不仅是全球最贵，也是全球最慢！悉尼轻轨时速不到12公里几乎在爬，引疯狂吐槽（组图）
【今日澳洲12月20日讯】耗资29亿澳元，花费数年时间建成的悉尼轻轨号称是“全球最贵轻轨”。而新州工党表示，悉尼轻轨也是世界上同类交通系统中最慢的。
据澳洲新闻集团报道，这条轻轨于上周末开通，从Randwick到Circular Quay的9.3公里旅程需要50分钟，平均速度为11.16公里/小时。
这比1861年为该路段服务的马匹和马车快了4公里/小时，略快于成年人的平均慢跑速度。基于这一平均水平，新州工党表示，新轻轨系统是澳洲迄今为止最慢的轻轨。
（图片来源：澳洲新闻集团）
工党的数据显示，世界上所有其他的现代有轨电车服务都要快得多，甚至从1884年开始运行的墨尔本Yarra有轨电车也要快得多。
Yarra电车的平均速度为每小时16公里，而阿德莱德1873年开通的Glenelg有轨电车的平均速度为每小时17.73公里。
最近在黄金海岸（26.57公里/小时）和堪培拉（30.75公里/小时）修建的有轨电车速度更快。
（图片来源：澳洲新闻集团）
对比全球电车系统的平均速度，结果会让悉尼通勤者更加尴尬。旧金山的eBART以61.13公里/小时的速度运行，而丹麦的新Aarhus Letbane有轨电车平均时速为56.71公里/小时。
新州工党交通事务发言人Chris Minns说，耗资29亿澳元的悉尼轻轨系统是“世界上最慢、最昂贵的轻轨”。
他说：“从Randwick到Circular Quay，跑步、骑自行车或乘公共汽车都比轻轨快，这让Berejiklian政府感到尴尬。”
他说：“当你花了30亿澳元（是承诺资金的两倍），旅程时间却大大增加时，纳税人的钱就没有价值了。悉尼外围地区、新州农村和地区的人们帮助支付了这笔费用，他们有充分的理由感到愤怒。”
（图片来源：澳洲新闻集团）
新州交通部门表示，他们希望将旅程时间缩短至40分钟，目前平均旅程时间为44至48分钟。
一位女发言人说，圣诞购物的人群目前正在减慢这项服务的速度。
“我们只开了一半的新交通网络，这是运营的第一周，且运营期间是CBD最繁忙的行人时段之一，乘客需要一段时间才能习惯使用轻轨。”她说，“我们在车站停留的时间更长，直到乘客更熟悉如何上车和下车。”
她补充说，交通将继续“调整网络，让社区适应使用轻轨”。
本周接受澳洲新闻集团采访的悉尼市民质疑，为什么要在公交车更快速的情况下使用有轨电车。
网友吐槽悉尼轻轨太慢（图片来源：Twitter）
工党敦促政府暂停一项明年在城市东南部削减巴士路线的计划，因为目前轻轨出行时间延长。
然而，政府表示，在2020年3月L3 Kingsford Line开通4-6周之前，悉尼东南部的公交服务不会改变。
运输署发言人说：“我们会等待及监察轻轨对乘客出行模式的影响，然后向社会公布东南巴士新计划。”
（Gloria）
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