【财经时讯】为刺激需求和通胀 澳央行或实行负利率 | 盈利能力受打击 澳新银行和西太银行评级被下调

财经要闻

为刺激需求和通胀  澳央行或实行负利率

凯投宏观(Capital Economics)首席经济学家Marcel Thieliant称，为刺激需求和通胀，澳央行或实行量化宽松的货币政策并将利率降低至 -0.5%。

Thieliant认为，为了刺激需求和达到澳央行的通胀目标，将利率降到0.5%已经足够。但如果还需要更多的刺激措施，澳政府也许不太情愿放松财政政策，而把货币政策当成刺激经济增长的法宝。如果出现这种局面，澳央行也许将会实行量化宽松政策并将利率降低至0.25%。

Thieliant进一步指出，如果实行0.25%的利率仍不能有效刺激需求和通胀，澳央行可能实行负利率，将利率降至 -0.5%。

Sydney Gateway项目开工在即 到悉尼机场和博塔尼港节省时间可达40分钟

新的M4隧道通车时间仅36小时，新南威尔士州政府已迫不及待投入建设悉尼门户道路工程（Sydney Gateway），据悉，此项目的落成将使悉尼机场和博塔尼港（Port Botany）与西联高速（WestConnex）的交通更为便捷，从Parramatta到机场的时间可节省多达40分钟。

悉尼门户道路工程一经落成，从Parramatta，Haberfield和Rozelle到国内航站楼的时间将分别减少40分钟，30分钟和19分钟，从Bankstown或Campbelltown到国内航站楼的时间将减少22分钟。

从Eastern Creek和Silver Water到博塔尼港的时间将分别减少36分钟和30分钟，从Moorebank或Wetherill Park公园到博塔尼港的时间将减少20分钟。

新南威尔士州州长Gladys Berejiklian表示，Sydney Gateway是城市建设的下一个重点基础设施项目，该项目的落成将使得周边各地到国内航站楼与博塔尼港的距离大大缩短。目前新洲政府正就该项目征集意向书。

道路部长Andrew Constance表示：“Sydney Gateway项目将包括一座通往国内机场航站楼前门的专用立交桥，这一替代路线将改善西联高速与博塔尼港的交通连接。”

盈利能力受打击  澳新银行和西太银行评级被下调

惠誉国际（Fitch）发布报告称，由于澳新银行（ANZ）和西太银行（Westpac）因风险管理问题被罚款，两家银行的盈利能力受到打击，因此将它们的评级从“稳定”下调至“负面”。

惠誉国际表示，除被罚款外，澳新银行和西太银行将不得不调配资源对管理制度和公司文化进行改进，这将对其正常业务造成干扰，消弱盈利能力。

上周，西太银行、国民银行和澳新银行共计被澳大利亚审慎监管局（APRA）罚款15亿澳元，原因是它们的风险管理制度存在漏洞。除此之外，每家银行还被要求预留5亿澳元资金，直到风险管理得到加强和对客户的不当收费全部退还。

中国5年内将成全球最大液化天然气进口国

据路透社报道，根据国际能源署的预测，五年内，中国和美国将分别成为世界上最大的液化天然气(LNG)进口国和出口国。国际能源署资深天然气分析师迪布勒伊近日表示，预计到2024年，中国的液化天然气进口量将飙升至1000亿立方米以上，取代日本的领先地位。与此同时，同样到2024年，美国液化天然气出口量将飙升至超过1000亿立方米，取代澳大利亚和卡塔尔的领先地位。日本的液化天然气进口量在2014年达到峰值后便开始下降。2018年，全球液化天然气需求量达到创纪录的4320亿立方米。报道称，过去几年，由于中国快速增长的能源需求，全球液化天然气的需求量每年飙升约10%。国际能源署表示，中国对天然气的需求在2018年增长了18%，这是中国环保政策带来的结果——为了减少空气污染，大量的工业和生活能耗放弃使用煤炭，转而使用天然气。

基金

澳成长型养老基金连续十年正收益    未来充满挑战

根据投资研究集团Chant West发布的报告，在至今年6月30日为止的一年中，澳大利亚成长型养老基金的收益率中位数为7%，连续10年实现正收益。

报告称，由于许多领域的资产价值都几乎得到了全面反映，养老金的运营将面临挑战。

数据显示，2019财年，在成长型养老基金中， QSuper 和 UniSuper的投资回报率并列第一，达到9.9%，投资回报率最低的为4.9%。QSuper和UniSuper的投资策略不同。前者主要投资于非上市地产、基础设施和私募股权，后者的主要投资领域为上市资产。

比较而言，在2019财年，澳洲股市上涨11.4%。在各个投资领域中，上市地产回报率最高，达到19.4%。现金回报率最低，只有2%。