊’

6

车子保养按时间还是按公里数？

我看到修车工正在给我的车换机油。趁有空我浏览了一下这家修车厂的谷歌网评，4.3，不太好。我给朋友看，他说’不奇怪，我来的时候这个老板说话板着脸，说话感觉也很傲慢，我告知是他的朋友介绍过来的，他才态度好很多。

我过去问他下次保养该在什么时候，他说半年或开够一万公里，哪个先到就按哪个。按他这样说，我半年开不够一万公里也要保养了？朋友私下跟我说，车厂都是这样建议的，国内也是建议半年一次，甚至5000公里。

修车工做完保养，开始做四轮定位。有个带平衡杆的机器连接电脑，屏幕会显示四个车轮，以带刻度的表盘形式显示，随着他操作矫正，指针会移动。最后打印出一张调整数据表。

全部完成后，修车工开着我的车出去测试，跑了一圈回来，把车钥匙给我。我跟着他去办公室付款。

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四轮定位和四轮平衡

顺便提一下，四轮定位Wheel alignment和车轮平衡Wheel Balancing不是一码事。后者要贵很多。

此前教练有一次带我练车前，说感觉我的车要做车轮平衡，估计要花1000刀以上。当时车才买不久且刚做完车检，我不太相信。之后让一个懂车的朋友帮忙看，他说应该没问题，教练判断的依据仅仅只是脚踩一个车轮去晃动车身，这完全不准确。他随意踩了家门口另外两辆车的车轮，晃动程度比我的车还厉害。

那么我的车四轮定位的问题是如何出现的呢？我觉得可能是之前车右前轮扎了一颗钉子，去补车胎的时候估计没安装好导致的。但朋友说，这个不一定，原因有很多的。我百度了一下，主要因素如下：

在不平的路面上高速行驶;

前轮受外力冲击,上人行道台阶等;

经常在原地打死方向;

轮胎气压超出标准范围。

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塔州全自动洗车和半自助洗车

迄今为止没去过澳洲的人工洗车行，网搜澳洲洗车价格惊人，40-90刀。

上次自驾回来之后寻思着得洗下车了。第一次洗车还是去年自驾去露营回来在BP花了5刀进机器自动洗车。BP的洗车服务是附加服务，正常价格16-40刀，我使用了会员卡。要在BP加油后跟收银员说洗车，付款后拿到洗车码把车开去洗车处。

不是每个BP加油站都有这个机器，我第一次找到带这个机器的加油站，收银员说机器好像坏了，你可以试试看。结果我开进去后机器顺利运转，很快就洗好了。

洗得不是特别干净，泡沫加清水冲洗，毕竟便宜，不能期望太高。偶尔用一用可以，网搜说对车本身不太友好，推荐手动洗车。

其他加油站也有提供水或肥皂水，加个油顺便自己拿刷子刷下车身和玻璃，适合临时应急使用。

这次去的是朗赛的半自助洗车房，投1刀或2刀的硬币进投币机，设置好模式。有6个步骤，冲洗-泡沫-冲洗-打蜡，最后两个步骤我没用，花了9刀。高压水枪力道大，泡沫足。此外，这个洗车房还有强力吸尘器和香薰，2刀二选一。这个效果确实厉害，车子焕然一新，车身油光发亮。

澳洲由于人工成本高，很多服务都由机器代替人工或自助形式进行。有很多自助加油站。可以无人工24小时营业。

连锁的健身房也是持卡24小时自由出入。超市和商场有提供水果使用自助榨汁机。

关于养车，大家平时都如何操作呢？有没有其他省钱的tips，评论区分享一下~