骑着宝马给老人送药,魔都这群人当跑腿小哥不为赚钱(组图)
发财的人或许有
但苦的才是大多数
因为一辆摩托车,晓晓突然成为了上海封控期间最自由的人。
他今年43岁,是一家国际货运代理公司的老板,也是资深摩托车爱好者。
疫情以来,很多快递员都被封在家中,物资配送一直是难题,尤其是药品。
为了帮更多人解决买药的需求,晓晓骑着他拉风的摩托车,当起了闪送员。
从4月初开始,只要核酸报告一出来,他就会打开手机接单,跑遍浦东给大家送药。
这件事远比他想象得艰难。最麻烦的一次,他为了癌症老人的一副药,在医院等了几个小时,一天只完成了这一单,最后赚了65块钱。
在晓晓看来,外面的世界的确乱象丛生。但说到底,不过是众生皆苦罢了。
以下是他的自述。
01
阴差阳错有了出门的机会
纠结很久才决定跑腿
去年暑假,为了让上初中的儿子体验赚钱的辛苦,我注册了闪送员。从周一到周五,每天带着他一起送外卖、吃盒饭,一直持续到开学。
那时我无论如何也想象不到,自己还会有重新拾起这个身份的一天。
我住在浦东周浦镇,小区很早就开始封控了。3月底,我收到了闪送平台的通知,根据商务委的规定,我可以凭APP内的闪送员证明和48小时内核酸报告通行小区。
不过,每个小区的防控政策不同,到底能不能出门,最终还是由社区决定。
当时我正在小区里做志愿者,看到很多邻居因为缺少生活物资而着急,就试探地问起我们的居委书记:如果我要当快递员,你愿意放我出去吗?
没想到他特别支持,说可以给我办出入证,只要进小区前做好消杀就行了。
直到现在,我还是很感谢这位居委书记。毕竟要是出了事,他可是要担责任的呀,但他还是顶住压力,给了我这个帮助别人的机会。
不过,虽然得到了他的同意,我却迟迟不敢真正迈出这一步。家里不只我一个,还有老婆和孩子,我担心在外面感染了病毒,回来传给他们。
晓晓的摩托车“宝马水鸟”
几天后,我加入的摩托车群里有位“摩友”找到我。他认识的一个独居老人,不会在网上抢菜,家里已经快断粮了。他想给老人送点吃的和药品过去,但无奈自己被封在另一个小区,寸步难行,问我能不能想想办法。
我的核酸正好刚出结果,没多想,拿着报告,骑上车,我就出发了。
封控了这么多天,第一次来到外面的世界,眼前的场景我永远都忘不掉。
上海已经是一座空城,马路上没有车也没有人,就像在看科幻电影一样,一点也不真实。
地上堆满了落叶,显得城市更加萧条。我还从来没有见过这样的上海,突然特别心酸。
一些大的路口会有警察检查通行证,我给他们看了我的闪送员证明和核酸报告,很顺利地就被放行了。
我一路骑到了摩友住的小区,拿上他准备好的一大包物资,再把这些东西送去老人那里。
看到老人家颤颤巍巍地向我走过来,对我千恩万谢的,我觉得很过意不去,其实东西都是摩友事先买好的,我就是帮着送了一下,根本不算什么。但对很多人来说,这可能正是现在急需的。
这件事对我的触动很大。那天回家后,我终于下定决心,要当闪送员帮大家跑腿。
跟家里人商量后,他们都十分赞成。老婆只给我提了两点要求:第一,做好个人防护。第二,不能以赚钱为目的。
02
一天赚65块钱
7小时不敢上厕所
因为每次上路都要有48小时内的核酸证明,核酸结果又出得比较慢,所以我差不多只能两天出一次门。
我一般是早上9:00出发,跑到下午4:00左右回家。出门前带上一个面包、一瓶水,就是我的午饭了。水要少喝,尽量不在外面上厕所。
每次回家,我会在进小区前进行一次消杀,到单元楼再做一次。全身的所有装备和摩托车,我都会用酒精仔细喷一遍,不光是为了我自己,也是为了家人和整个小区的安全。
万幸的是,我们楼至今一直是全阴的状态。
第一次接单,我被巨大的需求量吓了一跳。软件刚一打开,就叮咚叮咚响个不停,单量起码是暑假的3、4倍。
我都是优先接药品的单,再就是备注里写明了“独居老人”的。每单的价格在三四十元左右,其实和疫情前差别不大。
大家需要的药品中,酒精、跌打损伤药、速效救心丸、高血压药这些比较常规,有时候附近的药店缺货了,我多跑几家也能买到,目前浦东大部分药店都是开门的。
但一些冷门的处方药就麻烦了,必须得去指定的医院。
我就曾接过一单,是一位患有前列腺癌的老人需要在肿瘤医院开药。我先到他家,拿上他的医保卡,再赶到医院,帮他挂号。
当时医院里已经没什么人了,所有的医生和护士几乎都被调去了抗疫一线。我等了很久,才等到叫号,终于开好了药。
那一单是65块钱,不过因为耗时太长,我一整天就只做了一单。
印象中最惊险的一次,是一个女孩子下的单,她在备注里用了好几个感叹号:“急!急!急!狗狗马上不行了!!”
