墨尔本城市拥堵“元凶”竟是Uber、滴滴？共享汽车行业将迎来大改革！（组图）
【今日澳洲11月27日讯】自从两年前维州的出租车行业放松管制以来，共享汽车的增长，被指责加剧了墨尔本CBD的交通堵塞。
据《时代报》报道，一个议会委员会敦促Andrews政府跟踪Uber、滴滴和Ola等服务机构的出行数据，以更好地了解墨尔本的拥堵状况。
维州人上个财度乘坐商用乘用车出行6000万次，自2015-16年以来增长了131%。
2017年，维州议会通过了解除出租车行业管制的法律。
议会对该行业的调查始于今年3月，并于周二发布了最终报告。许多组织指责共享汽车服务数量激增导致墨尔本市中心拥堵加剧，但这些传闻无法得到数据的证实。
该委员会现在建议州政府要求预订服务提供商披露他们的出行数据，并提供登录系统车辆数量的实时数据，声称这些信息将有助于交通部更好地了解拥堵问题。
澳洲商业客运车辆协会在提交调查时表示，尽管放松对出租车行业的管制缩短了消费者的等候时间，但也导致共享汽车“不受控制地涌入”，并称这“严重加剧了城市的拥堵”。
2016年，维州政府宣布将彻底改革出租车行业，从而使共享汽车服务合法化。作为改革的一部分，提出以第1个出租车牌照10万澳元、第2个和第3个牌照5万澳元的价格回购许可证。
（图片来源：网络）
数百名出租汽车牌照持有者联合起来反对这一提议，抨击政府支付的牌照价值太少了。
作为回应，政府设立了一个公平基金，议会委员会发现，该基金给出租车执照持有者造成了“相当大的税收负担”，他们被迫向澳洲税务局缴纳25%至45%的税款。
委员会建议，未来政府考虑类似艰苦条件津贴的税收结果。
它还呼吁在所有共享汽车中安装监控摄像头，就像2017年改革前的出租车一样，以及揽客被重新作为一种犯罪。
政府发言人表示，政府“对商用乘用车行业进行了有史以来最全面的改革，降低了运营成本，增加了竞争，改善了服务，降低了票价”。
“我们将把经济和基础设施委员会的报告纳入商业客运行业法案，并将在适当时候做出回应。”
墨尔本机场3月的一项调查发现，30分钟内发生了多达50起揽客事件。它还发现，当揽客司机接近机场乘客时，乘客感到被骚扰和不安全。
议会委员会的报告称：“委员会认为，再次将揽客视为犯罪行为最有利于公共安全。”
（Vanessa）
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