震惊！乘客曝新西兰航班悄悄运囚犯，多达数千人，包括判无期的杀人犯…（组图）

机上惊吓 

一名乘客登上航班后发现，

飞机里坐着一名戴手铐的女囚，

由穿防护背心和制服的警卫护送，

这让她感到震惊和不安……

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飞机上惊现囚犯

一名女性乘客向英文《先驱报》讲述了自己的经历。

几个月前，她搭乘新西兰航空的航班从奥克兰飞往惠灵顿。

她说，航班并没有向乘客告知有关囚犯的情况，而这名囚犯还离一名幼童坐得不远。

她认为这一情况“有点令人担忧”，并觉得这些明显的安全措施表明确实存在一定的风险。

“和戴着手铐的囚犯同机有点让人不安，这不禁让人联想到那些结局并不美好的电影情节。”这名不愿透露姓名的乘客告诉NZME。

“我不知道她犯了什么事，但显然有风险，以至于整个航程她都必须戴着手铐。”

“如果警卫没有穿制服，情况可能会好些。我或许根本不会注意到他们——或者她——如果不是因为他们穿着制服和防护背心的话。”

（示意图）

尽管这名乘客心存顾虑，但她表示，囚犯在整个航程中都很安静，没有制造任何问题。

后来，这名囚犯被人看到穿过惠灵顿机场的国内航站楼，仍戴着手铐，并由四名警卫护送。

02

转移数千名囚犯

针对囚犯出现在航班上的问题，新西兰航空回应称，无法透露关于个别乘客的详细信息。

不过，事实表明，上述女囚只是过去五年间通过商业或私人航班在新西兰境内被转移的数千名囚犯之一。

这些囚犯被转移的目的包括出庭、转监和看病。

NZME根据新西兰《官方信息法》获得的惩教部数据，从2019年到去年11月8日，共有5174名囚犯乘坐了至少412个航班，其中90%以上是男性，这意味着某些航班上可能同时运送了多名囚犯。

不过，由于惩教部的数据提取方式，如果囚犯的航程有多个航段，他们可能会被多次计数。

虽然惩教部未提供关于被运送囚犯犯罪类型的详细信息，但NZME了解到，其中包括一名新近因谋杀罪被定罪的年轻人。

他在去年初的一次庭审后被判终身监禁，并随后通过商业航班从新普利茅斯被转移。

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花了多少钱？

数据显示，在过去五年间，至少有151个航班是私人包机，261个是商业航班。

不过，具体的旅行成本不太清楚。

惩教部拒绝透露包机的费用，理由是涉及商业敏感；同时也拒绝披露商业航班的费用，称这些信息需要进行“大量整理或研究”才能获得。

但是，在大约20年前，惩教部曾向Dominion Post披露，从2005年7月1日至次年3月期间，他们在通过飞机或大巴转移6854名囚犯时，向私人承运商总计支付了684128纽币。

（示意图）

尽管最近的数据表明，大多数航班为商业航班，但惩教部监禁服务专员Leigh Marsh告诉NZME，惩教部主要使用经批准的航空包机公司，而非商业航班来进行空中转运。

“包机让我们能够一次性在全国范围内转移大量囚犯，这种方式更具成本效益，并且这些航班仅运载囚犯和惩教部工作人员。”

他表示，惩教部每月至少有两次包机，具体取决于飞机的可用性。

“在需要时，我们会临时使用商业航班，前提是经过安全评估。例如，当需要紧急转移，或在特定日期（如法院听证会）需要飞行而包机时间无法匹配时。”

最高安全级别的囚犯不被允许乘坐商业航班，而安全级别低的囚犯只有在被惩教部认定为安全的情况下，才可搭乘商业航班。

即便如此，乘客们仍不会被告知航班上有囚犯。Marsh解释说，这是出于“操作安全原因”。

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为什么要坐飞机？

惩教部每年通过各种交通方式执行数万次囚犯护送任务，包括在监狱、法院、专业医疗机构和改造中心之间的转移。

Marsh表示，使用飞机转移囚犯主要是为了管理北岛和南岛之间的监狱人口分配，但囚犯也可能在北岛的不同监狱之间通过飞机转移。

空中转移可减少对国家道路网的压力，同时也限制了囚犯在监狱外停留的时间，从而降低了对公共安全的风险。

“这也意味着囚犯不必在押送车辆内的小牢房里长时间滞留。”

通常情况下，囚犯会从奥克兰、惠灵顿、基督城和但尼丁通过飞机转移。一旦抵达目的地，他们会由押送车辆转送到指定的监狱。

05

这样做安全吗？

Marsh表示，公共安全是惩教部的首要任务。

他强调，每次囚犯转移都会进行“彻底的风险评估”和“严格的计划”。

“这包括明确护送人员的数量、交通方式、囚犯在监狱外是否需要GPS监控，以及所使用的束缚器具类型。”

Marsh还提到，在所有航班上，囚犯都会由惩教部官员陪同，同时接收机场会部署额外的安保和监狱员工。

在包机上，所有被评估为需要佩戴腰部束缚器或手铐的囚犯，会在整个转移过程中保持束缚状态，包括在飞机上的时间，而且需要得到包机公司和机长的同意。

此外，还需要准备飞机座位安排图。

在商业航班上转移囚犯必须事先获得航空公司的同意，并且惩教部工作人员需要遵守机长的指示。囚犯只能与惩教部官员同坐。

“囚犯始终由经过严格训练的惩教部官员陪同，并与官员坐在一起，官员会在整个航程中监控囚犯。囚犯在任何航班上都不会挨着公众坐。”

关于陪同囚犯乘机的具体人员数量，Marsh表示由于操作安全原因无法披露。

“但惩教部会始终确保有适当数量的工作人员，以确保囚犯转移时的安全和保障。”

你在飞机上看到过囚犯吗？