花“天价”搞交通，未来悉尼出行时间将会更长！Epping、Strathfield预计有改善！（组图）
【今日澳洲8月21日讯】随着人口增长超过新基础设施的发展，前往学校、医院和托儿等基本服务的旅行时间，预计将在悉尼外城区激增。
据《每日电讯报》报道，根据澳洲基础设施机构的一份报告，到2031年，悉尼西北区成千上万的人在早上7点到9点的高峰时段，将会花更多的时间驾驶，或花费在火车和公共汽车上。
然而，快速增长的人口不会均衡地影响所有城区。
Blacktown North的居民，开车去最近的中学，仅需8.7分钟，乘坐公共交通工具却需要35.4分钟，比2016年增加了近三分之一。
然而，在附近的Blacktown，预计出行时间要少得多，2031年预计开车5.1分钟，乘坐公共交通工具22.1分钟。
虽然这些预测考虑到了90多个拟议的交通项目，但新州政府计划开发的46所新建和改建的学校没有考虑在内。
对于Baulkham Hills的居民来说，开车去最近的现有医院，时间预计将增加20%，达到31.6分钟，而对于Liverpool居民来说，开车时间将增加三分之一，需要17.7分钟。
预计在未来10年内，出行时间将显著增加的地区还包括Auburn、Bringelly、Rouse Hill、McGraths Hill和Wollondilly。
而Cronulla、Strathfield、Epping、Parramatta和Richmond的居民，预计到2031年，到附近设施的出行时间会稍微缩短一点。
澳洲基础设施部门将出行时间的增加主要归因于人口增长，而依赖公共交通的人受影响最大。
报告称：“预计到2031年，对悉尼公路和铁路网的需求将会增加。”
“如果公共交通的服务频率跟不上步伐，不断增长的需求也会增加公共交通服务的拥挤程度。”
NRMA的一名女发言人表示，辖区规划“比以往任何时候都更重要”，以使居民，尤其是有孩子和老人的居民更容易获得基本服务。
Ponds居民Betty Mastrippolito表示，他们一家尽量避免开车或乘坐公共交通工具，选择步行或骑自行车去上学或上班。
“对我丈夫来说，骑自行车去上班比开车快，他可以快速通过所有的拥堵。”
她表示，尽管新城铁线“大大改善”了该地区的公共交通，但道路拥堵仍是一个主要问题。
“即使在白天非高峰时段，交通也会很糟糕。”
在附近的Blacktown，美容院老板兼两个孩子的母亲Leanne Leach表示，她现在能在大约3分钟内开车送12岁的女儿去上学，但她担心当老二长到大女儿的年龄时，这是否可能。
（图片来源：《每日电讯报》）
Leach表示，她目前可以在大约7分钟内通勤上班，但她的男友在非高峰时段至少要开车50分钟。
“如果是高峰，那就更长。”
“我试着使用M7，但还是很贵，甚至是从新M4开通以来，我觉得开车去市区仍然很难。”
（Vanessa）
+61
+86
+886
+852
+853
+64
