解读：为何对泰坦尼克号观光潜水器的搜寻如此困难（视频/组图）

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周日失联的“泰坦”号（Titan）深潜器携带的氧气预计在澳东时间今天傍晚7点耗尽。

目前，美国与加拿大等国联合国际搜救队正在争分夺秒搜寻中，但救援进展仍然十分缓慢。

美国海岸警卫队证实，已探测到水下发出的声音。

据美国媒体报道称，声纳探测到间隔频率为30分钟的砰砰声。 美国海岸警卫队东北分部的官方推特表示，已经重新调配行动，试图找到这些声音的具体位置。

迄今为止还没有新发现。

YOUTUBE视频：失联潜水器“泰坦”氧气即将耗尽 救援工作仍在继续

到底都发生了什么？

6月18日，一艘载有5人的观光潜水器“泰坦”号在前往参观“泰坦尼克”号沉船残骸途中失踪。该深潜器隶属于海探险公司“海洋之门”（OceanGate），

这艘潜水器是由“海洋之门”公司租赁的加拿大中型破冰船极地王子号（Polar Prince）所发射的，入水约一小时45分钟后，就失去了联系。

据美国海岸警卫队表示，潜水器失踪的地点在加拿大东南部对出的北大西洋。目前，美国、加拿大和法国国际联合搜救队派出飞机和船只已经搜索了超过25,900平方公里的公海。

美国海岸警卫队约翰·茂格少将（John Mauger）说，搜救工作难度大，他们正在使用视觉和雷达搜索“提高搜索能力”，并投放声纳浮标搜索信号。

昨日，参与救援的美国第一海岸警卫队队长杰米·弗雷德里克（Jamie Frederick）称，已经连续两天接收到水下噪音，但无法证实该噪音是从“泰坦”号上传来的。

这艘潜水器所携带的氧气只够维持96小时，而目前已经下潜了超过90小时。

为什么今天如此重要？

氧气耗尽在即，而救援进展仍然十分缓慢。虽然有专家估计96小时的氧气量不一定真的就在96小时用完，但是剩下的时间确实不多了。专家们担心船内的氧气含量今天可能达到极低的水平。

在昨日（6月21日）举行的新闻发布会上，弗雷德里克说，已经搜索了超过1.9万平方公里的海洋，一旦深潜器的位置被确定，专家将研究最佳打捞方法。

但是到目前为止，仍未有该潜水器的下落。

随着时间一点点流逝，找到潜水器上五个人活着的希望正在下降。

哥伦比亚广播公司（CBS）科技记者大卫·波格（David Pogue）去年曾坐过这艘深潜器，他说要找到生还人员需要奇迹发生。

谁在深潜器上？

这艘潜水器上的五个人身份也已经确认。

•深潜器的驾驶员-“海洋之门”首席执行官兼联合创始人斯托克顿·拉什（Stockton Rush）。该公司也是提供此次深海探险活动的公司。

•作为乘客之一的冒险家-哈米什·哈丁（Hamish Harding），他是一位居住在阿联酋迪拜的英国亿万富翁，也是三项吉尼斯世界纪录保持者，包括在2021年3月，乘坐潜艇抵达马里亚纳海沟最深处，创下自全海洋深度下停留时间最长纪录（4小时15分钟），以及在此深度下行驶距离最长（约4.5公里）的纪录。此次他是付费参加“泰坦”号探险活动。

•巴基斯坦富商父子-沙赫扎达·达乌德和苏莱曼·达乌德（Shahzada and Suleman Dawood），他们是巴基斯坦最显赫家族之一的成员，其公司位于卡拉奇，业务涉及农业、石化和电信基础设施。

•泰坦尼克号专家-保罗-亨利·纳吉奥莱特（Paul-Henry Nargeolet）, 他是一名前法国海军军官，曾37次潜入泰坦尼克号残骸，并负责5000件文物的打捞工作。

