太突然!澳洲热门打车软件宣布:后天起停止运营(组图)
太突然了
近日,澳洲热门打车App、Uber最大的竞争对手“OLA”突然宣布,将退出澳洲市场。
“OLA”在向全澳各地的客户发送的邮件中提到,将从4月12日(本周五)起,停止在澳洲的运营。
“在此之后,您将无法通过OLA App预订车辆,也不要选择任何自称是OLA车辆或OLA司机的车辆。OLA没有授权任何司机或任何机构使用OLA品牌或以OLA品牌的名义提供乘车服务。”
“OLA”还提醒客户,在5月11日之前,有30天的时间从App上下载账户信息,或向客服团队询问任何问题。
过了5月11日,OLA App将无法登录。
司机也收到了提醒他们及时下载税务相关信息的邮件。
邮件中并没有透露OLA为何突然停止在澳洲的运营。
澳媒联系了OLA,但没有得到任何回复。
澳洲运输工人工会(TWU)呼吁OLA在停止运营后尽快支付工人被欠的工资。
工会秘书长Michael Kaine表示,将与OLA举行紧急会议,为受影响的司机寻求尽可能好的结果。
据悉,OLA是2011年由两名印度人Bhavish Aggarwal和Ankit Bhati在印度成立的。
OLA在其网站上自称是全球最大的拼车服务公司之一,业务遍及澳洲、新西兰、英国和印度。
2018年,OLA开始进军澳洲,叫车服务涵盖悉尼、墨尔本、布里斯班、黄金海岸、阿德莱德、堪培拉和珀斯。
当时OLA的联合创始人Aggarwal表示,希望通过新技术和优质的服务,为澳洲人提供高质量、可负担的出行体验。
OLA还曾立志通过提高乘车安全和司机的薪酬来抢夺Uber在澳洲的霸主地位。
但近些年,澳洲的拼车行业面临越大越来的压力。
2022年,Uber的另一个主要竞争对手Deliveroo的澳洲分公司进入自愿托管。
Didi虽然也早在2018年就进军了澳洲市场,但发展始终不温不火,敌不过Uber。
不过,Uber自己的日子也不好过。
上个月,在全球首个出租车司机起诉Uber的集体诉讼中,Uber最终以高达2.72亿澳元的价格与出租车司机达成了和解。
同时,Uber司机也因为挣的太少对Uber怨声载道。
现在,OLA退出了,Uber更是一家独大了。