澳联邦政府劳资关系改革,6.7万名工人有望加薪!雇主团体狠批:只会增加家庭成本(组图)
雅虎新闻9月5日报道称,根据政府的新法律,Uber Eats外卖司机和外包劳务人员的年薪总计可达9.1亿澳元。这些法律遭到企业的猛烈抨击,它们表示这将增加家庭的成本。
本周提交国会的联邦政府劳资关系改革,拼车和外卖员工将额外获得4亿澳元,为外部劳务雇佣工人将额外获得5.1亿澳元。
据预测,这些变化将使企业每年损失约90亿澳元,雇主游说团体抨击这是有史以来提出的“最极端、最具干预主义的工作场所改革”。
政府服务部长Bill Shorten周二表示:“事实是,我们不希望出现像美国和其他地方那样的两层经济,人们靠小费生活。零工经济将继续存在,这很好。我们要确保人们不被剥削。就是这么简单。”
根据新法律,拥有15名以上工人的公司,必须向劳务雇佣人员支付与企业协议雇佣员工相同的工资。
这将影响约6.7万人,其中大多数在采矿业和农业工作。其他变化包括为零工经济行业的雇员提供更公平的保护,包括Uber和MenuLog的拼车员工,以及NDIS和老年护理行业的一些员工。
(图片来源:雅虎新闻)
就业部长Tony Burke表示,如果外卖司机每小时送餐4至6次,他们的时薪大约在3至4澳元之间,因此加薪是一项公平的交易。
Burke周二表示:“如果你订购几份披萨送到家里,区别并不是很大,但对于澳洲一些收入最低的工人来说,差别很大,而工资低的员工更廉价。”
澳洲矿产理事会(MCA)首席执行官Tania Constable表示,尽管直接成本很高,但这些变化将导致该行业陷入合规的“循环”。
“这项工作场所改革,只会加重正在努力支付家庭账单、努力买房或努力找工作的澳人的压力,给生活成本、材料成本和经营成本带来上行压力。”
“这不是政府所说的‘堵住漏洞’。这是关于大幅增加工会在澳洲大中小企业的权力、影响力和准入门槛。”
(图片来源:雅虎新闻)
MCA的数据显示,澳洲采矿业在2023财年的出口收入达到创纪录的4550亿澳元。
Burke表示,大多数企业将被迫向工人支付更多的费用。
“如果你看看矿业和航空业目前的利润,我想你会很难证明他们没有能力向工人支付更多的工资,而我们谈论的只是他们已经同意的工资标准。”
工党的Closing the Loophole Bill预计将在未来2周内进行辩论,但该法案获得通过所需的国会支持尚未出现。
(Jo)