注意！墨尔本City Loop环线将关闭进行修复工程，市民出行受影响（组图）

墨尔本整个市区环线（City Loop）将在未来几个月内关闭一段时间，以修复十年前发现的安全故障，其修复成本已涨到了数亿澳元。

据《时代报》12月13日报道，根据维州交通厅的说法，即将到来的关闭将造成“重大干扰”。《时代报》在2011年的一项调查中披露了这条火车环线存在的火灾和安全问题，前自由党Napthine政府曾于2014年宣布用4300万澳元解决这些问题，但升级工作仍未完成，目前完成整个项目的费用已激增至原预算的8倍。

报道称，一名受雇完成该修复工程的承包商倒闭，导致这项工作停滞不前，Parliament站和Flagstaff Gardens部分地区的脚手架仍留在原地。

（图片来源：《时代报》）

交通厅最近透露，为了完成Parliament、Flagstaff和Melbourne Central这三个车站的升级，必须关闭整条市区环线。该部门即将签署一份新合同，对排烟系统和自动灭火系统进行检修。

平交道口拆除项目的首席执行官Kevin Devlin上个月告诉公共账目和评估委员会：“这本质上是一个非常重要的事件，当我们做这项工作时，我们将不得不关闭City Loop一段时间，这会造成重大中断，我们只是在寻找合适的时机。”

但他没有具体说明将关闭多久，一位政府发言人称，将制定时间表以限制带来的干扰。

反对党公共交通发言人Steph Ryan表示，这些工程不能“无限期取消”，在封锁期间公共交通客流量很低的情况下已经错失了修复车站的机会。

她说：“我认为他们当时没有做这项工作是令人震惊的。”“现在这项工作仍然需要完成，而且这将在危及CBD恢复。这绝对令人震惊，政府花了这么长时间才进行关键的安全升级。”

（图片来源：《时代报》）

交通厅秘书长Paul Younis表示，安全至关重要，所有系统都在安全运行。

目前，平均每个工作日有4.55万人进入这三个火车站，比疫情前的10.5万人有所减少。

在2012年的一项监察专员调查严厉批评运输厅未能采取行动后，当时的Napthine政府才承认存在安全问题，并在2014年拨款4300万澳元用于升级。

但Andrews政府在2016年透露，该工程的预算已经膨胀到1.34亿澳元，是最初估算的三倍，而维州审计长办公室今年认为整个工程的成本为3.82亿澳元。前承包商的倒闭也带来了流动的商业和法律成本。

5月份发布的预算文件估计完工日期为2023-24年第二季度，，但表示剩余成本和总成本“有待确认”，商业案例尚未最终敲定。

（图片来源：网络）

第一阶段的工程——升级火灾探测系统、消防栓和闭路监控，以及安装入侵者探测系统——已经完成。下一阶段工程预计将于明年年中开始，将在平台上安装排烟系统，并升级自动喷水灭火系统。

Devlin表示：“我们希望在2023年完成目前阶段的工程。”

一名政府发言人表示，随着墨尔本人口的增长，这项大规模的工程将持续确保每个使用City Loop的人的安全。

“这是一个复杂的项目，将在我们铁路网络的核心地段进行，工程安排将尽可能地减少造成的中断。”

（Alan）