香港国泰空客A350引擎故障：全球首例，需更换15架飞机部件（图）

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香港国泰航空公司周二（9月3日）表示，在一架空中客车A350客机的一个发动机部件在飞行中发生故障后，该公司已对整个A350机队进行了检查，发现有15架飞机的部件需要更换，其中三架已完成维修。

国泰航空没有具体说明是哪个发动机部件出现了故障，但该公司表示，这是“全球首架出现此类故障的A350飞机”。

事发在本周一从香港飞往苏黎世的CX383航班上，飞机在起飞几分钟后出现问题。

一位熟悉内情的消息人士称，燃料系统泄漏似乎引发了短暂的发动机起火，不过机上的机组人员很快将火扑灭。

这架机龄五年的A350-1000飞机在空中绕了两个大圈，并在海上倾卸燃油，然后返回香港，在起飞约75分钟后安全降落。

国泰航空称，飞机返回香港后，检查人员发现了飞机的发动机部件出现故障。

一位熟悉此事的人士说，事故涉及一个为飞机上的XWB-97发动机（A350-1000上使用的罗尔斯罗伊斯Rolls-Royce发动机型号）注入燃料的系统发生泄漏。该系统由一根管道组成，将燃料从入口或歧管输送到喷嘴，喷嘴将燃料喷入燃烧室，即发动机的高温内核。

消息人士称，罗尔斯罗伊斯公司正在对部分烧焦的部件进行分析，但迄今为止尚未在其他发动机中发现类似泄漏问题。

专家称，此类问题很少见，但如果没有更深层次的缺陷，一般比涡轮叶片等主要旋转部件发生故障引起的警报要小。

空中客车公司也已经表示将提供“全面技术支持”。

国泰航空周二表示，已取消至少34个往返香港与悉尼、大阪、东京、台北、曼谷和新加坡的航班，直至周三。预计所有飞机将在周六前恢复运营。

该航空公司的A350客机还往返于香港和欧洲和北美。

总部位于东京的日航拥有五架A350-1000飞机，机龄都不到一年。该公司表示，截至周二，已经检查了三架飞机的发动机，它们都是安全的，另外两架将在周三返回羽田机场时进行检查。

这一事件导致英国发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司周一股价大幅下跌，但随着担忧有所缓解，周二股价反弹。

关于空中客车A350

空中客车A350是一种双通道远程飞机，可搭载300到480名乘客。它有两种型号：A350-900和更大的A350-1000，均完全使用罗尔斯罗伊斯发动机。

空中客车公司的数据显示，目前全球共有86架A350-1000投入运营，而A350-900则有526架。在长途航线上，它们与波音787和777竞争。国泰航空既有空客也有波音机队。

拥有最多A350-1000客机的是卡塔尔航空（24架），另外还有英国航空（18架）、国泰航空（18架）、英国维珍大西洋航空（12架）、阿联酋阿提哈德航空（Etihad Airways）和日航各五架。

卡塔尔航空公司表示，其A350-1000机队未受影响，并将继续关注事态发展。

尽管故障发生在国泰航空其中一架A350-1000客机上，国泰航空表示，作为“预防措施”，该公司也在检查其30架较小的A350-900飞机。

该公司表示，已“发现一些相同的发动机部件需要更换”。A350-900使用的是罗尔斯罗伊斯遄达（Rolls-Royce Trent）XWB-84 发动机。

台湾的中华航空也有15架A350-900飞机，但没有A350-1000，该公司表示，其机队没有使用受影响的发动机，因此其运营不会受到影响。

马来西亚交通部长陆兆福（Anthony Loke Siew Fook）说，马来西亚国家航空公司的机队中也有A350-900型飞机，该公司已经咨询了空中客车公司，目前运营正常。

新加坡航空公司说，它正在检查A350-900型飞机的发动机，但对航班没有影响。该公司没有A350-1000型飞机。

罗尔斯罗伊斯公司周二指出，部件更换工作可在发动机仍在运转时进行。该公司还表示，将与国泰航空、空中客车公司以及对事件进行调查的有关部门密切合作。

据熟悉内情的消息人士称，目前没有迹象表明此次事故将引发涉及所有A350飞机的重大监管行动。

澳洲航空公司有A350吗？

澳航（Qantas）在2017年宣布计划开通澳大利亚东海岸直飞欧洲和纽约的航线，需要能够进行超远程飞行的飞机。

澳航选择了空客A350-1000，并于2022年5月订购了12架该机型。首架飞机计划于2026年年中交付，届时将执飞悉尼至伦敦和纽约的航班。

这些A350-1000飞机将加装额外的油箱，能不间断飞行22个小时，届时澳航将在飞机上只配置238个座位：6个头等舱、52个商务舱、40个高端经济舱和140个经济舱。

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