墨尔本脏旧卡车将面临严格宵禁令，关键地区限速将下调至每小时50公里（组图）
【今日澳洲7月9日讯】根据一项旨在限制大型钻机对郊区街道产生影响的新计划，墨尔本内西区的脏旧卡车将面临更严格的宵禁。
老旧的卡车将面临来自Geelong Rd、Ballarat Rd、Whitehall St以及West Gate Fwy交界区域的限制令。
这些边界内的内西区街道现在将成为澳大利亚第一个环保货运区，旧卡车每天在区域内的通行时间将被减少两小时，两年后将再次大幅缩减。
环保货运区内的老旧卡车将面临更严格的限制。（图片来源：《先驱太阳报》）
与老旧卡车相比，2010年1月1日之后生产的卡车将拥有更多机会在工作日和周末进入该区域，因为它们符合更严格的排放控制标准。被发现违反宵禁的司机，将被当场罚款165澳元。
为了提高社区安全，并鼓励司机减少对居住街道的占用，一些关键地区的限速也将永久下调至每小时50公里。
维州道路厅长Jaala Pulford表示：“通过与主要社区和行业团体紧密合作，建立这种伙伴关系，我们将能够为所有使用街道的人提供更安静、更安全、更清洁的街道。”
但墨尔本港的当地居民Graeme Hammond表示，Andrews政府仍将卡车司机置于社区之上。
Graeme Hammond表示：“政府说，West Gate Tunnel将会产生效益，但也承认，它也会给Williamstown Rd以及Millers Rd的居民带来痛苦，因为在隧道开通后，通过这些居民区街道的卡车数量将增加一倍或两倍。”
“维州公路局(VicRoads)已经劫持了走廊研究项目，他们只对方便货车沿Williamstown Rd行驶的事情感兴趣。
位于Yarraville的Francis St街道上的卡车。（图片来源：Nicole Garmston）
“其中只有一项建议会带来好处——那就是将限速降至每小时50公里。但即便如此，卡车数量的翻倍也会完全抵消这一（有利）影响。”
Hammond表示，当地居民希望州政府与地方政府合作，建立货运专用线路，并在大多数居民区完全禁止卡车通行。
港口和货运厅长Melissa Horne表示，政府正与运输行业合作，鼓励使用现代化的、更清洁和噪音更小的卡车。
Melissa Horne表示：“作为一个来自西部地区的当地人，我非常清楚当地社区对当地道路上卡车数量的担忧。”
“我们采取了包括卡车宵禁在内的一系列措施来平衡社区的需求，同时保持货物运输正常进行。”
“这就是为什么我们正在寻找其他方法，在2022年West Gate Tunnel建成之前，减少公路货运的影响。West Gate Tunnel将使卡车驶离当地道路。”
（Doreen）
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