疫情重创航空业,维珍机长转行开拖拉机!年薪高达$150000澳币,却没有澳洲人肯干...
今日转行
突如其来的疫情让澳洲以航空业为首的各行各业都深受打击,短短几个月的时间有人失业、有人降薪,许多人的生活被迫偏离轨道。
转行、自救的新闻不绝于耳,前有澳洲空姐变身矿工,今有“金牌机长”改开拖拉机
乍一看,这是全体机组再就业的节奏,
后疫情时代,你是否也面临着转行的挑战?
01
大批澳洲机长失业转行!30年工龄老机长变身农民开拖拉机,“有的赚总比没有好”
试问疫情对澳洲哪一行打击最大,航空业首当其冲。
早在今年4月,澳洲最大的两家航司维珍和澳航破产的破产,裁员的裁员,上万人在一夜之间丢掉了“铁饭碗”,
然而,有些人面临困境,却反而因此找到了致富新道路。
30多年工龄的老机长,除了开飞机什么都不会,但他不挑不拣,从零起步操作起收割机,竟然也能收获年薪15万。
原本以为是个心酸的故事,没想到点进去一看,酸的不是机长,是我。
名叫Matt Shepherd的这位憨厚大叔,在维珍旗下的虎航工作30年了,今年4月,他因裁员潮被迫失业,再高的驾驶技术无处施展,也得家里蹲。
这也不是个办法啊,Shepherd试着投过很多份简历,但你知道,澳洲这个地方哪怕是当咖啡师都需要执照,当时待业的他,简直要抓狂。
就在Shepherd一筹莫展的时候,他忽然在飞行员求职网站上,看到一条农场的招聘广告,
鬼使神差地,他点进去看了看招聘内容是驾驶大型收割机。
示意图
原来位于昆州的一家农业公司面临即将开始的收获季,人手紧缺,经理Sam Heagney表示,需要平时6倍多的人手来采摘。
经理心想,那么多飞行员失业,正好自己这边岗位空缺,都是机械驾驶,飞机都能开,开拖拉机肯定是分分钟的事。
Heagney表示,今年因为疫情和背包客缺乏,太难找到劳工了,应聘者也不用有很高的技术水平,只要愿意学习新技能,就是个好的开始。
工资起步年薪6-8万澳币,做技术岗位或农场经理就能拿到10-15万。
这不,广告刚发出去不久就有好几位飞行员来应征了,Shepherd也是其中之一。
虽然还不太适应,但他表示:一个小时30刀真的不错了,虽然没有之前当机长工资高,但有的赚总比没有好。
02
全体机组再就业!空姐变矿工,机长举路牌、去收银...
开启新行业大门的不只一个,早在今年5月,就有澳媒报道,维珍美女空姐转行当矿工,扔掉优雅的高跟鞋,换上工装喜迎事业第二春。
这位名叫Sharp的年轻空姐曾说过自己一直以来的梦想,就是当一名空姐,奈何疫情让她丢了工作。
不过沉寂一段时间后,她没有因失业而自暴自弃,也没有原地踏步,而是抱着“疫情下,有工作就不错”的心态,
签下了一份当矿工的6个月合同,她说,自己很享受现在的状态,而且年薪11万澳元起,足够养活自己。
昨日的“金牌机长”,今天举路牌,虽然听起来难免唏嘘,但这作为顺应时代的一种选择,一样值得为人所尊敬。
Paul Currie就是一个例子,作为被澳航辞退的20000人之一,他说自己很气馁,这事没有什么准备就发生了。
现在,暂时作为一名“棒棒糖男子”他每天换上全套工服去路上“站岗”,已经逐渐习惯了这样的生活。
Currie说,我还有些同事在Woolies和Coles做装卸工人或者做收银。
我嘛,决定做点其他的。
不过我们也没有太多选择,目前只能接受面前的挑战。
他说自己虽然喜欢生活中的挑战,但还是希望能够在适当的时候重新做回老本行。
03
疫情冲击下,行情大变!澳洲狂撒上千刀,只为招人做这事!
虽然疫情对健康的影响,清晰可见地逐步减弱了,但对经济的打击依旧没有好转。
一些曾经的龙头企业遭遇“灭顶之灾”
而澳洲的失业率一度跌破22年来新低!
失去优渥工作的人太多了
一些蓝领工作却没有人愿意干
上周,澳洲政府煞费苦心
狂撒上千刀,只为呼吁大家去摘水果!
那些遭遇背包客流失的偏远地区农场,现在开出日薪500刀,可是仍然招不到人,Local们不肯去,但成熟的蔬果却不等人...
怎么办?
莫里森一声令下,新政来了:
延长背包客签证,发钱!
现在澳洲所有背包客的签时延长12个月,超过30岁也不受限。
但凡愿意搬家去偏远地区工作的,政府还奖励1200刀,作为搬迁费。
后疫情时代,虽然原本的“铁饭碗”不香了,但曾经的“苦工”,摇身一变成高薪。
就连吃瓜网友们都心动了:
大家不愧是勤劳的中国人民,今日哥表示这种“上山下乡”的苦,我愿意第一个吃。
现在的问题是,这项计划的具体内容还没公布,等农业部长的细则一出来,再和各位讨论“致富经”。
今日结语
“转行”这个词
在今年这个特殊的时期
投射出一大片人的生活轨迹
在疫情的推动下
一批原本光鲜职业的人
被迫另谋出路
而另一些新更迭正蓄势待发
你的工作有什么变化么?
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