跨年夜大批中国旅客滞留香港,小红书抖音充斥批评港府言论(图)
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疫情后主打旅游的港府,跨年烟花汇演吸引大批中国游客前往观赏。但他们不选择在香港过夜,打算回家的人流回程不顺利,大批滞留港铁站和北返口岸的旅客,席地而坐通宵等候过关。这类视频遍布小红书和抖音等平台,更有滞留旅客狠批香港管治效率差。
2024年元旦,港府举行历来最大型跨年倒数烟花汇演。
香港除夕维港的大型跨年倒数烟花汇演,吸引大批中国旅客观看,但旺丁不旺财,大部份人均没有选择留港过夜,而是在倒数过后北返深圳,因为北返的人流太多,连接香港和深圳的口岸当中,只有皇岗口岸是24小时通关,导致大量的旅客新年要在香港的街头度过。
在小红书和抖音等平台,有大量网民博主发文和视频,讲述跨年夜滞留香港的遭遇,有人说在尖沙咀及太子巴士站外,通宵挤满等候跨境巴士的人龙。
网民阿月:"现在是凌晨五点零三分,去深圳皇岗的车已经排到这样,现在是一个小时一班车,按这个排队的情况来算,最少还要等两小时"
北返深圳人流挤满各关口和车站 滞留旅客批港府欠效率
有旅客看到车站无止境的人龙,改坐出租车到口岸再转其他车往深圳,但遇到出租车坐地起价的情况。
网民"开心小明":太贵了吧,抢钱!坐地起价,我们走路吧。但走路要走一个小时。没事,走一个小时,可以省1千呀。这个马路我们不能走了,那有人行道吗。"
即使能坐上直通巴士或出租车的人,到达皇岗口岸后,会到遇上无尽头的人潮,等候过关,有网民感叹人流实在太多。
网民"心碎了":"2024年1月1日,香港跨年凌晨回深,皇岗口岸滞留,5万,最起码有5万人。"
有旅客改往到其他口岸,等天亮开关,但通往关口的港铁站,同样出现人挤人的情况。旅客不满没有配套和安排,通宵无法坐下,没有水喝,也无法上洗水间,有人情绪激动大叫,与现场维持秩序的港警理论。
旅客:"我要回家!回家!回家!"
女警:"大家都冷静,不是我们刁难你们,是因为这里是禁区。如果你往这边过去偷渡,我们要抓,我们不想有这样的事情发生,全部都明白了吗?现在往那边排队,慢慢会有通过来。"
事后大批新年滞留香港的网民发帖,表示后悔跨年到香港,形容看12分钟的烟火,煎熬18个小时才能回家,也有人承认,在香港过节住宿最少过千元一晚太贵,经济不好,为省钱只好露宿香港街头,有网民发视频批评港府的能力不足。
网民"茱丽王":"2024跨年夜几十万人滞留香港,香港大街小巷全是大陆人,所有人像乞丐一样,躺着、坐着、趴着和站着,这就是香港的办事效率"
全国人大常委、亲中港政党民建联前主席李慧琼表示,已向海关总署提出建议,增加24小时通关的口岸。港府高层周二(1月2日)召开跨部门会议,除夕单日有超过22万人访港,创全年单日旅客量最高的纪录,表示会争取增加更多24小时通关口或延长通关时间。
许智峰:事件反映爱国者治港下 政府无人监督影响效率
流亡的香港前立法会议员许智峰表示,香港以往从没有发生如此大量旅客集体露宿街头的情况,因为以前有立法会、区议会和民间团体,在重大节日前,会提早找政府协调应急安排。但新香港所有监督的力量瓦解,这次事件显示爱国者治港的负面效果。
许智峰:"在香港新的制度下,任何批评也变成软对抗,媒体也被全面控制,已无人敢说政府的不是。由此可见,所谓的爱国者治港、完善选举制度等,把民主成份拿走的同时,也失去对政府的监督和制衡。官员没有需要向任何人问责,会使政府的行政和管治权力下降,一步步摧毁香港。"
评论:中国旅客不像以往跨境留港过节 显示消费力减弱
曾任区议员的日本香港民主连盟发言人叶锦龙表示,事件不仅反应管治和配套问题,也显示港府不了解国情,没有衡量中国经济环境改变,以及香港消费过高后,中国旅客赴港模式的改变。
叶锦龙:"中国旅客到香港来旅游消费的模式,已经完全改变了。很多的中国旅客,以前会趁这个节日,留在香港去玩一、两天。但是现在他们要便宜旅游,不留在香港消费和住宿。香港政府和旅游公司只是根据以前的数据去推算,但这一次是完全超出了预算。"
评论:亲中政团借机推全天候通关 配合中共加速中港融合政治目的
时事评论员桑普表示,事件突显中国经济差,中国人大手笔花钱的时代已过,也显示被改造后香港,在中国旅客心目中已贬值为其他中国城市同价,不值得花高价旅游。但港府和所谓的爱国者,不设法为香港增值,只想利用事件加快达到中共的政治目的。
桑普:"看到民建联说要口岸24小时全开,促进港中两地人员的大幅度互相流动,这样做中共的远程目标就更快实现,就是深港同城化,把香港的主体性和认同完全打垮,把它变成是跟深圳没两样。"
桑普表示,香港若再进一步与大湾区融合,会加快失去吸引力,无法留住中国和外国的旅客。
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