实拍：中国“陆地航母” 动车“万箭齐发”(组图)

中国湖北武汉动车段位是华中乃至全国最大的动车检修基地。动车“万箭齐发”时，势如“陆地航母”。 （图源：VCG）

武汉动车段位于武汉站与武昌东编组站之间，距新建武汉站2.5公里。是世界上规模最大，技术水平最高，承担工作量最多的动车检修基地。（图源：VCG）

武汉动车段占地2,100亩，房建面积18万平方米，具备400组动车组的检修能力，其规模将超过日本，成为世界规模最大的高速列车检修基地。（图源：VCG）

动车站将重点承担中南地区动车组检修任务，业务量覆盖京广高铁、沪汉蓉、江浙，赣福等客运专线，武汉汉动车段是中国四大动车组检修基地（北京、上海、武汉、广州）之一。（图源：VCG）

动车站承担武汉、长沙、郑州、西安、宜昌、成都、贵阳、重庆、襄阳等地动车组的维护、检修任务。约占全国动车组检修任务总量的40%。（图源：VCG）

动车段总平面呈纵列式布置，在规划用地自北向南，依次设有，存车一场49条和动车组检修库，在咽喉区两侧分别布置存车二场预留15条和检修区，检修区通过移车台和股道相连，实现动车组流水线检修作业，检修区的东侧设有辅助生产办公房屋。（图源：VCG）

武汉动车段在检修动车时，引入的是日本的流水检修方式，列车由特制设备整体抬高后分步移动，工人都固定在各自工位上，专人拆引擎，专人负责检查电子部件等，这样效率就能大大提高。（图源：VCG）

中国幅员辽阔，高速列车的品种既有北方型也有南方型，既有8辆编组也有16辆编组，内部设施既有经济型也有豪华公务型。武汉动车段在检修上有很强的兼容性，这也是它与发达国家动车检修基地相比最大的特色。（图源：VCG）

武汉检修基地的建设，使中国铁路技术装备得以快速提升，将是中国铁路动车领域的全新飞跃。图为保洁人员清洗动车组列车。（图源：VCG）

两组检修中的动车。（图源：VCG）