Smart精灵汽车重返澳洲（组图）

Smart精灵汽车重返澳洲

《澳洲汽车杂志》非常荣幸获邀参加8月28日在布里斯班奔驰公司举行的Smart智能纯电汽车澳洲国家媒体发布会。Smart精灵汽车特别适合热爱户外运动的澳洲人。

Smart汽车现在已重塑为全电动汽车品牌，由梅赛德斯-奔驰股份公司和吉利控股集团共同拥有。源自香港的利星行LSH Auto Australia将成为全电动Smart#1高端城市跨界SUV和Smart#3高端运动型多功能跨界轿跑车的澳洲独家授权经销商集团，在悉尼、墨尔本和布里斯班的三家高端零售店销售，目前已开始接受预订，预计将于9月开始交付，这标志着这一对标宝马MINI的奔驰子品牌自2015年退出市场后以电动车款和新的销售渠道重返澳洲。

两款车的发音分别为“hashtag-one”和“hashtag-three”，不含上路费的售价分别为$54,900和$57,900，每款车都有3种款式，包括入门级(但规格较高)Pro+、配备豪华附加功能的Premium中档、以及注重性能的Brabus型号。

Smart #1 和 #3 的功能和规格

Pro+包含智能驾驶辅助功能、全景光环天窗、LED大灯、Apple-CarPlay和Android-Auto连接、电子尾门和19英寸合金轮。每款车型的Premium版本除了Pro+功能外，还配备“Cyber-sparks”LED和矩阵大灯、Beats音响系统和皮革内饰。

Premium和Brabus的功能还有10英寸平视显示器、节能热泵和自动停车辅助。

规格包括：Pro+和Premium均为200kW功率和343Nm扭矩，后轮驱动下百公里加速度仅需6.7秒(#3 Pro+和Premium为 5.8 秒)。高性能Brabus车型更上一层楼，采用全轮驱动形式，315kW为输出功率，扭矩为584Nm。这使这款运动型Brabus百公里加速度仅为3.9秒(3号Brabus为3.7秒)。与这些高规格相得益彰的是标志性的Brabus驾驶模式、20英寸车轮、刹车上的红色卡钳以及内部超细绒面革内饰。

智能＃1和＃3电池和范围

按照海外规格，所有车型均配备66kWh电池，交流电充电最高速率为22kW，直流充电器最高速率为130kW(Brabus为150kW)。经WLTP测试，#1Pro+的续航里程为420公里，#1Premium的续航里程为440公里，而高性能#1Brabus采用电子驱动，可提供400公里WLTP续航里程。根据WLTP测试，#3Pro+可行驶435公里，而#3Premium可行驶455公里，#3Brabus可行驶415公里。请注意实际行驶里程会根据驾驶条件和驾驶风格而减少。

智能 #1 和 #3 尺寸和样式

从尺寸上看，Smart#1和#3都比其前辈ForTwo大得多，后者在澳洲已很少见到。

ForTwo车身非常紧凑，长度只有2.69米，而#1车身长度却达到4.27米。此外它的宽度也比#1宽了15厘米，长度达到1.82米，高度也比#1宽了8厘米，长度达到1.63米。

Smart#3的长度更大，为4.4米，宽度增加18厘米，为1.84米，但车身较低，仅为1.55米，高度与ForTwo大致相同。

造型也进行了大幅更新；两款车型的边角均采用圆角设计，车头和车尾均配有行车灯，与最新的现代科纳电动车相差无几。运动型3号与城市型1号相比，外形更低、流线型更强。

根据车型和型号，有多种颜色可供选择，包括一系列双色选项，最高额外收费$2060。内饰颜色选项有炭灰色、浅灰色或双色黑灰色，具体取决于所选的外部颜色。

Smart #1和#3将于9月开始交付

8月28日前提前预订的顾客还可获得免费的7.4kW壁式充电器(安装费除外)以及免费的3 年/6万公里保养，首批交付时间预计在9月。

全电动Smart #3高端运动型多功能轿跑车，极致跑感，将每一次出行升华为赏心悦目的探索旅程。

全电动Smart #1高端SUV, 我们的城市SUV，已准备就绪与你迎接无限未知。现以划时代时尚之姿登陆。精灵汽车的前世今生

Smart Automobile是由中国吉利控股和德国梅赛德斯-奔驰集团合资公司经营的迷你车和微型车系列品牌，与同集团的梅赛德斯-奔驰有多重关联，包含设计人员和零件层面。

Smart系列的构思始于70年代就开始，最后于1998年推出首款量产。名称来源是Swatch，Mercedes，ART等字拼合。

1982年时Swatch的总裁CEO尼可拉斯发想了一种构想，就是采用Swatch手表风格的一种轻便汽车，他深信这种小汽车将适用于越来越城市化的世界，以解决狭小的停车问题和脱离大家庭生活的个人。他委托了熟识的AG内部工程师开始探索这一设计，他认为与其自己公司成立汽车部门还不如物色现有的汽车大厂合作，利用现有的品牌与分销网络优势直接切入市场。他分别和包括大众与BMW、飞雅特汽车、通用汽车和雷诺公司等多家厂商接触，最后奔驰同意合作，并交由奔驰的美国加州设计工作室绘制图稿。后于1998年推出首款量产。

2019年3月28日吉利控股和梅赛德斯-奔驰集团成立—间各占50%股权的合资公司经营司麦特(汽车)，新公司的总部设在中国宁波市，迎合潮流车款全部转为电动。