墨火车城铁轮流罢工，列车又将停摆48小时！运营公司一再妥协、工会索求无度（组图）

【今日澳洲10月22日讯】由于工会正在加紧争取更高工资，墨尔本V/Line火车司机可能将继续罢工48小时。如果多达600名司机、车站工作人员和列车控制人员投票支持此次的罢工行动，那么24至48小时内的滚动式罢工，可能会波及到全城的每一条铁路线。

铁路、电车和巴士工会(RTBU)周二下午向公平工作委员会(Fair Work Commission)提交了罢工行动的申请，而该申请必须得到大多数成员的批准才能继续罢工。

（图片来源：《时代报》）

工会正考虑首先将罢工目标对准Geelong、Warrnambool的列车线路，然后是Ballarat、Maryborough、Bendigo、Seymour、Shepparton和Gippsland。他们还计划实行一小时的工作禁令，将导致列车班次大规模延误和取消。

这些线路上的通勤者已经面临着长期的过度拥挤和不稳定的服务，由于州政府在大型交通项目上的工作，他们已经忍受了数月的公交更换服务。

自从V/Line的工资协议于今年6月到期后，V/Line员工已多次罢工。他们要求在3年内每年加薪6%，而国有铁路运营商提出的加薪幅度为2%。

（图片来源：《时代报》）

工会火车部门秘书Marc Marotta警告说，这将是一场“旷日持久的斗争”，他指责V/Line对员工推行“焦土政策”。Marotta表示：“我们已经召开了15-16次会议，但毫无进展。我们在会议上被称之为垃圾。”

工会表示，V/Line在提交给公平工作委员会的文件中，取消了驾驶员培训规定、八小时轮班规定、公共假日照常工作以及其他处罚。他说：“他们打算把工人在V/Line的所有不公条例去掉。”

V/Line发言人表示，任何报价都必须符合政府的工资政策：“我们将继续与工人代表就新的V/Line运营协议进行真诚谈判。”

（图片来源：《时代报》）

另一方面，工会秘书长Luba Grigorovitch在联邦法院对城铁公司采取了法律行动，试图为城铁员工的罢工行动扫清道路。但城铁运营公司辩称，工会未能遵守法庭命令，这意味着城铁员工不能合法地采取罢工行动。

工会现在正试图在联邦法院撤销这些法院命令，以便对郊区铁路网发动罢工。此案被推迟到11月6日审理。

工会还发起了一场反对城铁公司的公开运动。上周，在激烈的薪酬纠纷中，大约200名地铁工人聚集在Flinders Street Station的台阶上。他们将大约6万份印有“利润快车”（Profit Express）字样的传单在全市各火车站分发给通勤者。传单上的漫画把地铁描绘成一个超重、急需钱的火车司机，并声称地铁的利润来自“剥削工人”和“压榨通勤者”。

城铁运营公司的一位发言人表示，他们已经提出了一项为期4年、每年薪酬涨幅达3.5%的方案，其中包括改善创伤假、灵活的工作条件，以及将产假从12周延长至14周。他说：“我们一直认为，可以在不影响公众出行的情况下，在谈判桌上达成一项新的协议。”

（Iki）