汽车挡风玻璃上的小黑点是干什么用的？

你有没有注意过，汽车的挡风玻璃的边缘，总有一些小黑点，那些小黑点是要干嘛的呢？又为什么有些深，有些颜色较浅呢？

美国汽车类媒体Jalopnik特别访问全球最大玻璃生产集团之一皮尔金顿公司（Pilkington），以解答汽车挡风玻璃上，特别是边缘部分，为什么会有小黑点。

皮尔金顿1826年开始制造玻璃，如今已隶属全球三大汽车玻璃供应商之一日本板硝子株式会社。

皮尔金顿员工瑞克回答，玻璃边缘的黑色区叫做玻料（frit），它属于一种本质上无法的刮落的玻璃浆料。而汽车玻璃边缘由玻料形成的暗色带主要有3个功能。

最重要的，它可以避免来自太阳的紫外线破坏窗户密封剂。这实在很重要，因为密封剂不仅能避免雨水渗入，而且没有密封剂，玻璃根本无法固定。

玻料带可以避免太阳直接“熬煮”你的粘着剂，以防玻璃松动，因为一旦松动，玻璃可能在遇到颠簸时直接飞掉。

第二个功用则是，玻料带相对于光滑的玻璃，会形成比较粗糙的平面，有助黏著剂附著。而且事实上，有了深色的玻料带，也可以从外部遮掩丑丑的密封剂。

瑞克说，汽车制造商一般习惯用密封垫固定车窗，然后在密封垫之上，制造商会再装饰镀铬饰板，避免挡风玻璃发出咯咯声。

最早的时候，汽车制造商是用金属饰板固定挡风玻璃。直到1950至1960年代，愈来愈多制造商用黏著剂取代金属饰板，于是寻找方式维护黏胶变成刻不容缓和必要的事。久而久之，玻料带就成为每片汽车挡风玻璃都有的标准样貌。

挡风玻璃边缘的黑点，有深有浅，像是渐层色。

第三个功能尤其重要，也可以解释为什么小黑点有的深、有点浅。全球领先的汽车玻璃供应商匹兹堡玻璃工厂（Pittsburgh Glass Works ）一位元工程师说，在炎热的天气之下，汽车内宛如烤箱，这时候会导致挡风玻璃微微弯曲。

而由于玻料带是黑色的，它们吸热的速度比透明面快。黑色区和透明区显著的温差，会造成光的畸变，影响驾驶的视力判断。这时候，颜色较浅的小黑点就有助温度平均分配，降低光的畸变。

在新款的车的挡风玻璃上，经常可以看到照后镜后方玻璃也有小黑点。这些小黑点是为了协助遮挡由前侧两个遮阳板间，射入的太阳光。