维州交通管制员年薪超$20万，引多方不满！网友：应该设工资上限（组图）
《每日邮报》5月21日报道称，维州从事重大基础设施项目的交通管制员的年薪超过20万澳元，这引起了不满，一位工会领袖为此辩护。
由建筑、林业和海事雇员工会（CFMEU）达成的薪酬协议适用于维州Big Build项目的交通管制员，这些项目由前州长Dan Andrews牵头。
这一年薪几乎是普通护士、教师或警察的3倍。
CFMEU会长John Setka表示，那些抱怨工资过高的人都来自被挤出该行业的小公司。
“建造金字塔的奴隶可能比一些小公司的工人待遇更好。所以我的意思是，他们总是会抱怨。我们的工作是保护我们的成员，维护他们的利益和福利，对此我们不会道歉。”
（图片来源：《每日邮报》）
州自由党党魁John Pesutto表示，工党政府对Big Build（涵盖全州一系列新的公路和铁路项目）的处理方式引发了一些“严重问题”。
《先驱太阳报》报道称，据业内举报人称，CFMEU接管了纳税人资助计划中的交通管理部分，已使该部分预算增加了3.8亿澳元。
劳工厅长Steve Dimpopoulos表示，纳税人资助的薪金并非由政府决定。
他说：“我们不设定他们的工资，我们所做的是代表政府和纳税人聘请建筑商来完成这项工作。”
John Setka（图片来源：《每日邮报》）
在Big Build项目中，如果CFMEU的初级建筑工人或交通管制员每周工作56小时，每年工作48周，他们的年薪将达到20.6万澳元。这包括工地和差旅津贴、加班费和用餐补贴。
相比之下，维州的实习教师年薪为7.7万澳元，警员年薪为7.5万澳元，注册护士年薪在7.5万至8.5万澳元之间。
Setka说：“护士和教师应该赚更多，但我们不代表他们，我们代表建筑工人。”
举报人还指责CFMEU以强硬手段获得合同，尽管出价更高。
Setka说：“自从耶稣穿短裤以来就有这样的指控，但从未被证实。”
（图片来源：《每日邮报》）
网友抨击了这些高得离谱的薪水。
一位网友说：“难怪一线工人短缺。需要对这些非熟练工人的工资设置上限。”
另一位网友说：“工党永远不会站出来说话，也不会解决这些问题，因为它被工会所控制。”
第三位网友补充道：“有自动临时交通灯，所以如果像Setka所说，这是一项高度危险的工作，那么这种自动化设备能在多个层面上提供解决方案，成本效益更高，也更安全。”
（Jo）
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