全新East Pakenham车站正式启用，墨尔本火车网络焕然一新（组图）

今天早晨（2024年6月3日），墨尔本的火车网络迎来了重大变化——全新的East Pakenham车站正式启用，Pakenham线路延伸了2公里，同时第78、79和80个平交道口被成功移除。今天早上，乘客首次使用了这两个新车站。

艾伦工党 (Allan Labor Government) 政府宣布，墨尔本第80个危险且拥堵的平交道口已被移除，Pakenham线路沿线的三个平交道口被移除后，两个新车站从今天开始向乘客开放。

经过重大升级的Pakenham车站和全新的East Pakenham车站将把大都会火车线路延伸至墨尔本最新的郊区——East Pakenham。East Pakenham车站将为不断发展的社区提供直接连接，预计未来几年将容纳约7200户新家庭，使更多的住房靠近交通连接、学校和工作地点。

新的East Pakenham车站还将为维州地区居民提供更好的连接，专用的V/Line轨道将减少拥堵并提高Gippsland线路的服务可靠性。

从今天起，所有Pakenham线路的列车服务将运行至新的车站，高峰期工作日班次为5到10分钟，非高峰期为20分钟。

在未来几个月内，工作将加速进行，在McGregor Road和Racecourse Road之间的2.5公里铁路桥下创造相当于六个MCG的新开放空间。设计包括共享使用路径、篮球场、游乐场和公园，预计今年晚些时候开放。

政府的通勤者停车场项目与联邦政府合作，在East Pakenham车站提供了300个新停车位，Pakenham车站也将在春季开放另外450个新停车位和升级停车位。

每天有约63,000辆车使用Pakenham的平交道口，在早高峰期间，路障放下时会造成30%的延误。200人的团队在整个五月份昼夜不停地工作，成功移除了Main Street、McGregor Road和Racecourse Road的三个路障。

Pakenham线路上仅剩三个平交道口，未来将被移除，使铁路线路完全无平交道口。Pakenham线路的乘客还将受益于明年开通的地铁隧道。

自2015年以来，工党政府已交付了49个新建和升级的车站，为社区创造了相当于21个MCG的开放空间，并在全市建造了60公里的步行和骑行路径。

随着80个平交道口永久移除，每天早高峰期间节省了50小时的路障时间，每年避免了100起事故和险情。