一周工作36小时，年薪超$12万？！维州“棒棒糖”加薪引发激烈争论（组图）

根据维州一项新的工资协议，体力工作者和“棒棒糖”人员每周工作36小时，年薪可达12万澳元，这一协议引发强烈抗议。

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据澳洲新闻集团报道，立场强硬的建筑、林业、海事雇员工会（CFMEU）即将与州政府签署一项新的工作场所协议，该协议将为其工人提供“至少”5%的加薪。

根据这项为期3年的协议，基本体力劳动者和交通控制员每周将赚取超过2000澳元，外加每周260澳元的交通津贴，相当于比平均全职员工每周收入（1838澳元）高出23%。

基于每周36小时的基本工作时间外，那些加班或每周工作超过5天的人将赚取超12万澳元的年收入。CFMEU领导人John Setka表示，工人们在生活成本危机期间有权获得健康的加薪。 “可能会超过5%”。

据报道，该工会在最初与主要公司和行业代表进行谈判时，提出了高达12%的过高要求，这引发激烈辩论。一位网友写道：“努力读书上大学，然后成为一名教师或急救人员，但收入却比整天举着杆子的人少50%，恐怕这种事情只会发生在维州。”

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还有网友表示，“去墨尔本的任何一个火车道口拆除工地，你会看到几十个人只是站在那里玩手机，只有少数人在做可以称之为工作的事情，简直是笑话。”

但许多人为工人辩护。“这叫做交通控制，是危险而艰苦的工作，”一位用户发推文，“澳洲尊重工人，同时这也是一个越来越多女性主导的领域，想要说三道四，先在夏天干一天再说。”

还有人表示，用双手建造东西的工人实际上比很多坐在办公室的白领更重要。“后者的社会价值极其主观，前者的工作容易衡量，如果没有他们，那些坐在办公桌的人将会饿死，冻死，无法正常工作。你的大学学位并不意味着你高于这些工人，它只确保你不需要流汗就能为社会创造价值。”

虽然交通控制员在澳洲赚取的钱很多，但之前有人警告称这份工作非常“不稳定”。墨尔本的Maria Kefalas曾经每周赚取大约2000澳元，她直言没有外界以为的那么“高薪”。

她说道：“你几乎不可能从周一干到周五，可能整个月都没有工作。”去年，一名爱尔兰背包客猛烈抨击了这份工作是“骗局”。

Kerry表示，她不会推荐这份工作，尽管她在悉尼的时薪为45澳元，但班次很少，有些周根本没有任何班次，此外还需要自掏腰包600澳元用于培训和制服。

（Gina）