由苏伊士运河堵塞想到的

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我们知道昨天在埃及苏伊士运河堵住的那艘货轮终于浮起来了，听说这苏伊士运河堵住一天，全球的经济要损失几十个亿，真有这么夸张么？

大家在当了几天吃瓜群众之后，从上周开始由于天气加上人为操作而搁浅在苏伊士运河的那艘集装箱货轮终于在昨天上午被成功的浮起来了一部分，但是距离真正航道恢复根据目前官方的信息至少需要3天。从上周搁浅之后，在这运河前后一共排了超过400艘货轮。不夸张的说，基本上从欧洲运到亚洲的货物几乎1/3被堵在运河外，那大家可以想象，这些货物不论是半成品还是工业原料，都会对生产和销售造成巨大影响。当然了，这个和去年的疫情相比已经不算是什么太大的新闻了，但是因为最近没什么大新闻，所以我们就当是娱乐八卦节目在看。

相信大家一定都看过新闻里埃及为了帮助这艘几十万吨级货轮脱困，而派出的一台小小的挖掘机在努力挖沙子的照片。我第一眼看到这照片就在想，就这一台挖掘机要挖到猴年马月才能把这几十万吨的船挖出来？这是不是太敷衍了？果不其然，埃及方面竟然用了整整一周时间才把船头挖出来一半，如果换成是中国高铁施工或者造火神山的效率，估计也就半天的事。当然，这个世界没有这么多如果。

在过去的一周时间里，全世界不仅仅是无数工厂在等待原材料，也有无数商家和消费者拿不到订购的产品，更重要的是，苏伊士运河把很多大宗商品的货船给堵住了。这就造成从石油到天然气到铁矿石到铜等主要工业原材料的大涨价。而这些涨价又反映到了工厂的成本中，所以这堵塞一周造成的连带损失，就算是不包括了那些主要制造业公司股价的下跌，都已经很多了，要是把股价下跌也算在堵塞的头上，那至少就是几百亿。

当然我想说的，其实就是每次我们在读一个新闻的时候，可以多花10秒钟想想，这个苏伊士运河堵住了，会影响到谁？仅仅是船主，保险公司？还是工厂，仓库，宝马丰田汽车制造商，又或者是石油，铁矿石等大宗商品？那在这些收到影响的名单中，有多少是我们在手机上就可以交易的？其实所谓有金融思维，或者有什么超前意识，无非也就是从身边一些新闻，小事来发现机会，人人都看得见，但是却不是人人都能抓住的机会。这让我想起了小学里老师经常会说的，如果遇到你看不懂的，多问一个为什么。用到这里也是一样，如果遇到一些大新闻全世界都在播报的，那你也多问自己一个问题：谁会获利，而又有谁会损失？

再来说说这今年剩下的3个季度。时间过的很快，这转眼去年封锁到现在已经一年过去了。我感觉这一年是过去10年里过的最快的一年，估计也是因为疫情的关系，大部分时间每天过的都一样。但是对于金融市场来说，不论是股市还是汇市，2021年第一个季度给我最大的感觉就是，股市又成为了一个充满四级变化的年代，而不是像过去半年一样每天都是艳阳天，每天几乎都是上涨。

大家都知道既然是金融市场，那自然就少不了涨跌，少不了欢笑与悲痛，我感觉这才是正常的，要是每天都是打鸡血，或者每天都是暴跌，都不正常。那既然现在正在恢复到正常里，我们来想想，未来9个月澳洲会有什么变化可能会影响到股市，影响到经济，影响到在澳洲华人呢？在回答这个问题前，我先问一个最简单的问题，各位觉得，到今年年底，这疫情能全部搞定么？相信90%的人都会觉得难。那既然90%的人都觉得不太可能，澳洲央行和政府在去年疫情时出台的政策和规定，也不会在年底就取消，原因很简单，因为那时病人的病情控制住了，但是还没有根治，更没有恢复体力，所以距离下床又跑又跳，还得好一会。

那既然大的政策和扶植不变，自然市场里推动前进的主要力量没有改变。而除了澳洲方面，如果今年年底之前中澳之间可以相互认可打过疫苗享受免隔离待遇，我相信这将会极大的帮助到澳洲的经济，旅游，留学等等的恢复，同时也能极大的改善中澳目前陷入僵局的关系。当然，这已经远远超出我们老百姓预测的范围了，但是毫无疑问，中澳之间的免隔离互通，对于在澳洲的华人朋友来说要远远超过股市上涨和房价上涨所带来的更让人激动。

图形分析 

美元/人民币：上周我说到中美之间关系，中国的反制措施里，人民币就是其中一个工具，走势上我不用多说大家也看到了，目前刚刚突破6.5624的前期高点。如果未来一段时间，两国关系没有好转的迹象，那目前反弹的美元很大可能会继续走高。下一个关键价格在6.62附近，一旦突破，那未来上方不可估量。