天呐！未来墨尔本又要大变，政府总计投了1057个亿！最早的只需再等3年

好期待！

话说墨尔本作为全球最宜居的城市，山好水好空气好哪哪都好，只有一点老是被人吐槽，那就是：

基础设施太落后

给城市发展拖了后腿

对于这个问题，维州政府也是看在眼里急在心上，所以一直在斥巨资进行各种基础设施建设。

小编看了一下，光是目前正在进行的就有9个！

个个都是投资上亿

甚至几十亿几百亿那种

而等这些项目都完工之后，

多条新的高速路会开通

开车出行会更顺畅！

多条新的铁路线和新的火车站也会建成

坐火车出行会更便捷！

多座新的医院也会落成

大家看病就医会更方便！

尤其是东南区的居民

房价说不定还会涨！

郊区环线铁路

Suburban Rail Loop

成本：500亿澳元

建成时间：2050年

今年8月，赶在维州大选之前，维州州长大大在Facebook上公布了一个让所有维州人都为之兴奋的好消息！

维州要斥资500亿澳元

建设澳洲有史以来

最大规模的公共交通项目

“Suburban Rail Loop”！

简单来说，就是

建一条长90公里的环形铁路线

把墨尔本东部、南部

和西部的各个郊区连接起来

同时把墨尔本10条火车线和12座火车站

以及机场铁路连接起来

另外还会在Sunshine、Broadmeadows、Clayton等郊区新建12座地下火车站。

以后大家无论是去其他郊区

还是去机场

都不需要先到city换乘

直接坐这条环线铁路就可以！

最最重要的是

这条环线铁路途经墨尔本东南部多个华人区

包括Box Hill、Glen Waverley、

Doncaster等

绝对会给华人的出行带来极大的便捷

附近的房价说不定也会跟着水涨船高哦

墨尔本机场铁路连线

airport rail link

成本：未知

建成时间：未知

去年11月，澳洲联邦政府宣布，出资50亿澳元，跟维州政府合作，搞定这条墨村人民期盼已久的铁路！

当时还是总理的谭宝曾经表态，以前关于这条铁路有过无数的评估、报告、建议，可是墨尔本人民等了这么多年，还是没等来它的影子。

所以这一次联邦政府出资50亿澳元，就是要确保这条铁路

一定建！肯定建！必须建！

当然，维州政府也早已经决定要修这条机场铁路了，并且已经选定了一条修建路线。

这条路线是从墨尔本CBD出发，途经墨尔本西区的Sunshine火车站，最后到达墨尔本机场。

其中包括：

• 在Southern Cross火车站和机场之间建一条27公里长的新铁路

• 在Southern Cross火车站和Sunshine之间建设两条地下隧道

• 在墨尔本机场建一座新的地下火车站

• 同时把Sunshine改造成堪比Southern Cross火车站的超级大车站

目前，维州政府正在进行机场铁路的商业案例研究，

最快2022年就能正式开工建设

虽说具体啥时候建成还不知道，但是想想以后可以坐着火车去机场，还是有点小激动呢！

墨尔本地铁隧道

Metro Tunnel

成本：110亿澳元

建成时间：2025年

2016年，耗资110亿澳元的墨尔本地铁隧道项目轰轰烈烈地开工。

这是纵贯墨尔本市区南北的一条双线地下轨道项目，全长约9公里。

它将墨尔本最繁忙的两条铁路Sunbury和Cranbourne/Pakenham直接相连，不再经由城市环线（City Loop）。

这条隧道贯穿后，将大大缓解环线铁路的压力，并将大大提升Metro系统的运输能力，同时还将建设5座新的火车站。

而就在今年2月，澳洲总理公布了一个喜大普奔的好消息！

墨尔本地铁隧道将提前1年开通！

原定于2026年才能建成的地铁，

2025年就将开通！

对于一项效率低下的土澳来说，这是一件多么值得普天同庆的大事啊！

而在今年5月，5座新火车站的效果图也曝光了，

看起来一座比一座漂亮

一座比一座高大上！

North Melbourne Station：

内部效果图

Anzac Station：

State Library Station：

Swanston Street入口

站台

Town Hall Station：

联邦广场入口

City Square入口

中央大厅

站台

Parkville Station：

中央大厅

站台

东北连线

North East Link

成本：165亿澳元

建成时间：2027年

东北连线一直被称为是墨尔本远郊区道路网中缺失的一条连线。

这个项目说起来也是一把辛酸泪。早在1969年，时任维州政府就计划要修建多条高速公路，其中就包括一条连接墨尔本东区和北区的道路。

但是新任政府一上台，就取消了原来的计划。

这之后的几十年，就是不断的“提案——否决；提案——否决；再提案——再否决...”

去年11月，在经历了漫长的等待和无数次的讨论之后，

维州政府终于确定了最终的修建路线

这条连线全长26公里，包括5公里的地下隧道，

连接东部的Eastern Freeway

和北部的M80 Ring Road

作为工程的一部分，Eastern Freeway也将被拓宽，部分路段将拓宽至7条车道。

去年这个项目进入了设计阶段，

预计到2027年将建成通车

到时候，东区和北区之间的交通会更加便捷！

西门隧道

West Gate Tunnel

成本：67亿澳元

建成时间：2022年

这个项目将在yarraville下方建设两条并列的公路隧道，

将西门高速公路和

码头区的CityLink收费公路连接起来

同时还会在Mariabyrnong River上建一座新的大桥。

建成之后，不仅能够大大缓解West Gate Bridge的拥堵情况，而且能够满足西区快速发展的需要。

Fishermans Bend

建成时间：2050年

这世界上没有多少首府城市能够新建一个和一座小型城市差不多大的郊区，但是墨尔本可以！

到2050年，这个占地480公顷的工业遗址区将成为墨尔本又一个蓬勃发展的新郊区，容纳大约8万名居民，提供大约8万个工作岗位！

Arden Precinct

成本：70亿澳元

建成时间：2051年

和Fishermans Bend一样，Arden Precinct是墨尔本最大的城市复兴项目之一。

Arden Precinct位于North Melbourne Football Club附近，占地50公顷，以前曾经是工业用地。

后来，维州政府决定对这个区域进行大改造。

2025年建成的North Melbourne地下火车站只是这个改造项目的开始。

到2051年，这个地方将容纳1.5万名居民，提供3.4万个就业岗位。

平交道口移除

level crossing removal

成本：143亿澳元

完工时间：2025年

墨尔本这些铁路和公路的平交道口不仅造成了严重的交通堵塞，而且很容易酿成交通事故。

所以，维州政府决定，移除75个最危险的平交道口。

目前已经移除了29个，剩下的46个正在进行当中。

等到2025年全部移除之后，

大家的出行会更顺畅、更安全！

Marvel Stadium改造

成本：2.3亿澳元

完工时间：未知

去年9月，位于墨尔本Docklands区的这个体育场由原来的Etihad Stadium改成了现在的名字。

改完名字之后，这座体育场还要进行施工改造，包括拆除AFL House，增加从体育场到海滨的新通道等等。

除此之外，维州政府还将

• 改造Melbourne Park

• 改造Melbourne Arts Precinct

• 建造墨尔本大学创新中心（innovation hub）

• 在Monash建设Victorian HeartHospital

• 在St Albans建设Joan Kirner Women’s and Children’s Hospital

• 建设New Footscray Hospital

虽说这些项目很多都要等到几十年以后才能完工，但是看着墨尔本变得越来越好，我们住在这里也很开心呐。

大家多多锻炼养好身体，争取等到这些项目全部完工的那一天...

来源：Herald Sun

部分图片来自网络