明星车型016期 |风情万种的意式SUV

意大利，欧洲文化的发源地，也是汽车文化输出大国。

在这个国家，诞生了众多伟大的品牌。有价格昂贵的纯手工速度机器帕加尼，有妇孺皆知的超跑品牌法拉利和兰博基尼，还有两个以百年历史文化传承而闻名于世的品牌——阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂。

地中海畔的生活节奏，是慵懒、闲适的，然而形成鲜明对比的是，意大利的这些汽车品牌，都是力量、速度的代名词。从古罗马帝国，到文艺复兴，再到几次工业革命，厚重的历史底蕴，使得意大利人对汽车设计，有着与生俱来的美感。

随着席卷全球的SUV风潮，海内外市场上不断涌现出个性鲜明的新产品，这其中就包含了玛莎拉蒂Levante。作为家族旗下乃至品牌历史上的首款SUV车型，玛莎拉蒂Levante用传统而独特的设计刷新着各项记录，博得了众多眼球的关注。

“The Maserati of SUVs”，一句极其简单直白的话，透露出了Levante的身世——它是一辆玛莎拉蒂，将百年品牌历史和优秀设计基因，寓于一辆SUV。

玛莎拉蒂精髓设计不变

Levante有着玛莎拉蒂一贯的设计元素，采用品牌新世代设计热情雕琢而成，气势惊人。

招牌直瀑水箱护罩，融合Tipo 60 Bridcage经典跑车与Alfieri概念跑车精神，诉说意式热情腔调，精准呈现纯正玛莎拉蒂血统。超大的格栅给任何看到它的人带来压力，尤其是硕大的三叉戟让你没有办法不多看它两眼。

Maserati Levante

聚品汽车·实车拍摄

发动机盖的前压让车头的视觉中心更靠下，配合着狭长而带有棱角的车灯，更突出了下部进气格栅的凶悍。充满未来感的猫眼式头灯同样取材Alfieri概念车灵感，并搭配双氙气头灯与LED科技，凝聚出专注锐利的性能精神。可以说作为一个曾经纯跑车品牌的产品，Levante并没有真的放弃传统。

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车身线条勾勒澎湃运动气质

意大利人讲求线条的设计和韵味，车身的侧面保留了玛莎拉蒂一贯使用的翼子板通风孔，自翼子板流向车门柔美的肩线，从B柱到C柱溜背的线条，将跑车设计完美地融入了SUV设计，并且很好的对应了空气动力学的要求。特别是结合跑车才有的无框车门设计，塑造出不断向前奔跑的气势。

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车尾仍然能够看到柔美的线条和饱满的轮廓。和车头的凶悍不同，车尾除了尾灯造型略带有GT的感觉之外，其余部分都有着一定的圆润质感，这与腰线处的设计呼应。突然拔起的后轮拱折线更如一道壮阔海浪，充满力量却又自然优美。同时令人关注的是由玛莎拉蒂专属定制的轮圈及高性能卡钳，展现出骨子里的那份骄傲。

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车身超越3米轴距与5米车长，创造双门跑车般的动感视觉与优雅大器车身，却带来极佳的空间感受，满足层峰人士对空间的至高要求，凸显傲视豪华车坛的大器姿态，也只有从头至尾纯正的玛萨拉蒂设计，Levante才能在水箱护罩以及C柱骄傲地挂上三叉戟厂徽与经典Saetta标志。每一个细节都流露出意大利流体雕塑设计的灵感，动感和锐利中还透射出婉约的气息。 

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处处彰显意大利豪华精致

Levante的车内有着典型的意大利豪华做派，不依靠科技来营造前卫质感，而是将豪华的含义立足于本质和务实设计。

内饰铺陈处处显露着玛莎拉蒂家族的设计元素，丰富的肌理变化时刻充盈着目光所及，和谐的韵律感体现在乘坐空间的每一个角落。当然，不论是高品质的皮革、充满技术感的碳纤维，或是杰尼亚毛纺工坊的丝绸面料，都只是表达的手段而不是目的。玛莎拉蒂在设计领域的熟稔手腕，似乎能够精准的拿捏浮华与奢华的尺度，让产品的格调游走在二者之间，既不至落于张扬浮夸也不会显得谦恭谨慎。整体内饰彰显出了玛莎拉蒂Levante豪华精致的一面。