参加这一探险活动每人要花费13万美元（约合18.9万澳元）至20万美元不等。

为什么搜寻如此困难，如同“大海捞针”？

“泰坦”号失踪的地点位于加拿大东南部以南的北大西洋，距离海岸约700公里。

地图：“泰坦”号大概失踪区域

而泰坦尼克号沉船位置距离加拿大东部纽芬兰省（Newfoundland）海岸约600公里，其残骸位于大西洋中3800米的深处。这是一个极难到达的地方。

波格告诉ABC，鉴于潜水器可能在泰坦尼克号的残骸中或附近，寻找潜水器的工作 "困难得令人吃惊"。

这艘潜水器重9072公斤，由“钛和缠绕碳纤维丝”制成，“能够承受深海的巨大压力”下潜4000米， 一旦到达海底，它就会保持浮力 。

“它[“泰坦”号]是世界上仅存的不到四艘到泰坦尼克号深度的潜水器之一。”

因此，再找另一艘能够下潜到这一深度的潜水器去寻找“泰坦”号需要花很长的时间。

YOUTUBE高清晰的泰坦尼克号沉船视频

即使能很快确定潜水器的位置，把救援设备运到确定地点，再将潜水器浮起，而且前提是它仍然完好无损，都是非常具有挑战性的问题。

再加上泰坦潜水器失踪的北大西洋海面经常卷起两米高的巨浪，还有雾和暴风雨，这使得搜救任务更是难上加难。

波格说，即使“泰坦”号已经浮出水面，里面的人通过透明窗户能看到外面，也出不来，因为门被用坚固的螺栓从外面封锁固定，必须从外面才能打开，而且潜水器是白色的，很难从空中发现。

波格在推特上说，去年他在报道“泰坦”号时，就亲眼目睹它“消失了大约五个小时”。他说，当时就讨论过在船上安装紧急求助信标。

为什么不能通过GPS全球定位系统或其他通讯手段找到“泰坦”号？首先“泰坦”号的通讯系统应该已经断线了。而全球定位系统在水下是不起作用的，“泰坦”号和它的水面支援船之间也没有任何物理连接的东西。

像泰坦这样的潜水器大多可以使用声学声音传感器和通信设备，但弗林德斯大学的萨姆·德雷克教授（Professor Sam Drake）说，在这样的深度收听回声是非常困难的。

“问题是我们必须足够近才能听到回声，而且我们必须能够将泰坦的回声与海洋生物和其他物体（如集装箱）区分开来，”他说。

连续探测到水下噪音是“泰坦”号上传出来的吗？

一艘加拿大监测船在搜寻区域探测到了更多的水下噪音。昨日，搜救团队连续第二天探测到水下噪音。

搜索人员正在收窄搜索区域，派出更多船只参加搜索，但是目前仍无法确定声音发出的确切位置。

弗雷德里克昨日说道，周三是连续第二天听到这些水下噪音，但“坦率地说，我们不知道它们是什么”。

据美国媒体报道称，声纳探测到间隔频率为30分钟的砰砰声。

全球知名的伍兹霍尔海洋系统实验室（Woods Hole Oceanographic Systems Laboratory）主任、退休海军上校卡尔·哈茨菲尔德（Carl Hartsfield）在新闻发布会上表示，不能简单地就认为这些声音是从“泰坦”号上传出来的，需要排除可能是其他人为的噪音。

可能出现怎样的结果？

目前，搜寻行动仍在进行中。如果超过今天傍晚7点，救援人员仍然没有新发现，潜水器上5人生还的几率渺茫。

此前，“泰坦”号也曾出现过类似的情况。

一位曾乘坐过这艘潜水器的乘客麦克·瑞斯（Mike Reiss）告诉ABC自己的经历。瑞斯曾四次搭乘过 “海洋之门”公司的潜水器参与深潜活动，其中一次是乘坐“泰坦”号。

他说，此前四次共10小时的经历中，都曾遭遇过潜水器于主船失联。

由于没有GPS，瑞斯说船员花了三个小时才找到“泰坦”号，而当时这艘潜水器的降落点离主船只有500码（yards）的距离。“海洋之门” 公司却称无法探测到潜水器所在的位置。

“任何一个小的失误都会酿成巨大的灾难，” 他说。

“这对所有人都应该是一个警醒。”

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