CBD减少红绿灯等待时间！路口或增加倒计时器

【今日澳洲11月19日讯】悉尼市中心的行人可能迎来更短的红绿灯等待时间，以缓解繁忙地区十字路口的拥挤状况，并让行人步行更安全。悉尼步行居民和游客越来越多，悉尼市敦促新州政府推出一系列措施，以减少行人拥挤。

议员们一致支持9月的一项议案，该议案呼吁采取行动减少行人的红绿灯等待时间和缓解城市人行道上的拥堵。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

在一封致新州公路厅长Melinda Pavey的信中，市长Clover Moore敦促公路管理局在悉尼行人较多的路口安装红绿灯摄像头。

今年1月，悉尼CBD的车辆、自行车和行人过马路的等待时间从两分钟减少到90秒。议会希望将这90秒的等待时间扩展到整个悉尼区域，重点放在像Glebe和Surry Hills等城中村的十字路口。

Cr Moore还呼吁在所有主要路口和新的行人信号灯上安装倒计时器，让人们知道等待时间。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

“悉尼的步行街显示，Wynyard附近的乔治街每天有超过10万人步行，Railway Square、Park Street和Market Street附近每天有近5万人步行，”Cr Moore在信中说，“如果有这么多人开车出行，新州政府会拓宽道路以确保通行顺畅，但是行人被忽视了。”

Cr Moore表示，2013年的悉尼市中心通行策略已经确认步行是该市CBD的主要出行方式，每天有115万人次步行。她说：“步行人数会越来越多。”

她说，在交通灯等待周期较长的路口，拥挤问题“很严重”，导致大量行人聚集。“轻轨和悉尼城铁将加剧现有的行人拥挤问题，不久之后，十字路口拥挤将变得危险。”

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

Pavey的一位发言人拒绝置评，她表示，厅长办公室尚未收到市长的信。

悉尼CBD有7个倒计时器，计划在另外的地点再安装11个。新州的交通运输部门此前曾表示，90秒的等待时间已经缩短了行人的等待时间，并有降低了横穿马路和车祸的风险。

澳大利亚步行委员会主席Harold Scruby强调，悉尼市中心92%的道路使用者都是行人，只有6%是驾车人士。“机动车控制着交通灯的调整，所以6%的道路使用者控制着CBD的整个交通。”

他呼吁在市中心和百老汇设立30km/h的限速区，设置倒计时器，让行人知道他们要等多久，并在在交叉路口(通常是十字路口)设置的行人穿越号志系统。

（实习：Ruby）