疏忽酿台铁惨剧　肇事工程车司机与外劳遭起诉（图）

台铁太鲁阁号列车出轨酿49死事故，花莲地检署周五（16日）下午宣布调查终结。当局以过失致死、过失毁损、肇事逃逸等罪起诉工程车司机李义祥；以过失致死罪起诉越南籍非法外劳华文好（绰号「阿好」）。两人目前均被羁押禁见，分别面临5年和3年以上有期徒刑。联合大地工程监造李进福、张齐富财2人亦因过失致死罪遭起诉。

起诉书查明，李义祥在本月2日的事发当天偷偷施工，期间李驾驶工程车转弯时，不慎把车卡在树丛。他遂驾驶剷泥车，并以仅作绑货用、承重2.4吨的尼龙束带，试图以前车拉起重达7.6公吨的工程车。束带因负荷过重断裂，导致工程车滑落台铁轨道肇祸。检方首次公布台铁黑盒画面，显示事发前一刻外劳阿好正身处山坡，李义祥则在剷泥车内驾驶。

至于非法外劳阿好事发当日则为工程车副司机，事发前正协助李义祥施工。阿好2018年透过高雄中介公司合法来台工作，但因与僱主不和，不到半年便悄悄逃走。僱主其后报警，阿好自此成为逾期滞台的非法劳工。阿好后来到李义祥的工业社当黑工，负责在工地搬运建筑材料、废弃轮胎等。

另外，李义祥的合伙人林长清、负责台铁隧道工程的东新营造负责人黄平和等人，则被控以违反政府採购法、商业会计、税捐稽徵罪起诉。至于台铁花莲工务段施工主任熊德育、工务段工程司潘堂益等人罪行，则仍在侦查。

对于有指事发时多名工程方的可疑人士在现场出没，主任检察官周芳怡交代，经查确认上述人士仅为受伤旅客和目击者。由于身份存疑，为避免波及无辜民众，当局须详细查明才能回应，否认调查进展缓慢。

事故后，台湾的衞福部门设户口募捐并获民众10.6亿元（新台币，下同，约2.9亿港元）善款。事务负责人陈时中周五（16日）交代，将向每名遇难者发放1,500万元（约411万港元），同时资助遇难者及伤者子女、在学伤者教育至大学毕业约1.2亿元（约3,200万港元）。伤者将按伤势轻重，获10万元至700万元（约2.74万至192万港元）不等，另向未受伤、目击事故的乘客发放心理抚慰金，每人1万元（约2,740港元）。