救救大洋路吧!一年创造13亿,接待540万游客的它,或许只剩50年了...(组图)
大家还记得2016年刷屏的大堡礁白化吗?
2016是大堡礁“最痛苦”的一年
由于海水温度上升,大堡礁北部区域2/3的珊瑚死亡
本应五彩斑斓的珊瑚群
一片白骨嶙峋
科学家甚至预测,未来40年内大堡礁即将彻底“死亡”
多亏“超级珊瑚”的发现,把大堡礁从“死亡”边缘拉了回来
而如今
墨尔本最富盛名的旅行景点
号称“世界上最美沿海公路”的大洋路
也面临和2年前的大堡礁相似的困境......
01
海岸侵蚀严重,正在以肉眼可见的速度消失
今年3月的时候,澳洲环境、土地、水利规划部(DELWP)向阿波罗湾(Appollp Bay)运送了6000立方米的沙子,以补充水土流失严重的海滩
然而三个月过后,大部分沙子都被雨水和海浪冲走,只剩下1000立方米的沙子还暂时留在海滩上......
这,就是大洋路众多海滩的现状。
曾经用美景惊艳了我们无数人的大洋路
在海风、海浪、和雨水的三重侵蚀下
正在以肉眼可见的速度消失......
到底该拿什么拯救你,我的大洋路
曾经,大洋路上有一处观赏鲸鱼的好地方
人们经常来这里看鲸鱼、冲浪和钓鱼
后来由于海浪侵蚀,这块海滩消失了
就连附近的公厕也因为快被冲进海里而拆除......
这个时候该拿什么拯救你?我的大洋路
曾经,与爱人携手在大洋路的海滩上散步、看夕阳是最浪漫的事
现在,很多沙滩旁边的人行道都已经消失了
海岸线与大洋路之间只剩下5米的陆地......
这个时候该拿什么拯救你?我的大洋路
一个海滨停车场的塌陷
只要一场大雨和一夜的时间
很多大洋路沿线的海滩和基础设施
就像这个停车场的护柱一样
今天还在这里,可能明天就不见了
这个时候该拿什么拯救你?我的大洋路
02
政府还没找到长期解决方式
当地居民看着大洋路一点一点消失十分心痛
水土流失问题不是一天两天了,但是政府并没有采取有效的手段来减少侵蚀
大家纷纷呼吁:救救大洋路吧!
对于当地发展,大洋路旅游业带来的经济驱动是非常壮观的,甚至可以说
阿波罗湾=旅游业
截止到2018年3月,大洋路的年游客访问量有540万人次,比2014年增加了17.1%,游客们在此花了13亿澳元。
大洋路就好像一个会下金蛋的鹅,给政府带来源源不断的收益。
如今这头鹅病了,政府却找不到长期的解决方式来帮助它。
VicRoads说他们正在努力修复大洋路沿线最易受侵蚀的20多个地点,保证旅游业少受影响的同时关闭部分路段,在道路下方沿着海岸线修岩石保护墙。
然而这些措施要花多久完成、效果如何,都还是疑问
甚至有人悲观地说
这些措施顶多让大洋路再多撑50年
如果找不到有效的长期解决方案
不管投入多少钱只能减缓侵蚀的速度
而不能阻止大洋路的消失......
到底该拿什么拯救你?我的大洋路
03
最美沿海公路,舍不得说再见
大洋路沿线,被称为澳大利亚最传奇的海岸
石灰岩崖壁+南极的季候风+海水的冲刷
雕刻出十二门徒和伦敦桥这种独特而壮美的景观
成也侵蚀,败也侵蚀。
这些风蚀和海蚀共同作用下的美景,也在日复一日地遭受海风、海浪和雨水的损害。
十二门徒本来有九块高高树立在海面的大石头
2005年倒下一块,2009年又倒下一块,现在只剩下七块
伦敦桥本来是一架“双洞拱桥”,1990年的时候,距离海岸更近的桥拱坍塌,剩下另一半桥拱孤零零地独立于大陆之外。
难道,大洋路的消失真的只是时间问题?
是否真的会像网友评论的
“这只是自然的力量,大洋路因自然而生,也会因自然而走向消失。”
在自然不可抗拒的规律面前
拿什么拯救你?我的大洋路
停车场坏了可以重修,路坏了可以重建,只要没有人员伤亡,都可以重来。
但是随着大洋路海岸一起消失的,不只是沙子,还有回忆和心情。
每次去到大洋路的海边,闻着大海潮湿的味道,听着海浪一波一波拍打礁石的声音,从夕阳西下到繁星漫天,大自然的孤独感和包容感在这里完美相融。
不管心情多乱多复杂都能慢慢平静下来,感受着人类在自然面前的渺小,好像烦恼与纠结都在海浪声中被拍打抵消了......
(图片来源: Michael Shainblum)
因为有大洋路,全球数不清的游客涌向维州,只为一睹世界著名的“十二门徒”。
去年一年,有近300万游客来维州观光,为维州经济贡献了77亿澳元。
不说来墨尔本的270万游客中有多少人一定会去大洋路打卡,光是单纯为大洋路而来的国际游客就有99万人。
真的很难想象,如果任由大洋路自然侵蚀下去会是怎样。曾经每年吸引数百万人的自然奇观,到最后难道只能剩下荒芜和海岸和一片残石吗?
真的,舍不得和它说再见
可是,大自然的海蚀风蚀非人力能控制
全球变暖的海平面上涨也非一朝就能改变
靠着短期防护工程续命的大洋路,
我们到底该拿什么拯救你?
今日结语
大自然的鬼斧神工给予了我们大洋路
如果自然真的要把这份美景回收
只希望能回收得慢一点
让我们把这条“充满无限可能的路”
好好印在心里