方形SUV休旅设计再次流行！但它竟有安全疑虑？（组图）

方形休旅示意图。图为美规Hyundai Santa Fe。

您是否也有注意到近期有不少新世代或改款SUV休旅或Crossover跨界型都换上了方正的设计，取消过去圆润的线条。今年推出的2025年式Subaru Foreste等改款车型看起来比以前更有棱有角，展现出早期SUV休旅车的方正车头设计。

早期20世纪80年代末和90年代初，在许多轿车开始导入流线圆润的设计后，部分车厂想透过方正式设计来凸现旗下SUV休旅车型的刚硬粗犷特性。当时多数与卡车共用底盘的SUV休旅车开起来也像卡车一样，缺乏操控与舒适性。而随著搭载轿车底盘的新世代SUV休旅车推出后，许多汽车品牌为了与旧款SUV做出区隔，而替新车型导入接近轿车的流线圆润设计。部分搭载body-on-frame分离式大梁底盘的SUV则持续选择方正式的设计。

近期许多汽车品牌似乎想再次展现老式SUV的刚硬粗犷形象，而将方正的设计导入旗下新世代的车款上。日本Subaru速霸陆与Honda本田汽车最近也相继推出以off-road越野为重点的车型，例如Subaru Wilderness和Honda的Trailsport车系。但有外电报导指出，这一波方正式休旅车设计风潮可能会因行人安全法规而提前退烧。

NHTSA美国国家公路交通安全管理局表示，2013年至2022年间，美国行人死亡人数增加了57%，其中7,500死亡案件中，大部分都涉及大型卡车和SUV，而这些车辆也是市占率较高的车型。根据IIHS美国高速公路安全保险协会的一项研究发现，引擎盖高度超过40英寸(1,020mm)且缺乏锐利度车头设计的车辆在撞到行人时的死亡几率会增加44%。

您喜欢新世代方正式SUV的设计吗？或是也会担心用路人的安全呢？