美式皮卡车横行澳洲街头，成“马路杀手”惹众怒！绿党呼吁加征重税（组图）
《每日邮报》6月18日报道，澳洲绿党领袖Samantha Ratnam近日对美式皮卡车提出严厉批评，她称这类皮卡车车型过大，对澳洲道路构成安全隐患。
Ratnam表示，澳洲的高速公路并非为适应这些巨型皮卡车而设计。她认为，车主应该为此支付更高的注册费和停车费。
“超大型车辆存在安全隐患，这是不争的事实，它们的前方盲区可达4米,”Ratnam说。
（图片来源：《每日邮报》）
“一个孩子被大型皮卡车撞死的概率，是被小型车撞到的8倍，更不用说这类皮卡车还会造成惊人的污染。”
近年来，美式皮卡车在澳洲大受欢迎，2023年，福特Ranger甚至成为了全澳销量最高的车型。
Ratnam认为，鉴于这些车辆的尺寸和对环境的影响，车主应该支付更高的注册费。
在她看来，大型皮卡在偏远地区还情有可原，但那些10万澳元起步的豪华版，实在没有必要出现在城市街道上。
“如果我们想减排，降低交通事故率，就必须控制这些皮卡车。”
与此同时,墨尔本东部的Yarra市议会也采取行动应对这一问题，他们投票决定探讨对大型SUV和皮卡车司机征收更高停车费的可能性，此举可能会抑制该地区此类车辆的使用。
（图片来源：《每日邮报》）
“如果你住在Fitzroy这种地方，还买了一辆Hummer，那你就是个十足的白痴，市政府应该想办法治治你。”议员Stephen Jolly说。
尽管遭到抨击，但美式卡车在澳洲的人气持续上升。2023年，新车型的销量已超过1万辆，而且没有放缓的迹象。
去年，福特开始进口更大的F-150皮卡，引起了澳洲市场的极大轰动，这款车在美国是销量冠军。
2025年，备受期待的丰田Tundra也将登陆澳洲，售价高达14万澳元,势必会成为最抢手的新车之一。
澳洲道路安全基金会CEO Russell White提醒，大型皮卡车的盲区更大，应该强制配备前置摄像头等安全设备。否则，随着它们越来越普及，道路事故恐怕在所难免。
（图片来源：《每日邮报》）
与此同时，许多皮卡车主也饱受非议。他们常常霸占多个停车位，引发了网上的口水战。
有网友吐槽，“这个国家的道路就不是为大型车辆设计的，除非真的需要，否则就是在给大家添堵。”
还有人指出，皮卡车身高，更容易对行人造成头部撞击，再加上能见度差，简直就是“马路杀手”。
事实上，美国的行人死亡人数已经创下40年来的新高。
（Joan）
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