Epping到Chatswood火车线关闭，悉尼大范围受影响！10月15日才是“硬仗”，厅长说预留20分钟，够吗？
【今日澳洲9月26日讯】Gabby Fernandez每天从悉尼南区的St George通勤到北区的麦格理大学，通常需要90分钟。在Epping到Chatswood火车线周日关闭后，接下来的7个月时间，她预计至少需要两个小时通勤，因为她将不得不在St Leonards从火车换乘公共巴士。
据《悉尼晨锋报》报道，这名一年级的艺术专业学生说：“我不打算开车，停车也是一场噩梦。”
13公里长的Epping到Chatswood火车线于2009年开通，但现在将成为耗资83亿澳元的悉尼城铁西北线的一部分，该线将延伸至Rouse Hill。
火车线路的关闭将迫使每天多达2万名上班族乘坐替代巴士，或自己开车。这将会给已经拥堵的地方道路带来压力，特别是在麦格理公园内部和周围，并且需要重新调整更广泛的铁路和公交网络的时间表和服务。
10月15日，当学生们从学校假期回来时，悉尼的交通和通勤者的耐心，才将面临真正的大考验。
交通厅长Andrew Constance鼓励公众重新安排每天的通勤，并尽可能避免高峰时段。
他说：“在麦格理公园区内部和周围的拥堵，将会面临一些挑战，每个人都知道，我们为2万名通勤者做好了充分的准备，Epping到Chatswood火车线关闭，每个人都需要意识到这种变化。”
除了大学，麦格理公园也是悉尼第二大商业区的所在地，仅次于市中心。也是Optus、Sony和Microsoft等大型公司的所在地，有成千上万名员工在这里的办公室工作。根据替代交通计划，在高峰时段，由124辆粉红色的巴士组成的专用车队，将至少每6分钟在7条路线上发车一次。
这些服务将包括学生上学期间从Epping火车站到麦格理大学的高频次服务。
Constance表示，人们在通勤中需要多留出20分钟的额外时间，但是对于一些人来说，由于更广泛的铁路网络的变化，通勤时间可能会减少。
为了解决难题，火车线路关闭的开始时间与学校假期的开始时间一致，这时的交通流量较小。
道路厅长Melinda Pavey，麦格理公园改善交通流量的道路工程正在按计划完成，她不希望这些工程会干扰停车。
Pavey表示，道路官员将密切关注主要街道，并会调整交通灯的时间，以改善车辆的流动。另外还将增加警力，车站联系人员将会穿着独特的粉红色服装，帮助通勤者适应变化。
（图片来源：网络）
Epping到Chatswood火车线关闭的影响，将会波及悉尼更广泛的公共交通网络。
以前行驶在Hornsby和悉尼CBD之间、经过麦格理公园和北岸线的火车，将被T1北线Strathfield的有限停靠服务所取代。
这意味着，在高峰时段，中央火车站将成为更多火车的始发站和终点站，如果乘客打算去CBD的车站，如Town Hall和Wynyard，他们将被迫换乘。
（Vanessa）
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