机票1万酒店28万，这个春节把无数伪中产打回原形（组图）

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春节返程高峰最火爆的话题，就是“海南来了就走不脱”。

自淄博、尔滨相继收割一把全国流量之后，这个春节黄金周，泼天的富贵终于轮到三亚了。

为了拿出十足的诚意，迎接这波特殊时期后倾巢出动的“候鸟”们，年前全国各地来三亚的机票，基本已达到了抄底的水平。

常规经济舱的价格，平均在几百元不等，就算线路长一点的，贵一点的，也在一千元上下。

这让几年都没带着一家老小出门旅游的人们，开始蠢蠢欲动，加之这个春节超长的假期，让不少人把过年的目的地选在了海南，选在了三亚。

所以，在年前，关于海南的热搜，还多半是对这个地方的向往与调侃。

有人在网上打趣地问：海南是不是要塌了？

说这个春节是不是全中国一半的人都跑到海南来过年了？开车过港排够13个小时，很担心这个小岛子会重量性下沉。

直接就把不少人看笑了。

但有一说一，春节期间的三亚人多的是真的人、从、众。

有网友吐槽说，春节期间只要你开车走在马路上，无论是高速还是城市道路，一定会堵车。走走停停终于到了景点，你又会发现，景点入口堪比北上广深早高峰的地铁站，你不是主动走进去的，你是被人流带着挤进去的。