她家的狗突然一直拉肚子,情况很严重。她在网上联系了一家还在营业的宠物医院,医生了解了情况后,说必须买上吃药。
我赶紧取了药给她送过去。20多分钟后,她打来了电话,说狗已经救过来了,非常感谢我,要给我打赏,问我的支付宝账号。
我没有给她,毕竟不是以赚钱为目的,能帮上忙我已经很高兴了。
我也不觉得自己做了多么了不起的事,因为这座城市里的每一个人都在互帮互助。比如这家宠物医院的医生,疫情期间一直住在店里。还有那些药店的店员,他们为了维持运营,已经打地铺很多天了。
有一次我自己的父亲打来电话,说他有急需的东西,但我当时没办法送过去,后来是他小区里一个有出入证的护士帮他解决的。
我觉得这就是我出去跑腿的意义吧,我在帮助别人的父母、别人的孩子,就像别人也在帮助我的父母、我的孩子一样。
03
发财的人或许有
但辛苦的人更多
听说我成了闪送员,很多朋友都羡慕我,觉得我可以在外面放风,还有人好奇我是不是已经赚得盆满钵满。
我能理解大家对这一行的误解,毕竟,我自己这些天就见到了不少乱象。
有的小哥会临时加价,配送费低于200元都不肯跑。我还在几个快递员群里,听说了PS核酸报告、甚至花50~100块钱找人代做核酸的传闻。
到街上走一圈,看到有些运送物资的车上挂着“驰援上海”的横幅,周围却停了一圈小面包车,把东西都买走了。
还有的水果店、小超市,明明不符合营业标准,却开了一条缝,偷偷交易,也不知道有没有做好消杀。
看到这些现象,我也很愤怒。但这毕竟只是少数,我遇到的大部分人还是很好的。
前两天我休息的时候,和旁边的小哥聊了两句,他告诉我,正规平台都是不允许接私单的,像他这样的外卖员,疫情期间每天大概能赚五六百左右,这还是很拼命的情况下。
我在路上见到的每个小哥,车上都挂满了一圈东西,挂到整辆车没有一点空隙为止。
很多小哥的社区不像我这里这么开明,严格要求他们“只进不出”,他们夜里就只能扎堆睡桥洞,吃泡面连开水都没有。
我还遇到过一个小哥,食宿都在自己的小货车上,每天还要自费40元做核酸。
发财的人或许有,但苦的人才是真的多。
这次疫情,我因为曾经注册过闪送员,有了为大家配送物资的机会。很多摩友也想出一份力,但自上海封控以来,平台关闭了成为骑手的渠道,大概是不希望有人钻空子。
但他们都在各自小区做着力所能及的事。有的是志愿者,用摩托车帮邻居拉货;还有的家里是做食品生意的,给自己小区捐了一吨大米。
我的摩托车型号是宝马水鸟。我们这些玩水鸟的,基本都是40岁以上的“老人”了。我们有个群,叫“水鸟的诗和远方”,疫情之前,群里的人经常会骑着车,一起去西藏、新疆……最远的一次,我们到了俄罗斯,环贝加尔湖骑行。
希望疫情早日过去,我相信水鸟的终点,还是诗和远方。