悉尼目标住房需翻三倍：规划机构前负责人表示说起来容易，却难以兑现（组图）

为解决城市的“严重住房危机”，将要求悉尼的部分地区在未来几年内将提供的住房数量翻倍甚至翻三倍

悉尼的规划机构即将离职的负责人透露，为解决城市的“严重住房危机”，将要求悉尼的部分地区在未来几年内将提供的住房数量翻倍甚至翻三倍。

在修订各个地区住房目标之前，Geoff Roberts表示，虽然该机构先前的住房目标受到了批评，但他不同意低目标的批评，并承认在未来“目标需要更加大胆”。

他在接受《先驱报》采访时表示：“我们需要将住房数量翻倍，甚至有些地方需要翻三倍。”他说：“我们必须至少翻倍住房竣工数量。这很容易说，但实现起来就困难得多。”

（数据来源： NSW Department of Planning and Environment）

该机构采取区域的方式进行规划，确定可能增加密度的走廊或区域。但这些目标将分配给各个市政委员会。法律要求该机构为六个城市地区的所有43个市政委员会制定5年、10年和20年的住房目标。

住房目标将很快起草，获得内阁批准后将在未来几个月进行公众展览。Minns政府已要求该机构将目标“重新平衡”，更加靠近交通基础设施和城市中心，北岸、东部地区和内西区将会增加住房数量。

他说：“我们需要停止绿地开发”，指的是通常位于城市边缘以前未开发的地区的新住房。他对St Marys和西悉尼机场之间的新地铁线路提出了一个例外。

他说：“那是经典的绿地开发，但它将在三年后有一条铁路线。我们应该优化周围的住房和工作机会。”同样，需要增加住房的地区应包括Bella Vista、Cherrybrook和Castle Hill，正在转为地铁的Sydenham到Bankstown线路、Metro West线路、奥林匹克公园和The Bays地区。

他说：“这并不意味着我们都住在高层公寓楼中，”他说：“我们需要从铁路站点向外逐渐过渡到半独立和独立住宅。但是靠近铁路站点，我们需要更多的人口。”

Roberts表示，从现有的重型铁路线路中“挤取”更多的工作岗位和住房也非常重要，他指

出：“大约在Fairfield附近，我们有悉尼铁路网络中三个最低客流量的车站。”

与Chris Minns州长本周在新闻发布会上暗示的情况相反，新的住房目标很可能提出净增加，而不仅仅是对当前数量的重新分配。

随着租金大幅上涨，新南威尔士州的住房危机日益加剧，例如，据Hills Shire的消息人士称，他们预计相对较高的目标将基本保持不变，而不是减少。

行业消息人士表示，该机构正计划将314,000套新住房的五年目标（根据国家住房协议设定）分为包括悉尼、纽卡斯尔和伍伦贡在内的六城市地区的250,000套，以及新南威尔士州其他地区的64,000套。但是Roberts对此表示异议，称目前没有最终确定的事项。

该机构于2015年由自由党成立，得到了两党的支持。Roberts曾在Lucy Turnbull的领导下担任首任副专员，并于2020年被任命为首席专员。

对于新的工党政府是否会保持该机构的现行形式存在不确定性，鉴于Minns此前对规划治理过于复杂的言论。

Roberts表示，拥有横向跨越不同领域的机构是有用的，即使它们不可避免地缺乏政府部门的预算和直接权力。他说：“这就是通过整合得到1+1等于10的地方，我们已经证明我们可以做到。我们需要更加一贯地做到这一点。”

规划部长Paul Scully赞扬了Roberts的成就，特别是他对西悉尼的关注，但对于住房目标没有进一步的细节。副专员和建筑师Deborah Dearing将担任首席专员职务，但该职位尚未公开招聘。

Roberts表示，他“并不为”该机构在住房目标方面的记录辩护，但他指出，在2016年至2021年期间，该机构为悉尼大都市区设定了180,000套新住房的目标，并实现了大约165,000套。他承认政策制定者没有将社会和可负担住房放在优先考虑的位置。

他说：“为什么社会住房清单越来越长？这肯定是我们应该关注的问题，而且现在我们正在关注。为什么土著土地要求清单越来越长？我们肯定需要更快地解决这个问题。”

Roberts表示，对于发展的反对态度通常被夸大了，他认为大多数人都欢迎合适的密度发展。

他说：“当住房提供与基础设施到位的时间差大时，你最终会遇到反对发展的情况。”他说：“利用过去十年提供的基础设施的好处是当前的一大挑战。”

西悉尼的”时代“即将到来

Roberts表示，他在该机构的八年中尚未完成的重要项目是在悉尼西部设立更多工作岗位和教育设施。

他说，最好的机会是即将到来的西悉尼机场及其周边的航空城，但这并不是自动得到回报，而且无论如何需要“很长时间才能扭转局面”。

（图片来源：SMH）

他说：“城市一百年才建一次机场。你不能浪费这个机会。”他说：“在Parramatta River以西，我们仍然没有足够的工作岗位。”

他问道：“为什么我们将悉尼六所大学中的五所设在Parramatta以东？我们现在都提议向西发展，但如果您没有附近的大学、技术学院和质量的学习场所，您就不能指望拥有有韧性的工作、智能工作和未来的工作。”

Roberts赞扬了在Bradfield建设一个以城市为中心的新机场城市的早期决策。但他承认周边城市对于航空城是否会吸走工作岗位和基础设施感到担忧。

他说：“我们需要确保Liverpool、Campbell Town 和Penrith也能在其中。”

（本文内容及信息仅针对澳大利亚)