澳洲移民局发布最新移民报告！中国是澳洲第二大PR来源国，在最不适合步行的堪培拉，更多人选择走路出门？（组图）

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一年50万移民入境！澳洲移民局发布最新移民报告！中国得了个第二，移民人数翻1.3倍！

随着今年留学生和打工度假者的大批量回归，澳洲年度移民人数或将创纪录，达到50万人！

同时，澳洲移民局也发布了2022-23财年移民报告，华人所关注的各类移民签证数据大公开！

最新！澳洲年度移民报告出炉

中国是澳洲第二大PR来源国！

根据澳媒公布的信息，截止9月份，澳洲年度移民人数可能将达到创纪录的50万人。

截止到今年6月的12个月内，澳洲海外移民人数已达到47万人！

移民局前副秘书Abul Rizvi表示：现在的移民人数已经打破6月作出的预测，现在一年内海外净移民人数已经突破40万。

内政部本月更是透露信息，上一财年签证申请量增加64%后，等待永居签证的移民数量超过了19万移民计划的数额。

至于上一财年的移民配额到底是如何使用的：澳洲移民局对此也交出了一份答卷！

根据2022-23财年移民报告，发放PR总数量为195,004个，其中包括：

技术移民签证：142,344个名额

家庭移民签证：52,500个名额

特殊资格类别：160个名额

所有签证类别均达到了计划的水平，除了特殊资格类别略超过规划。

这一财年是澳洲政府有史以来技术移民人数最多的一年，技术类签证增长73%！

同时，家庭移民类别则是增了26.9%，为近十年来的新低。

数据公布信息显示，技术类签证中占比较高的几类签证数额分配如下：

雇主担保数量最多占比24.6%，为35,000个

偏远地区签证占比23.8%，为33,944个

189独立技术移民签证占比22.6%，为32,100个

州担保签证占比21.8%，为31,000个

在这些获批的技术类签证中，获批量最高的前五名的职业分别为：

第一名：注册护士

第二名：会计

第三名：软件应用编程师

第四名：主厨

第五名：土木工程师

从各州移民类别的获批上来看，州担保发放最多的地区为：

新州发放数量增加28%

维州发放数量增加37.4%

昆州发放数量增加34.1%

除了技术签证是本财年的重头之外，在财年移民进入澳洲最多的国家，其中印度、中国和菲律宾，是获批申请人来源最多的三个国家。

中国是澳洲第二大PR来源国，获批人数为23,936人超过上一财年1.3倍！

印度和菲律宾的获批人数分别为41,145和13,085人。

从数据都能看出，上一财年澳洲政府为了解决签证积压，真的是在猛猛发签证，签证雨也是接连不断。相比较于这一财年紧紧巴巴的配额，真的是不要太大方。

但是50万移民人口的入境，也让澳洲的房价、租金开始猛长，未来前景如何，我们还是要拭目以待。

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在最不适合步行的堪培拉，更多人选择走路出门？政府也出台计划鼓励使用公共交通！

在堪培拉，步行似乎正变得越来越普遍，尽管大多数人出行仍需乘车。

调查发现，人们出行习惯使用的交通方式——无论是购物、工作、会见朋友还是处理个人事务——与五年前基本相同。

唯一具有统计意义的变化是，在堪培拉，2022 年步行出行的人数多于 2017 年（上一次研究是在 2017 年进行的）。

据估计，有18%的人出行方式选择步行，高于2017年 14%。

机动车是迄今为止最常用的交通方式（75%）。

这次调查的人数超过 5100 人，但因为规模不够大，无法精确测量堪培拉各地区之间的差异。

不过，据估计，步行在Inner North和Inner South比其他地区要普遍得多。

骑自行车是使用率最低的交通方式，但在Inner North似乎比其他地区要多。

住房的高密度分布、工作习惯的改变可能是导致步行人数激增的原因。在堪培拉，每40次出行中只有一次是骑自行车。

COVID-19 大流行扰乱了

澳大利亚人的出行习惯

它导致许多城市的公共交通停运，并创造了一种持续的远程工作文化。

ACT交通部长Chris Steel表示，大流行病可能也是步行增加的原因之一。

他说，目前有更多公寓靠近市中心和城镇中心也可能增长了步行人数。

“这种通勤方式的增加可归因于 COVID-19 导致的行为改变、堪培拉部分地区人口密度的增加，以及这种出行方式在健康、经济和气候方面的益处。”Steel 先生说。

“虽然堪培拉被认为是澳大利亚最不适合步行的城市，因为我们人口分布过于分散，但数据显示这种情况是可以改变的。”

本周末，堪培拉轻轨将迎来第1500万次出行记录。

最新的交通数据显示，堪培拉人现在使用公共汽车和轻轨的程度与大流行之前相同。

ACT唯一的轻轨线路于2019年开通，往返于Civic和Gungahlin之间。本周末将迎来第1500万次乘客出行。

在澳大利亚的汽车之都推广自行车

ACT政府希望借鉴世界上对自行车最友好的城市的一些特点，包括更安全的十字路口。

然而，Steel先生说，政府也希望更多人使用公共交通工具。

他强调了最近政府购买的电动公交车、轻轨最终将扩展到堪培拉南部，以及ACT的新票务系统，该系统将于明年投入使用，旅客可以使用手机和银行卡购买车票。

他说：“这些改进都是为了让人们在堪培拉尽可能方便、舒适地使用公共交通，并鼓励更多的人搭乘公共交通。”

政府将在今年年底发布一项鼓励出行计划，然后加大对步行和自行车道的投资。

Steel先生说，平衡驾驶者和无法或不愿开车的人的需求也很重要。

他说：“我们意识到许多人仍然需要驾驶私家车，因此我们将继续对John Gorton Drive，William Hovell Drive，Athllon Drive 和 the Monaro Highway等主要交通要道进行战略性升级。”