悉尼还有不延误的道路工程吗？继轻轨后，NorthConnex收费公路也将延迟6个月！

【今日澳洲10月5日讯】由于承包商面临技术挑战，悉尼北区耗资30亿澳元、正在建设中的NorthConnex收费公路，可能会延迟6个月向司机开放。

据《悉尼晨锋报》报道，根据原定计划，该项目将于明年12月向司机开放。但是预计3到6个月的延误，意味着连接M1和M2高速公路的9公里长的公路隧道，在2020年第二季度之前不太可能通车。

Lendlease和合资伙伴Bouygues可能会在未来几天完成对收费公路建设进度的审查。虽然隧道挖掘工程已经完工，但在政客们剪彩之前，仍需要大量的建筑工作，如隧道和地面工程的配合。

NorthConnex的预计延误将会在大型运输项目上给Berejiklian政府带来进一步的压力。政府的标志性项目之一，从悉尼CBD到东南区价值21亿澳元的轻轨线路，已经被一再延误，并且成本失控，卷入法律纠纷以及对企业和居民造成了长期干扰。

Lendlease上周五向州公路管理局提出了问题，但在8月他们就告诉投资者，NorthConnex经历了“岩土工程和后勤方面的挑战”。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

道路和海事局也拒绝回答关于延误时间的问题，只是说他们被告知完工时间表正在审查中。

州政府已经大肆宣传这条隧道的好处，每天能够从拥挤的Pennant Hills Road分流大约5000辆卡车，Pennant Hills Road被认为是澳洲最糟糕的交通阻塞点之一。

麦格理分析师警告投资者，在悉尼内西区Rozelle立体交通道也“有很大的延误风险”，这是WestConnex最后阶段的一部分。

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（Vanessa）