上海磋商 中美展示贸易谈判盘外招（组图）

截至北京时间8月1日早些时候，有关“第十二轮中美经贸高级别磋商”的各种消息还在不断释出。

根据上海方面提供的信息，外界得知中美已在本轮磋商中不仅商定“将于9月在美举行下一轮经贸高级别磋商”，还发布了“双方经贸团队工作层面将在8月份密集磋商，为9月份牵头人见面做准备”的重要情报。

至此，即便西方各大主流媒体曾津津乐道于中美的“无突破”，但这种低级别公务员频繁往来于华盛顿与北京之间，在低级别接触中展开更具专业性的对话的现状显然更具意义：它们会进一步触及到双方“贸易战”的虚实。

在中美继续维持接触，且双方仍能“维持良好气氛”之际，很多产业对峙也逐渐从谈判桌前拓展到盘外。

必须承认，蒙古国靠近中国、俄罗斯及哈萨克斯坦的科布多省等地区饱含石油、天然气、煤层气、稀有金属、稀土矿、宝石、大理石、花岗石、云母等矿产。其开发状况目前十分有限。当地的稀土经探查似乎储量丰富，包含10万吨重稀土元素钇及100万吨稀土氧化物。

但该地也属于中、俄、哈、蒙四国经济联系频繁的“阿尔泰地区”，这一号称“四国六方”的地区自2008年以来就有中国矿业企业深度介入。美国的这一看似忙中出错的盘外招也显出了华盛顿在战略物资问题上的急躁情绪。

相比之下，北京在市场对策等领域则更多依赖资本活动，不与美方正面对抗。中国依靠在不经意之间做出的经略行动，于对峙领域之外形成了意外突破。

也就在7月30日前后，中国官方媒体新华社披露了中国铁路企业已经升级坦赞铁路，并将其与本格拉铁路连接的现状。至此，坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉四国铁路首次实现互联互通，中国也由此确立了大西洋与印度洋之间的铁路通道。这对于正在非洲兴业的各国企业无疑是重大利好消息。

不过，中国铁路建设在非洲的成功并不能掩盖类似投资的受挫，在东南亚尤其是越南等地，中国企业的遭遇又往往会面临来自美国等地的舆论压力。

如中国中铁六局集团有限公司总承包建设的河内轻轨2A线虽在2018年9月完成各种测试，但该项目自运作开始就在“脸谱”（Facebook）等美国运营的社交网络上广受批判；这条线路在此后的11个月中却始终因最后“1%”的各种交接问题未能运营的现状，更在社交媒体上成为影响中国投资在东南亚国家形象的有力武器。

不可否认，中美经贸有着广阔的合作前景和较强的互补性，这一点是中美对峙一年来双方都确认的。这使得双方存在对话的基础，也让北京在贸易对峙中的应对措施仍停留在“加征关税”的层面上。但随着双方对峙牵涉内容越来越具备针对性和专业性，这将使得两国未来的盘外交锋将更具广度。