为建新房火力全开！新州政府公布悉尼“迷你城市”提案，赛马场或将改建城铁站和住房（组图）

澳洲新闻集团12月6日报道称，新州政府公布了一项严密的提案，该提案可能会将悉尼的一个主要赛马场改建成一个新的城铁站、娱乐区和可容纳多达2.5万套住房的空间，从而有效地打造一个迷你城市。

根据该计划，位于悉尼西部的Rosehill赛马场将搬迁到澳洲赛马会（Australian Turf Club，以下简称ATC）拥有的其他地产上。据了解，这一想法由ATC提出。

虽然ATC将保留该地点，这一重大开发项目预计也将为悉尼赛马业注入高达50亿澳元的资金，其中包括赛马、训练和基础设施以及马厩等方面。

尽管该计划现在将受到政府未经请求提案审查的程序，但ATC已经签署了一份谅解备忘录。

该开发项目的收入将投入到位于Horsley Park的新卓越培训中心（Centre of Excellence），而位于Warwick Farm的一块土地，也将被开发成新的赛马场，包括训练、马厩和观众设施的全面重建。

Canterbury Park赛马场的重建以及Royal Randwick赛马场马厩和训练设施的扩建也已启动。

（图片来源：澳洲新闻集团）

新州州长柯民思将该提案形容为“千载难逢的机会”，它将确保新州赛马运动的未来，并且能建造更多的住房。

他说：“政府认为这是一个将钱用在刀刃上的机会，在靠近交通枢纽的地方建造更多的住房，并为新的家庭提供充足的绿色空间。”

“这类型的提案正是政府在过去6个月中一直在讨论的。”

“事实上，我们面临着住房危机——我们没有建造足够的住房。供应越多，我们就越能降低生活成本压力，无论是对租房者还是想买房的人来说都是如此。”

ATC主席Peter McGauran表示，这是对悉尼赛马未来的巨大投资。

他说：“这为悉尼赛马的未来一个世纪提供了保障。这将巩固悉尼赛马成为世界上最好、最现代化、最有财政保障的地位。”

Metro West的未来得到确认 

该公告还确定了Metro West的未来。在本周四之前，Metro West一直处于停工状态。

虽然该城铁线已于2020年开工建设，但由于至少120亿澳元的预算超支，柯民思此前一直对该项目的可行性持怀疑态度。

周四的公告还将该项目的计划通车时间至少推迟2年，至2032年。

政府还指示Sydney Metro完成在悉尼Olympic Park与Parramatta之间，建造多达2个新车站的范围研究。

目前，这条24公里长的线路上已确定的站点包括悉尼CBD的Westmead、Parramatta、悉尼Olympic Park、North Strathfield、Burwood North、Five Dock、The Bays、Pyrmont和Hunter St。

这两个新车站的位置将取决于它们增加城市填充住房的能力，因为悉尼急于实现联邦制定的到2029年新建7.5万套住房的目标。

新州州长柯民思（图片来源：澳洲新闻集团）

政府还将发布备受期待的《悉尼地铁独立审查报告》，该报告由Amanda Yeates和Mike Mrdak独立完成。

这份审查报告还将认可在Rosehill建设地铁站的潜力，并建议政府在现有线路上实施物业和场所建设战略，以确保能够满足其住房供应优先事项。

与这批公告同时发布的还有政府的一项承诺，即调查Metro West各站点之间更多的交通连接，如快速公交。

这项举措是该审查提出的另一项建议，Sydney Metro现在的任务是要准备一份快速评估报告，以便在覆盖区域内建立新的公交连接。

尽管这一决定将取决于未来的投资决策，但其目标是在Metro West开通时，让这些线路线投入运营。

新州交通厅长Jo Haylen表示，修订后的Metro West将把Strathfield、Redfern和Burwood城铁站的拥挤程度降低30%。

她说：“我们对城铁项目的审查，为悉尼提供了一个改进版的Metro West。”

“这是整个悉尼的一个新项目，它将建造更多的住房，并将Parramatta与悉尼之间的铁路运力提高一倍。”

“这不仅意味着新的城铁服务，还意味着为西悉尼提供更好的火车服务，包括西部外围地区和T1西线上的Blue Mountains地区。”

（Rayyan）