Epping至Chatswood城铁停运！大量乘客将涌入Central，站台不堪重负...（组图）
【今日澳洲8月20日讯】下个月，从Epping开往Chatswood的铁路线将关闭数个月，近日澳媒获得的内部文件显示，更多往返Hornsby的高峰时段列车将在中央车站停靠和发车，届时，高峰时段的数千名乘客将被迫在已经拥挤不堪的中央车站中转。
据《悉尼晨锋报》获得的政府内部文件显示，更多往返Hornsby的高峰时段列车将在中央车站停靠和发车。这意味着，在早高峰时段，将会有更多的乘客被迫下车，并搭乘其他线路的列车去往市中心，例如市政厅和Wynyard站。
这些文件显示，城铁工作人员面临的挑战之一，将是如何管理中央车站的额外人群。
这条长约13公里的铁路线将于9月30日关闭，原定关闭时间为7个月，届时每天将有多达2万名通勤者将不得不乘坐替代巴士或自驾到达目的地，如Macquarie University和Macquarie Park站的乘客。
除了那些必须乘公交的乘客，泄露的文件显示，Cheltenham站和Normanhurst站之间的乘客前往悉尼CBD将经历一些大变革。
因为通过Strathfield的TI Northern线上有更多的限停列车，有许多人会不受影响，但对于其他一部分人来说，通勤时间将更长，因为他们将不得不在高峰时段在中央车站换乘，往返市政厅和Wynyard站。
更多列车将在中央车站停靠的计划，将给澳大利亚最繁忙的火车站带来更大压力。去年，这个车站的乘客人数激增。使用该站的乘客也将开始面临崩溃，因为投资9.55亿澳元的中央车站升级改造计划，将列车平台数量减少了三个。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
内部文件还显示，城铁网络改造的同时，将有更多乘客在Strathfield和Hornsby等车站中转。更多的列车将在Hornsby停靠。
鉴于Epping开往Chatswood的铁路线的关闭运行，悉尼城铁公司将于9月30日推出新的铁路时刻表，根据新规定，在CBD和Chatswood北部车站之间的T1北岸线将增加列车班次。那些往返于中央海岸和Newcastle的火车将继续沿着北岸线开往市中心。
（Lena）
+61
+86
+886
+852
+853
+64
