耗资增1.05亿，总耗资5.4亿！减少因电路故障而引发森火的计划遇阻！（组图）

【今日澳洲4月22日讯】一项旨在减少因电力线路故障而引发森林火灾威胁的计划陷入了困境，预计该计划的成本将再次飙升（高达1.05亿元），甚至可能迫使墨尔本一些最繁忙的铁路线延长其被关闭的时间。

（政府正在维州的45个变电站处安装森林消防安全技术。图片来源：悉尼晨锋报/THE AGE）

维州电力线山火安全委员会于12月和4月召开的两次会议记录显示，运行该项目是相关部门为了应对2009年“黑色星期六”的火灾而采取的行动，目前项目成本在继续上涨，预计将错过多个截止日期。

Andrews政府正在部分地实施一项计划，在该州最容易发生火灾的45座变电站处安装独特的电力线路安全技术。

2015年，安装这种名为“快速接地故障限流器”(REFCL)的技术，预估成本为1.51亿元，但去年澳大利亚能源监管机构表示，这个成本将飙升至5.4亿元。

（黑色星期六——电力线安全成本呈井喷势态。图片来源：悉尼晨锋报）

据世纪报报道，预计这些成本还将增加0.85亿至1.05亿，因为超过90家维州企业将被迫加强电力资产，以避免因电力供应不足而被REFCL带来的高压冲击所损坏。

Andrews政府于去年采取行动，将支撑电力资产的成本转嫁给受影响的企业。

但这些企业正在进行反击，指责政府为了避免推高家庭电费，而试图将企业与一大笔开支混为一谈。

澳洲工业集团(Australian Industry Group)的维州负责人Tim Piper表示，为遵守政府规定，参与REFCL计划的企业预计将各个支付20万至500万元。

Tim Piper表示，这些企业中有许多是墨尔本以外的最大雇主之一，它们将被迫缴纳这笔费用，否则它们将不得不自己去投资，来进行这个操作。

Piper先生表示：“这些都是维州地区的制造企业，这些企业的电费账单也上涨了高达40%。”

政府已拨出1000万元的赠款，让企业为REFCL计划做好准备，但Piper表示，实际花费应该在4000万到6000万之间。

Piper说：“我们不会在这些事情上喊狼来了，但根据现在的情况，这些公司将被施加严格的限制。”

地铁列车公司也参与了这一项目，但他们对变电站REFCL计划的准备工作所涉及的成本和复杂性表示了严重关切。

（地铁列车公司被告知需要支付4500万元，来降低其变电站的森林火灾风险。图片来源：悉尼晨锋报/PAUL JEFFERS）

地铁列车公司必须对8个变电站进行加强式改造，而这些变电站对墨尔本铁路网的供电至关重要，政府警告说，该项目有可能造成铁路线混乱。

Hurstbridge、Lilydale和Belgrave线路上的变电站必须得到加强，以保护它们免受潜在电压浪涌的破坏，从而导致该线路长时间停运。

（Doreen）

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