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三幅式方向盘给你好看

三幅式方向盘告诉你这还是一台运动型车型，位于背后的换档拨片进一步点名它的身份。初次握住你会感觉方向盘略粗，但良好的质感却给你很多信心，这是一台玛莎拉蒂。

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中控系统与辅助系统

中控台上有一块8.4英寸的液晶屏，既可使用触屏方式选择，也能够使用位于档杆后方的旋钮实现控制。整体的操作界面与其他车型相似，响应速度值得肯定。

同时，一系列的辅助系统出现在了配置单之上，比如坡道起步、下坡辅助、自适应巡航、盲点警告、车道偏离警告、前部撞击警告等。这些让Levante也许看上去不再保留玛莎拉蒂传统机械的野性，但在日常行驶过程中，却是非常实用的。

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澎拜动力探索纯粹速度感受

顶尖动力系统同样是成就100%玛莎拉蒂不可或缺要素，Levante动力核心汲取玛莎拉蒂与法拉利于赛车场上的工艺结晶。

Levante Diesel搭载3.0L V6共轨直喷涡轮柴油引擎，输出达275hp/61.2kgm，可于6.9秒完成0~100km/h加速；列为标准配置的六段高低可调主动式气压悬吊、Skyhook电子悬吊系统、玛莎拉蒂主动式声浪、Q4四轮驱动系统、后轴机械式限滑差速器与扭力导引功能。不论是面对都会、旷野，或时而颠簸时而蜿蜒紧凑的弯道间，Levante均能如海神波塞顿君临大海的气魄与地位，展现SUV极致操控与舒适水平。

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顶尖底盘技术征服一切地表

Levante底盘与车身经过大幅度铝合金轻量工程，打造出均衡的50：50前后配重比例，一个并不容易达成的配重比例，尤其对发动机前置的SUV车型来说更是如此。通过复杂的空气悬挂和电子锁定托森式差速器的协同，Levante在底盘可调8厘米，在两个越野模式，底盘升高5厘米，而在2个运动模式或高速奔驰时，则底盘会降低3厘米。 

降低底盘后的Levante，有比竞争对手更低的车身重心，让Levante Diesel不仅在跑车模式下具备同级车最佳的道路操控能力，在如此优异的行路品质下，同样保有精湛的操驾乐趣，会让驾驶者忘记方向盘下的是一台SUV。

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特意调节过的排气声线

玛莎拉蒂有着数不尽的赛道历史，但你要说什么能够让人更加激动，恐怕还是来自它的迷人声浪，这也是一个跑车品牌能够传承下来的活的家族基因。玛莎拉蒂很清楚消费者们喜欢这种耳朵愉悦感，专门针对Levante做了单独调教，尤其是会根据驾驶模式的不同而有着截然不同的表现。

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城市路况下经济性同样表现出色

虽然它并不是动力更强的S版本，不过伴随着起步阶段的低沉声线，激动人心的时刻就要开始了。玛莎拉蒂Levante具有四种驾驶模式，城市路况下最好的选择其实是高效而舒缓的I.C.E.模式。虽然并不是专门针对雪地开发的I.C.E模式，但此种模式下的Levante表现和普通SUV车型并没有什么差异。轻缓的油门响应，发动机低速时的线性输出，一切控制都变得非常轻巧。你不会意识到在眼前机盖之下装载的是一台暴躁的V6发动机，就好像老虎伪装成了一只猫咪一样让你产生错觉。

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运动模式下性能爆棚

不论是普通版还是S版，运动模式都可以最大限度的展现车辆的性能。当进入模式之后，发动机转速便开始从经济性的1750转，提升到了2200转。油门踏板开始变得非常灵敏，轻点之后就能立刻转化成为发动机的轰鸣。动力与运动化排气系统的浑厚声浪，伴您于山林间征服每个弯道与峰顶，诠释纯正玛莎拉蒂驾驭热情，道出与生俱来的玛莎拉蒂赛车基因。

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玛莎拉蒂，一个来自意大利并且与法拉利有着渊源的豪华跑车品牌，一个拥有百年历史并且习惯于贴地疾行品牌。或许有人说，运动SUV只要看起来运动就好，但玛莎拉蒂不是这样，当意大利人把运动型车的基因注入到一辆SUV时，产生了奇妙的反应：

她有优雅的外观、有考究的内饰、有强大的动力、有动人的声浪……是的，种种迹象表明，这还是一辆纯粹的玛莎拉蒂。当然，Levante也像风情万种的意大利美女一样，有着鲜明的性格。

他们下了大力气在工程机械方面，Levante在研发过程中，记录了累计500万公里的测试。此前，我们无法想象一台烙着三叉戟的车型穿梭在林间碎石中的场景，不过，当它迈出了走下公路的第一步，就结束了保时捷Cayenne跑车化SUV的独领风骚，而从产品竞争力上来讲， 无论是运动或是越野能力，都赋予你一种不同的奢享。Levante就是这样一款令人震惊、迷惑，而当你驾驶就会迷上它的车型。

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