传海南航空将由中国政府接管，拆分重组，或国航接手（图）

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新型冠状病毒疫情直接冲击航空业，今日中外消息齐传出，负债累累的海航将被接管，并连接到另一批资产重组，国内目前已热传海航主体或并入国航。 

彭博引述消息指，为提升海航至符合财务要求，中国政府计划接管海航，与其相连的资产出售。

报道引述消息人士指，海航总部所在的海南省政府正在讨论接管海航，而海航的航空资产此后或由国内企业接手，相关决定可能在明天宣布，惟商讨仍在进行之中，可能重新宣布也可能无法达成结果。 

目前国内热传，海航主体会被另一家国航，金鹏航空就会出售给江苏，其余就由另外两大航空公司东方航空，南方航空接收。 海航近年在海外紧急扩张，但债务急增后渐渐煞停多个项目，包括香港4幅住宅地皮已悉数出售，海航相关公司也陷财困消息，包括近月陷于债务危机和董事内斗的香港航空。

自2018年以来，海航已经出售了数百亿美元的资产，其中包括在希尔顿和德意志银行的持股，以减轻集团的债务负担。

据中国证券报18日报道，2月18日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会，国务院国资委副主任、党委委员任洪斌在回应航空业重组整合时表示，这次疫情对中央企业带来了冲击。在这样的情况下，航空企业是不是重组的好机会，这应尊重企业的意愿，按照企业自身发展的需求，按照行业发展的规律，在这个问题上，国资委也会像平常的结构调整一样去支持企业。

北大方正被银行申请破产重整：有息负债1600亿

据新浪财经2月18日报道，方正集团旗下上市公司及债券均公告披露，方正集团已于2月14日收到北京一中院通知，北京银行(5.270, -0.02, -0.38%)以方正集团未能清偿到期债务，且明显不具备清偿能力，但具有重整价值为由，向法院申请对方正集团进行重整。

公告称，目前法院是否受理重整申请尚存在不确定性。

这是方正集团自去年12月2日债务违约风暴爆发后，债权人首次向法院提出破产重整。

有分析认为，这是债权人意图为新股东进入铺路。此前，方正集团控股股东北大资产曾表示，拟引入大型央企作为方正集团的战略投资人。

2019年12月2日，方正集团20亿债券“19方正SCP002”到期未能兑付。后经债券持有人同意，展期至2月21日，即本周五到期。

方正集团旗下拥有六家上市公司，分别为方正科技(3.370, 0.04, 1.20%)（维权）（600601.SH ）、方正证券(7.970, -0.02, -0.25%)（维权）（601901.SH ）、北大医药(7.080, -0.27, -3.67%)（000788.SZ ）、中国高科(4.780, -0.13, -2.65%)（维权）（600730.SH ）、方正控股（0418.HK）、北大资源（0618.HK），方正集团债务违约后，所持方正证券、中国高科等上市公司部分股权遭冻结，北大资源自1月21日起停牌至今。

方正集团旗下产业包括信息技术、金融、地产、医疗等，其中优质资产主要是方正证券。方正证券目前市值658亿元，2019年全年净利预计8.27亿-11.57亿元。

财报显示，截至2019年9月底，方正集团总资产规模为3657亿元，负债约3030亿元，资产负债率约83%。其中，方正集团本部负债约700多亿元，包括300多亿元债券融资，400多亿元银行贷款。目前，除19方正SCP002外，方正集团还有存量人民币债券23只，余额345亿元。

公开资料显示，方正集团有息负债约1600亿元。

最近三年，方正集团的利润表现持续下滑。数据显示，2016年至2018年，方正集团营收从978亿增长至1332.7亿；净利润则从32亿下滑至2018年的15亿，其中2017年、2018年方正集团归母净利为亏损。

2019年前三季度，方正集团营收917.7亿，净亏损24.7亿，归母净亏损31.9亿。

现在看来，方正集团本周五是否能兑付20亿元债券至关重要。如果再次违约，方正集团将面临其他债券的交叉违约。

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