维州新增病例居高不下，校园成“重灾区”！耗资$345亿，铁路线将使多地大变样（组图）

1.校园成维州疫情“重灾区”！

今日，维州新增1419例；新州新增271例！

新冠肺炎聚集性疫情仍然给维州的学校造成了混乱，新集群的爆发导致学校关闭、教师集体隔离，并造成了快速抗原测试的供应紧张。

维州51个公布的相关病例中，在10例以上聚集性疫情地点中，36个为学校。Bendigo、Bairnsdale和Nhill的学校，疫情最为严重。

虽然关闭的时间大多限于一天，但校长们说，学校重开后，干扰并没有结束。

Dandenong North小学的校长Kevin Mackay表示，几周以来，该校师生中一直在出现确诊，该校被指示上周五关校，让所有学生和教师接受核酸检测。

该校于本周一摆脱了紧急停课的状态。但Mackay估计，学校有15%至20%的学生当天没有上学，原因是他们在隔离、等待检测结果或父母不让上学。

维州校长协会会长Andrew Dalgleish表示，尽管关校是最后的手段，但疫情的爆发仍然造成挑战。

Bendigo市的Holy Rosary小学报告了48例病例，成为维州最大的集群。

该校因为无法确保足够的快速抗原测试，在周一关闭，但周二照常上课。

其他学校近日则因为员工短缺面临长时间的关闭。

Bairnsdale的Lucknow小学上周被迫连续关校5天，学生重回网课。该校宣布在周一重开，但表示“并非所有学生都能返校”。

政府发言人表示，绝大多数学校在成为暴露场所之后不再关闭。

她指出，过去两周内面临疫情风险的学校中，93%的学校在对学校进行了清洁并确定了主要密切接触者之后，让学生在第二天返回。

2.郊区铁路环线将让墨尔本多个区大变样！

墨尔本连接中环区域的郊区铁路环线项目（Suburban Rail Loop，SRL）将推动就业和高层建筑繁荣，Cheltenham、Glen Waverley、Box Hill等区域将被改造。

该项目的商业案例显示，其第一阶段位于Cheltenham到Box Hill区之间，将耗资345亿澳元，将在既定地区启动大型高层建筑，为14万套住宅铺平道路。因此，将有1.6万户家庭将搬到中环区。

作为该计划的一部分，将在Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood和Box Hill的六个新地铁站周围创建新的就业和住房区。这些地区将变得更加密集，政府预测在40年内增加35.3万个就业机会。

模拟显示，如果没有铁路环线等重大变化，到2056年，墨尔本一半的人口将居住在城市的“外环”。

相比之下，中环线将在2056年容纳36%的人口，低于45%的比例。

到2056年，新车站周围的新区域将为23.2万个家庭提供支持，并创造54.5万个工作机会，比2018年的9.25万户家庭和19.2万个有所增加。

2056年，SRL各城铁站附近的人口、就业变化

商业案例作者拿这些区域与当前的就业中心进行了对比，来说明这种转变。

Cheltenham将拥有与Cremorne一样的工作机会和住宅数量，Clayton将转变为Collingwood，Monash将更像South Melbourne，Box Hill将成为新的South Yarra。

交通出行也将更快捷，从Cheltenham到Box Hill可能只需要22分钟。

运输和基础设施专家对该项目巨大的成本是否为解决增长的痛苦提供了最佳的回报存在分歧。

悉尼大学的John Stanley教授表示，他怀疑墨尔本的人口会在本世纪中期膨胀到900万。

Stanley说，在规划增长方面，创建环形交通方案是一个“勾”，但对于SRL是否是最佳选择上，存在“问号”。

交通基础设施厅长Jacinta Allan表示，该项目对墨尔本的未来至关重要。

 3.澳洲增长最快公司排行榜出炉！

根据澳洲增长最快公司100强和澳洲增长最快新公司100强榜单，Grow Finance和GetFish分别勇夺两个榜单的冠军。

非银行贷款机构Grow Finance在2020-21财年的营收为2180万澳元，与2018-19财年相比增长549%，夺得澳洲增长最快公司100强榜单冠军。

海鲜家庭配送公司GetFish 在2020-21财年的营收为1940万澳元，与2018-19前年相比猛增726%，在澳洲增长最快新公司100强榜单中名列第一。

增长最快100强公司的评选门槛为，公司必须于2016年7月1日以前开始经营，2016-17财年营业额高于50万澳元。

增长最快100强新公司的评选门槛为，必须是2016年7月1日以后开始经营，2018-19财年营业额高于20万澳元。

4."重连西澳"计划，耗资$1.85 亿！

为了促进西澳企业的发展并在州边境重新开放时吸引游客、留学生和工人前往该州，西澳政府宣布了一个耗资1.85亿澳元的计划。

西澳州长麦高文在一次商业午餐会上说："Reconnect WA "（重连西澳）计划将 "能够确保西澳的企业在我们边境安全开放时更好地发展。"

他说目前开放边境的过渡计划仍在进行，但政府将在下周的国家内阁会议上密切听取关于新变种Omicron的建议。

预计该州下周末之前将有80%的12岁及以上的人口完全接种新冠疫苗。

目前，西澳12岁及以上人口的第一剂疫苗接种率为87.1%，第二剂疫苗接种率为76.2%。

针对航线的计划

麦高文表示，该州不能简单地放宽边境管制，但期望游客、航空公司、留学生和工人回到西澳。

他说："我们的"Reconnect WA"计划是确保西澳的企业和行业在我们欢迎接种疫苗的游客回来时拥有更大的竞争优势。"

该计划的重点是国际教育、航空公司、旅游业和劳动力。

其中6500万澳元用于重建新冠前飞往珀斯的航线，以及确保从德国、印度、中国和越南等国家和地区直飞珀斯的新航线。

还将有1000万澳元用于增加州内航班。

针对学生和游客的计划

为了将西澳打造成一个安全的旅游目的地，西澳政府将花费6500万澳元向国际学生、国际和州际游客以及旅游代理商宣传该州。

McGowan先生说："此外，我们将加强吸引工人到西澳的措施，具体做法是：吸引重要的公共部门工人，如卫生工作人员和中学教师；吸引工业的技术工人，以及吸引从事酒店业和农业的背包客。"

为了与其他州竞争，西澳还有吸引学生、工人和游客的激励措施。

将扩大为入住酒店的客人提供折扣和优惠券的 "入住即玩 "活动。

政府还将投入更多资金来吸引欧洲足球和UFC等体育赛事以及商业活动，以帮助填补珀斯酒店房间、酒吧和餐馆的空缺。

麦高文先生说："当我们放宽边境并且西澳人可以再次出国旅行时，许多人将对不可避免的业务下降感到震惊，这与一些人的预期相反。"

"因此，我们必须现在就采取行动，吸引必要的游客来填补这个空缺。"