还有更夸张的。

另一个网友吐槽说，酒店楼下正好是条小吃街，原本计划晚上九点半一家人下去吃夜宵，没想到到了时间，挨家一问才知道，近半条街的生蚝不到九点就已被抢购一空。

路边那个拼命开生蚝的小哥，据说从下午4点开门一直开到晚上12点都不能停手，但生蚝还是供不应求。

就算你运气好找到一个夜宵摊坐下，快速的点完菜，考验的就只剩耐心了，在45分钟里能上菜，就算你人品爆发了。

更别说春节这几天，水涨船高的住宿问题了。

价格到底有多夸张？

这样说吧，平时来几百元就能住一晚的星级酒店，到了春节期间就要几千元一晚。

特别是亚龙湾附近酒店的普通房型，四五六千元的已不算什么了。

某顶奢酒店春节最高房价竟然28.8万一晚。

贵了几倍甚至上十几倍不说，主要是即便你订到了房，也顺利住进去了，但客房服务不但比平时差了不少，还根本保证不了星级酒店的标准。

这样的吐槽比比皆是，就像一个网友总结的那样：

你以为自己是报复性消费，其实是在配合三亚报复性赚钱。

02

毕竟是春节期间，再说又是旅游旺地，你说吃的贵一点，住的贵一点，路上堵一点，景区等一点，也就算了。

更让人糟心的是，到了马上要开工的时候了，很多人一订回程票却傻眼了。

有网友自述，一家五口到了三亚，玩了几天，打算回乌鲁木齐，打开网站，想买几张机票，一张机票19570元，5张就是97850元。

我一下就懵了，这是来的时候好好的，回不去了。

网友的吐槽确实属实，打开订票软件你就能看到，基本从三亚到全国各地的经济舱机票基本都处于售罄的状态。

只有公务舱还有少量的余票。

但公务舱的价格却不是一般人能接受得了的，特别是那些拖着一家老小来三亚过节的人。

从2月12日开始，从三亚出发的机票已被卖到了上万元的天价。

就拿2月15日这天来说。

三亚到上海，9000元+。

三亚到北京，8000元+。

三亚到重庆，10000元+。

越临近节后复工的时候，机票越贵，甚至从三亚到太原，都要近2万元。

感觉每天都是以几千元的价格上涨。

据某程大数据显示，春节期间三亚酒店的预订订单量比去年暴增220%

最重要的是，你还不能犹豫，一犹豫很可能连公务舱都没有了，只能滞留三亚不知道什么时候。

那你说，飞机坐不起，那就坐高铁吧，虽然折腾一点，但起码票价稳定。

可打开软件火车票订票页面一看，也是全部售罄的状态。

而且想坐动车出海南，还得从三亚先坐车到海口，然后在海口中转。

买到这段的高铁票还好，如果没买到准备拼车或驾车到海口，那路上堵车又是一个让人头疼的问题。

也就是说，你好不容易抢到票，结果在路上耽误了，一切又回到了原点。

当然，如果你买不到高铁票，也可以到海口选择坐绿皮火车出岛。

但绿皮火车的时间，怎么选都要经历40个小时的折腾，这对身心是一次巨大的考验。

除了以上两种出岛的方式，很多人是自驾前来海南的游客，看似回程能省不少，毕竟过路费和油费就摆在那里。

可看似不远的琼州海峡，却成了很多过年回程自驾游旅客的噩梦。

03

还记得特殊时期前的一年，大致时间我有点记不清了，当年并不是因为去海南过节的游客太多出不了岛，而是因为海上连续几天突然起了大雾，天气恶劣导致船无法通航。

人出不去，车更出不去，机票的价格和这次差不多。

那年，很多人因此错过了节后上班的时间。

没想到多年后，历史再次重演。

想驾车回家，就必须人和车一起上渡轮过江。

但渡轮每天就那么几班，票也有限，还是在天气允许的情况下。

即便很多人每天盯着手机，就连凌晨都在抢票，依然一秒全光。

很多人只能开着车凌晨四点来港口线下买票，谁料这次买票的规则又有变化，必须要提前购票才能上船，很多人眼看排了几个小时的队终于轮到自己了，因为没有船票只能被劝返。

更苦的，还要数新能源的车主。

因为新能源车自身的安全稳定性不如燃油车，所以被明文要求“一个船上的新能源车不能超过18辆”，这就大大增加了新能源车上船过海的时间。

虽然从目前最新的消息来看，无论是飞机、高铁，还是轮渡，都增加了出岛的运力，但面对浩浩荡荡被困在海南的上班族来说，也只是杯水车薪。

就算很多人最终无奈选择了弃车回家，也是波折不断。

毕竟，就算国家各部门有能力协调出岛的运力，但就拿海南的机场、高铁站、港口来说，毕竟和大城市还是有很大差别的。

运力有限，再多的飞机、动车、轮渡，除了会增加拥堵之外，其余的也是徒劳。再说，各自都有盈利任务，你总不能让相关部门逼着别人亏钱来海南拉人吧？

毕竟，就算现在打开各大订票软件一看，来海南的机票几百元的比比皆是。

主要是来的人不多，走的人爆满，就算航空公司最大的诚意，也只能把进岛的小飞机换成大飞机了。

只是让很多人没想到的是，来的时候还笑话调侃，走的时候自己却成了笑话：

一张返程票，就成了无数“伪中产”们的照妖镜。

让他们瞬间人间清醒：

自己还远没有达到财务上的所谓“自由”。

04

既然想在春节期间来玩一把“小资”，在朋友圈彰显一下自己不俗的“超能力”，让那些乖乖待在老家过年的小伙伴看看自己有多能耐，那就不要在回程的时候吝惜这一两万一张的飞机票。

如果心疼也完全可以选择其他的方式出岛。

比如，前面说的坐40多个小时的绿皮火车，还有不少网友支招的曲线回家，先飞国外中转再回国。

或者直接把2024年的年假请了，在海南滞留到回程高峰过后，都是另一种不得已的选择。

但偏偏有些人自己没提前规划好行程，没提前订好回程的票就敢带着一家老小贸然来海南过春节，那回程的时候就不要在网上叫苦连天，甚至把所有的过错都归咎为海南政府身上。

想一想这么多年了，每到这样的节骨眼上，很多平时自诩中产的人，总会被高物价彻底戳破中产的伪装，潮水退去你才知道谁在裸泳。

就拿去海南过春节这件事来说。

每年春节回程，想从海南出岛的游客又不是第一年这么多，而是年年都这么多，只是这次因为前几年的特殊时期，又井喷式大爆发了。

我想熟悉海南，甚至有一点基本交通常识，就算临走时报佛脚的人都知道，海南和内陆的交通，这么多年过去了，就算海南地位水涨船高，但依然没能休起一座跨海大桥。

当然，这里面有很多地理的因素，但最重要的还是经济的因素。

这里就不一一展开说了。

所以，只要准备来海南的人都应该清楚，想出岛，除了坐飞机，无论是高铁还是自驾，都是必须要通过轮渡的。

特别是在春运返程高峰期间，既然打算和大家一起在这个时间段回程，那就应该在订来时机票的时候订好返程的票，即便订不到或者返程票还没有出，那也要想好备用方案，不能让全家人面临这样的处境。

可偏偏有些人就是一时兴起，甚至低估了返程出岛的人数，觉得在网上叫两声，制造舆论，上了热搜，把锅随便一丢，就成了海南接待能力不足、运力不足等等问题，倒逼这些部门必须要协调飞机、火车、渡轮来接。

这些人天天在生活中标榜的“中产”，标榜自己过年能带一家老小来海南旅游，为何就偏偏止步于那一两万的机票价格呢？

说句实话，很多人都误会了这一两万的机票价格。

别人航空公司并不是趁着春节涨价，只是恢复了原价。

平时买折扣票买爽了，就连来海南的时候，一看几百一千的票价也不是什么高消费，脑袋一热就逞能带着全家人来“伪中产”了一把。

结果，没想到回程的时候，却现出了原型，这能怪谁呢？

05

话说那些真正的中产，别人春节的目的地也不是海南，第一选择也是北美、欧洲和澳洲，近一点也是日韩和东南亚。

只有一群又不做攻略、又不做计划，只想刷存在感的“伪中产”，才来了海南走不脱。

说句不好听的，按照这几天的媒体报道来看，海南的运力已是在天气允许的情况下达到极限了，但还是不能保证这么多人按时回家上班的计划，你说这到底怪谁？

记得网上曾有个词叫：

无产阶级中产。

大概说的就是这类人。

他们月入三千却过着月入三万的日子，每天一杯星某克，每周一次网红餐厅，周末还要来一场说走就走的旅行。

据说，这样的人在北上广，每天都有一百万，假装自己很有钱。

至于为什么要这样？

有的人说，是因为想励志，时刻鞭挞自己要上进；有人说，能在朋友圈刷一波这样的存在感，完全是正能量。

可说句实话，我真的没见几个会装的是真的有钱的，到了最后，都是窟窿越来越大，想办法也填补平了。

记得经济学上有个“棘轮效应”，说的就是一旦人的消费习惯形成，就不可逆了，由俭入奢易，由奢入俭难。

看看《欢乐颂》里的樊胜美，为了假装中产混进上流社会，买不起奢侈品就只能买高仿，最后发现穿了一身高仿也无法融进有钱人的圈子，最后装不下去了，只能成为旁人的笑话。

所以，贫穷限制的永远不是想象力，而是能力。

如果真的不能保证自己在遇到任何问题时用财力解决，那还是务实一点，高瞻远瞩一点，心细一点，不要让自己再陷入这样被动的局面了。