悉尼华人区爆发抗议活动!城铁新规划遭当地民众抵制(组图)
【今日澳洲3月8日讯】昨天上午,Sydenham to Bankstown联盟在Campsie举行抗议活动,表达对悉尼城铁西南线(Sydney Metro South West)工程的不满。
(图片来源:《每日电讯报》)
《每日电讯报》报道称,此次抗议活动的目的是迫使新州政府停止城铁西南线项目,改为升级目前的线路。
一直都反对该项目的Canterbury Bankstown市长Khal Asfour、Canterbury前副市长Karl Saleh和Barbara Coorey,也加入了抗议活动。
(图片来源:《每日电讯报》)
然而网友的观点却各有不同,有人说城铁新线路的修建对城市有好处,还有人说要给自由党投票让这条线路继续建成。
部分网友评论
“我们是在要求保留Bankstown线吗?作为一名多年来每天乘坐Bankstown线的通勤者,我对此感到非常难过。”Recep Ayas表示。
“新计划很好,但只有在不破坏现有重型铁路线的情况下。”Kathryn Calman表示。
城铁计划
新的城铁计划于12月19得到规划许可,将Sydenham与Bankstown之间的T3 Bankstown线升级。新州政府表示,到2024年,早晚高峰每4分钟就会有一辆有空调的新列车开往各个方向。此外,车站也将搭配有升降梯、水平站台和站台屏蔽门以确保乘客安全。
此次升级将使Punchbowl、Wiley Park、Canterbury、Hurlstone Park和Dulwich的全部11个车站安装升降梯。
居民的意见
Sydenham to Bankstown联盟发言人Marie Healy,以及“恢复内西线”组织的Roydon Ng在抗议中表达了他们的挫败和愤怒。
(图片来源:《每日电讯报》)
在Coorey呼喊“无耻Gladys,无耻Gladys”激起抗议人群的响应后,本来安静的抗议迅速变得喧闹无比。
Asfour市长表示,“我们想要合理的投资,得到与北岸相同的待遇。我们应该建设隧道,而不是废掉重型铁路线改建城铁。我呼吁州长和交通厅长改变想法,睁开眼看看都发生了什么,我们会尽一切所能抗争到底。”
“我们将失去前往博物馆、St James、Circular Quay、Wynyard和市政厅的直达城市环线,还有通往Redfern的直达线路。”Coorey表示,“交通厅长新年期间升级了Chatswood的重轨线路,每3分钟就有一趟车。而悉尼城铁西南线建成后每4分钟才有一趟火车,所以为什么不能直接升级信号(像Chatswood那样),让我们也变成每3分钟一趟车,保住重轨线路?”
(图片来源:《每日电讯报》)
网络攻击
联盟发言人Marie Healy表示,新州政府将现有T3重型铁路线转变成城铁的计划没有得到社区的支持。
“内西区市府和Canterbury Bankstown市府以及大量专家都对该计划持批评态度。”Healy表示,“提交给环境影响报告和首选基建报告的意见中有90%反对该项目。绿党也一直反对,工党也承诺放弃该项目,支持Parramatta方案。”
“这将是个代价高昂的错误,这几十亿资金本可用于打造新公共交通方案,现在却只能带来私有化服务,座位有限,直达也减少了。Bankstown以外的通勤者将不得不换乘更多,耗费在路上的时间也更长。”Healy表示,“漫长的建设过程还将制造大量混乱,数千辆替代公交车将加剧道路拥堵,East Hills铁路线的堵塞情况也将更严重。”
(图片来源:《每日电讯报》)
“总之,这个项目只会让开发商和私人运营者受益,会降低悉尼提高公共交通运营的能力。项目缺乏合法性和社会支持,不符合公众利益。”Healy表示。
Coorey也表示,“我们今天向州长传达了明确的信息,就是耗资15亿澳元将Sydenham至Bankstown线转变成地铁线纯粹是浪费纳税人的钱,通勤者不支持。”
(实习:Robyn)