西澳遭受重创！美国对中国进口产品征收关税，引发全球供应链危机

据《WAtoday》6月5日报道，另一场供应链危机将于 2024 年再次袭来，就像疫情期间经历的危机，以及今年洪水切断西澳与东海岸铁路连接后再次经历的危机。

国际供应链专家、Transitainer WA 的老板 Kelly Crossley 表示，美国最近对中国进口产品征收的关税影响了集装箱和船舶的供应，并加剧了Fremantle和新加坡等主要港口的拥堵。

她说，这场危机将在圣诞节前的几个月内恶化，消费者可能会预期价格上涨、交货延迟和货架空空如也。

（图片来源：WAtoday）

她说：“两周前，美国宣布对从电动汽车、太阳能电池到钢铁和铝产品等一系列中国进口商品征收严厉的关税。”

“为了赶在8月1日新关税的最后期限之前，中国出口商正急于将产品运往美国，导致集装箱成本大幅飙升、船只短缺以及港口长时间延误。”

新关税对西澳的影响尤为严重。

（图片来源：WAtoday）

她说：“所有货物都要经新加坡转运至Fremantle，因此目前的拥堵状况已经开始影响西澳的进港海运。”

“情况会变得更糟，我们甚至还没有开始高峰期。费率将上涨，获得空间和空箱已经变得困难，我正在努力让我的客户做好准备，并提醒他们做好准备，因为我们将面临艰难的时期。”

高峰期从 8 月开始，一直持续到年底。

标普全球市场情报发言人表示，物流行业无法喘息。

他说：“亚洲港口新一轮的运营中断再次推高了运费，大西洋飓风季节在航运高峰期将比平时更加活跃。”

Coles 发言人表示，他们正在监测情况，但尚未看到直接影响。

州政府去年发布了一份讨论文件，发现西澳经济严重依赖商业航运，每年通过其主要港口进行的贸易超过 10 亿吨。

为应对供应链问题，西澳政府于 2022 年 3 月成立了西澳航运和供应链工作组，重点是调查增加使用沿海航运进行州际和州内贸易的能力。

工作组发现，由于地处偏远，陆路和海路供应链很长，西澳特别容易受到必需品短缺和成本增加的影响。

该州还依赖加工商品的进口，尤其是因为全国大部分制造和加工都集中在悉尼和墨尔本。

洪水过后，将花费 2 亿多澳元升级澳大利亚铁路线的大部分路段，以便这条重要的东西货运线路能够抵御百年一遇的天气事件。

2022 年，在一场 200 年一遇的洪水中，该网络受到了严重影响。

The Eyre Highway也关闭了，严重影响了珀斯和全州的必需品杂货和其他商品的供应。

它也在 3 月因洪水而关闭。

这条铁路每年运送超过 500 万吨货物，并运输西澳超市 80% 的杂货。直到年中，库存才得到完全补充。

（Victly）