揭秘！堪培拉或迎来轻轨变革，但第二阶段B存疑（组图）

通往Woden的第一段轻轨（2A 阶段）是在城市和联邦公园之间新建三个站点。

道路网络和规划系统部长Chris Steel说，投资公共交通对每个人都有利，因为每个人搭乘公共汽车就会减少一辆汽车上路，从而减少交通拥堵并腾出停车位。

“我认为，第一个起点是与社区进行对话，让他们认识到提供公共交通不仅仅是为了公共交通用户。这关系到使用道路交通网络的每一个人，”Steel 先生说。

Steel 先生说，他的工作还包括阐明如果堪培拉不做出改变，就会失去居民目前享有的便利。

他说：“如果我们不切实改变我们正在做的事情，那么我们在堪培拉的生活质量就会受到影响，因为我们的交通会更加拥堵。如果我们只是简单地增加住宅数量，而不提供公共交通基础设施，特别是大众交通，让更多的人更高效地出行，并减少道路上的汽车，那么二三十年后，在堪培拉生活将变得更加困难。”

“除非我们现在就进行这些投资，让更多人居住在可以使用公共交通的适当区域，否则堪培拉将不再是过去那个只需15分钟就能到达的城市。因此，我认为我们必须继续与社区讨论这个问题。”

自2019年7月担任交通部长以来，Steel先生一直负责轻轨的扩建工作，当时Gungahlin和城市之间的轻轨刚开始载客不久。

“我认为，人们已经看到Northbourne大道走廊沿线的人们希望在轻轨附近生活和工作，而且该走廊沿线的建筑再生量也大幅增加。还有更多的机会，”他说。

“尽管轻轨已于 2019 年开始运营，但我们仍然看到有更多的住房正在兴建。”

Steel先生说，轻轨的第二阶段--计划最终到达Woden--将需要更多深思熟虑的工作，以确保住宅和人们更好地与线路相连。

“轻轨有其自身的挑战，目前的密度还不够高。因此，我认为这是一个机会，可以让社区也参与进来，了解高质量、精心设计的公交导向型发展是什么样的，”他说。

政府承诺继续实施该项目，但堪培拉自由党誓言如果在十月当选，将取消第二阶段B。

Steel先生表示，确保政府能够提供更多的住房并改善现有居民和未来居民的生活质量，将是他负责规划和交通的工作的关键部分。

他说，这项工作将在其他交通走廊展开，包括Belconnen的Haydon Drive和Molonglo Valley。