原地解散!极越汽车一夜垮台,CEO被员工围堵,销售直播分家产,矿泉水都搬空了(组图)
一夜之间车企垮台,原地崩塌,极越解散看傻了众网友!
12月11日晚,一位门店的女主播正在直播卖车,却被突然告知已经失业。
女主播都愣住了,随后失声大哭,还自嘲,“我刚还在这装蜡笔小新、紫薇格格呢。”
后来,听到同事阐述了离职赔偿事宜,女主播听完吐槽:“关键是没有资金啊,那就是不给赔偿。”
还有一个主播说“来抢试驾车”,指向试驾车停放点。结果空空如也,车早已被门店店长开跑了。
没过多久,极越CEO夏一平在公司发布了内部信,表示公司遇到困难,全面启动“创业的2.0阶段”。
从那刻起,极越车企的实时垮台动态,瞬间占据了各大平台热搜,甚至还霸了榜。
12月11日中午,针对极越汽车的催款函开始在网上流传,这则催款函成为点燃极越爆雷事件的导火索。
媒体账号@Tech星球发文,控诉极越汽车拖欠传播供应商款项36万元。
与此前爆雷的高合等新势力车企相比,极越汽车不仅年轻很多,还被背靠两个亲爹,一个是互联网大佬的百度,另一个是手握无数爆款的吉利汽车。
也算是“富二代”,很难想象它会走到今天这一步。
但事实上,原来百度准备给钱之前,给极越做了个尽调,发现极越有一堆烂账,还有高达70亿的大窟窿,于是决定立即止损。
导致了这笔30亿融资的失败,造成了极越暴雷。
就在12日上午,极越总部聚集了近百名员工,围堵极越CEO夏一平,很多人举着手机拍照录像,气氛十分焦灼。
有人朝着夏一平怒吼:“你今天才知道吗?”“为什么不提前跟我们说”……
略显嘲讽的是,极越员工讨要说法现场的墙面上还印着标语——“中国智能汽车史上,必将拥有每个极越人的名字。”
还经多方消息表明,极越将留下极少数员工来进行维持业务,而其他人要么自费上班,要么离职。
针对这些措施,大批员工并不买账。
这次的“一夜之间突然倒台”,让大家都开了眼界。
相比于总部员工而言,极越门店直播间的气氛更是热烈。
更让人惨不忍睹的是,就连小小墨盒、抽纸等都不放过,还有员工直接搬走整箱的“百岁山”矿泉水。
可笑的是,有来晚的员工,还很遗憾表示:“水都没抢到”。
而这整个事件,不到48小时,就有大量的极越员工从极越汽车总部拎着大包小包地撤离。
说到极越,可能很多人不是太熟悉,但极越汽车的创始人夏一平,却是互联网圈内响当当的人物,他提出的“互联网+汽车”的概念也吸引了众多投资者的目光。
极越就是百度和吉利控股联合打造的高端汽车品牌,在2021年3月成立。
同年10月,在前身集度的研发基础上,其首款车型纯电SUV极越01就快速上市。
今年9月,推出了第二款大型轿车极越07,市场售价20.99万-29.99万元。
本以为凭借百度提供智能驾驶等软件方面的支持,吉利负责硬件技术,两大企业的强强联手,能让极越汽车迅速在市场上占据一席之地。
然而理想很丰满,现实很骨感。
整体销售数据显示,极越汽车在11月交付2485辆车,而今年前11月总共交付新车也不过1.4万+,还达不到新势力的生存线(至少两万辆)。
到底它为什么会这么惨?
最核心的肯定还是设计的不接地气,全景天幕、隐藏式门把手、半幅方向盘……几乎所有新势力槽点配置,它全都有。
虽然夏一平在发布会上表示,极越07是一辆超千亿研发投入的轿车(2023年比亚迪研发投入为399.18亿元),但按夏一平的计算方式,他还是比较谦虚了,要是把福耀玻璃等供应商的研发投入算进去,说不定能破万亿。
如今惨淡的销量,让很多债主纷纷向它发起了追讨信息。
比如媒体账号@星塘也发布了一条追讨信息,声称极越拖欠星塘文化3700万元的垫款。
还有新浪汽车发布消息称,极越疑似拖欠中国移动,200多万的车联网费用。
闹到这一地步,几乎可以说极越生涯离折戟只有一步之遥。
在极越总部的大门外,除了警车,还有一大波赶来维权的车主,他们告诉记者:“最好是能退车退钱。”
如今摆在极越车主面前最棘手的问题,也是其他新能源品牌车主观望的问题。
今年以来,极越并不是第一家垮台的新能源车企。
年初时高合爆雷,年中时合创大裁员,如今又冒出极越。
新势力车企频频震荡,其车主将会遇到各种各样的难题。
比如售后网点关停、保险柜保、各种智能化功能无法使用…
兔死狐悲,如今不止极越车主们愤怒无措,网上还有其他品牌新能源的车主产生担忧。
这场危机的影响范围绝不止极越,它对消费者信任度造成的冲击会像涟漪,无形波及大众对新势力品牌的整体看法。