氧气剩7小时!泰坦尼克号潜水器致命魔王是它,富豪恐遇骇人情况(组图)
探访泰坦尼克号(Titanic)残骸的潜水器「泰坦号」(Titan)18日失联,预估台湾时间今(22)日晚间7时8分,舱内氧气就会全部耗尽。不过专家警告,大家总关注氧气量,但实际上二氧化碳浓度上升才是最大威胁,让处在密闭空间的人士最先丧命,乘客会呼吸困难,接著头痛,然后逐渐失去意识。
外界关注泰坦号氧气快耗尽。
「泰坦号」(Titan)失联,氧气约只剩下7小时,不过专家表示,二氧化碳浓度才是可能先夺走乘客性命的大魔王。(图/路透社)
二氧化碳浓度才是可能先夺走乘客性命的大魔王
载有英国富豪哈定(Hamish Harding)等5人的「泰坦号」,18日失联至今已迈入第四天,英国《每日邮报》(Daily Mail)报导,美国海岸防卫队预估,至美东时间22日上午7时8分(台湾时间22日19时8分),泰坦号舱内氧气就会耗尽,换句话说,氧气剩余量仅剩约7小时。
《每日邮报》指出,美国海军海底暨辐射健康主任莫莱(Dale Molé)一篇关於潜水器氧气含量下降对乘客健康影响的研究,恰巧在泰坦号失踪前的5月底发表于期刊《Ciottone's Disaster Medicine》上。
莫莱在文中写道:「受困沉船或潜艇的船员面临许多生理挑战,包括有毒气体、暴露在升高的环境压力下,以及失温。」
上图中为英国富豪哈定(Hamish Harding)。(资料照/美联社)
他受访表示,每次有人受困密闭空间,多数人总先联想到氧气量,但二氧化碳才是「更大担忧」。
他说潜水器里通常会有二氧化碳洗涤系统,排除舱内的二氧化碳,但一旦失去动力,洗涤装备就会失效。舱内的二氧化碳浓度如果升高,空气就会变得有毒,乘客将会呼吸困难,呼吸深度也会增加,接著乘客会开始头痛,然后逐渐失去意识。
「在密闭环境下,二氧化碳浓度上升会先要了人们的命,不是氧气量」,莫莱说:「一旦失去从内部排掉二氧化碳的能力,将会导致致命事件发生。」他说这种感觉就像把塑胶袋套在头上,会有窒息感或空气饥渴(Air hunger)的喘不过气感受,接著就会失去意识。
上图左为登上泰坦号至今失联的海洋之门探险执行长拉许(Stockton Rush)。(图/美联社)
失温(Hypothermia)是泰坦号5乘客另一重大风险 最终恐失去意识
莫莱说,即便泰坦号的电子设备能为舱内产生出些许热能,乘客也会产生热能,但是随著泰坦号沉入海中,舱内很快就会变得非常冷,海洋平均温度为华氏41(相当于摄氏5度)。
他预期乘客最初会开始发抖以产生热量,这种情况会耗掉更多氧气,接著乘客会无法使用双手,然后逐渐失去意识。
专家担忧泰坦号上5名乘客可能又冷又饿。
压力大导致「恐慌发作」
另外随著失联愈久,泰坦号乘客的压力愈大,也愈容易恐慌,恐慌发作(panic attack)时,心跳会上升、会呼吸急促、颤抖及肌肉紧绷,这种时候乘客会感觉头晕目眩、恶心、颤抖及出汗,呼吸会加速,甚至深呼吸,乘客可能会过度换气,感觉自己快晕过去。
图为登上泰坦号的巴基斯坦富商达武德(Shahzada Dawood,上图右)与19岁儿子苏里曼.达武德(Suleman Dawood,上图左)。
泰坦号恐发生「灾难性破裂」 乘客立即死亡
莫莱说,还有另一种可能性是泰坦号发生了「灾难性破裂」意外,他说这种意外通常来得很快,根本不知道发生了什么事,舱内乘客也会「立即」死亡。
泰坦号5乘客可能「又冷又渴又饿」
另外,退役美国海军潜舰舰长马凯特(David Marquet)上尉21日告诉美国有线电视新闻网(CNN),如果泰坦号5名乘客还活著,他们有可能「非常不舒服」、「又渴又饿」,而且「非常冷」,因为潜水器周遭的水温接近零度或零度以下,他们呼气时会凝结,舱内结霜,所有人挤在一起维持热能。